Neckar XIV - MSB - 04700190

[Rhein-Mosel]

Hallo franjo,
das Bild ist heute, 16.5., aufgenommen. Das Boot liegt über Nacht in Lahnstein. Morgen geht die Fahrt weiter zu Tal.

MfG

[franjo]

danke für prompte antwort,
hätte ich das früher gewußt wäre ich nach lonste gefahren,vielleicht klappts auf der b,fahrt, oder
weißt du was ob die boot verkauft in die nl?mfgr jupp

[mainschnickel]

Hallo Jupp
Das boot geht nach Dordrecht in das Museum der "Vereniging de Binnenvaart"
Gruss Jozef

[Rhein-Mosel]

Hallo,
das Boot NECKAR XIV hat heute gegen 9 Uhr Koblenz zu Tal passiert. Geplant ist bis zum Abend nach Ruhrort zu gelangen. Morgen soll es dann weiter gehen nach Dordrecht. Dort übernimmt unserere "Vereniging De Binnenvaart" das Boot von der Schwaben-Reederei. Es soll dann künftig seinen Liegeplatz bei den anderen Museumsschiffen um R.SIEGFRIED erhalten. Den Deal hat - wie auch schon den Erwerb des "Franse Motors" MAROT - der ehemalige Vereinsvorsitzende Jos Hubens eingefädelt.

[meckisteam]

Werdet ihr den Schlepper betriebsfähig halten ?

[franjo]

hallo jozef,
vielen dank für deine antwort,damit hat ich nicht gerechnet,daß die boot nach nl.geht ins dortige musseum,na die HAUPTSACHE ist,daß
die boot dort besser aufgehoben ist als hier vor sich hinrosten bis zum verfall !! das es dort liegt und bleibt hat es ja auch verdient. was mich nur wundert,
wie so etwas abläuft,hätte rh-mo nix geschrieben wäre das sang u.klanglos über die bühne gegangen,da ich ein boots-fan bin ärgert das einen,mir fällt
das das buch DEUTSCHLAND SCHAFFT SICH AB zu dem thema passen würde!! wurde das boot denn zum verkauf ausgeschrieben, wenn ja wo?? vielleicht
kann mir ja jemand drauf antwort geben!naja wie dem auch sei für heute bin ich bedient wünsche dir noch einen guten VATERTAG JOZEF bis nächtes mal

mvgr jupp

[meckisteam]

"Deutschland schafft sich ab" weil ein Schiff anstatt auf den Schrott in eine Museumsflotte nach Holland wechselt ? Was für ein Blödsinn.

Das ist eigentlich das beste was passieren konnte. Wir haben hier in Deutschland schon sehr viele Museumsschiffe bei denen sich aus finanziellen und/oder personellen Gründen nichts tut. Ein Beispiel wäre z.B. der Dampfschlepper Fortuna dessen Rumpf einer Torwand gleicht und der seit Jahren vor sich hin rottet.

[Angry-Bird]

In Duisburg auf Talfahrt gen Dordrecht im Mai 2023. deutlich ist die Flagge der Vereneging de Binnenvaart in Dordrecht zu sehen..

[Norbert]

Das ist eigentlich das beste was passieren konnte. Wir haben hier in Deutschland schon sehr viele Museumsschiffe bei denen sich aus finanziellen und/oder personellen Gründen nichts tut. Ein Beispiel wäre z.B. der Dampfschlepper Fortuna dessen Rumpf einer Torwand gleicht und der seit Jahren vor sich hin rottet.

Da kann ich dir nur bepflichten, anhand vom Willi ist zu sehen wieviel Aufwand nötig ist um das Schiff zu erhalten.

Ich gehe davon aus das du die Fortuna am Alten Schiffshebewerk meinst. Natürlich wäre es schön dieses Schiff in einem anderen Zustand dort zu sehen. Es ist aber nicht das einzige Schiff im Museumshaven dort. Einige Schiffe wie z.B. Zerberus, Riesenbeck, Ostara oder Nixe sind fahrbereit, der Aufwand dafür ist nicht wenig.

Für mich eine gute Sache wenn der Schlepper jetzt zur Vereniging De Binnenvaart nach Dordrecht geht. Beim Forumstreffen 2014 war ein Programmpunkt der Besuch dort auf dem Rene Siegfried war zu sehen was für eine feine Ausstellung die niederländischen Kollegen dort anbieten und die ich jedem Schiffsliebhaber nur wärmstens empfehlen kann!

Gruss Norbert

[meckisteam]

Genau die Fortuna meine ich. Es ist ja auch kein Vorwurf an das Museum. Aber es ist halt eine Tatsache das man als Museumsleiter eigentlich immer nur den Mangel verwalten kann. Mangel an Geld, Mangel an finanziellen Mitteln, Mangel an Platz, Mangel an Personal ...

Und es gäbe ja noch weitere Beispiele die man nennen könnte. Den Raddampfer in Mannheim zum Beispiel wo jetzt (nach jahrelangem schachern) die Verantwortung an einen privaten Verein übertragen wurde.