Nordschleuse Strasbourg

[Ernst]

Hallo mal was aus Frankreich
die große Kammer der Nordschleuse (125,00mx13,50m) in Strasbourg vom unterwasser aus gesehen.
Die kleine Kammer (105,00mx12,00m) ist außer Betrieb.

Gruß Ernst

[Gernot Menke]

Eine kleine Korrektur zur Beschriftung der Skizze in Bild 2: das OW der Nordschleuse ist nicht die Ill, sondern der einstige Kanal von der Ill zum Rhein (1842), der dann (1853) ein Teil des Rhein-Marne-Kanals wurde. Die Ill kreuzt dieses Stück des RMK ein paar hundert Meter weiter bergwärts von Süd nach Nord; es gab sogar (noch erhalten, aber außer Betrieb) eine Schleuse in der Ill, die man damals baute, um zusätzlich zum Kanal die Ill auch weiterhin befahrbar zu halten. Heute ist die Ill talwärts (also nördlich) der Schleuse nicht mehr befahrbar.

Das Schleusentor der Nordschleuse ist sehenswert: es hängt an der Laufkatze, die auf Bild 1 zu sehen ist, und öffnet zur (auf dem Bild rechten) Landseite.

Gernot

[Elbianer]

Von der Nordschleuse habe ich dieses Foto vom 18.06.2009 mit der Penische WALHALL in der Kammer.

Gruß Thomas

[Gernot Menke]

Danke, Thomas, ein herrliches Bild! Das ist der eigentliche Beginn des RMK auf der Rheinseite. Auf dem Foto sieht man an der Spannung der Drähte schön (man sieht es ja auch am Schiff), daß das Tor gerade schließt. (Der WALHALL beginnt übrigens gerade eine Reise von Antwerpen über Reims und den Marne-Saône-Kanal zu einem Hafen nahe Lyon).

Gernot

[kaeptn-tom]

Hallo zusammen!
Eine Ausfahrt aus der Nordschleuse in Richtung Rhein. Und Bergung eines LKW´s aus dem Hafenbecken gegenüber der Schleuse.
Fotos von 1991.

Gruß Thomas

[kaos]

Ahoi kaeptn-tom,
Thomas und das Schiff auf Bild 2 ist die Alte "Rena" aus Kehl, RIGHT ? ...
Gruß kaos

[kaeptn-tom]

Hallo kaos!
Hast du richtig erkannt. Damals ging es von Mannheim, bzw. Karlsruhe, mit Schrottautos zur Fa. Kern und von dort mit Schredderschrott zum Stahlwerk Kehl.

Gruß Thomas