Ergebnis 1 bis 8 von 8

Thema: Haslital (2) - SGMS - 07000952

  1. #1

    Schweiz Haslital (2) - SGMS - 07000952

    Hallo
    Hier habe ich noch einige Bilder vom SGMS "HASLITAL" nach den Umbau als Containerschiff.

    Schiffsdaten

    Name: Haslital
    gemeldet in: Basel
    Nationalität:
    Europanummer: 7000952

    Länge: 95,00 m
    Breite: 11,40 m
    Tiefgang: 3,50 m
    Tonnage: 2534 t

    Maschinenleistung: 2x 1000 PS
    Maschinen-Hersteller: Sulzer

    Baujahr: 1973
    erbaut in:
    Bauwerft: Hilgers AG, Rheinbrohl
    Bau-Nr.: 711220

    spätere Namen: Pax Mundo, Viola,
    MELANIE H

    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	HASLITAL a.jpg 
Hits:	487 
Größe:	96,9 KB 
ID:	91275   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	HASLITAL b.jpg 
Hits:	412 
Größe:	90,7 KB 
ID:	91276   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	HASLITAL c.jpg 
Hits:	379 
Größe:	89,5 KB 
ID:	91277  
    Geändert von Poettekucker001 (22.09.2014 um 11:23 Uhr) Grund: Bau-Nr.: hinzugefügt
    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

  2. #2

    Registriert seit
    03.11.2008
    Ort
    Haren / Ems
    Beiträge
    41

    Standard

    Moin, Moin

    hier noch 2 Fotos aus dem Jahr 1981, Liegeplatz Greffern.

    Gruß aus dem Emsland
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0016.jpg 
Hits:	232 
Größe:	79,6 KB 
ID:	282749   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0017.jpg 
Hits:	255 
Größe:	80,1 KB 
ID:	282750  
    Geändert von Poettekucker001 (05.11.2011 um 21:38 Uhr) Grund: Bilder eingebunden

  3. #3

    Schweiz HASLITAL - SGMS -

    Moin moin,
    untenstehend findet Ihr weitere Informationen zum Nachlesen/Ergänzen/Korrigieren:

    Chronik:
    Ende der 40er Jahre wurden von der Ruhr & Saar - Kohle Basel sechs (6) baugleiche Gütermotorschiffe für den Kohletransport in Dienst gestellt. Diese wurden nach Plänen des schweizer Schiffbauingenieurs Dr. -Ing. Rudolf Rynicker -ausgestattet mit leistungsstarken Sulzer-Motoren- auf niederländischen Werften gebaut und galten seinerzeit mit als die schnellsten Frachtschiffe. Die damalige Flotte der Ruhr & Saar - Kohle:
    - Birsigtal (Reg. Nr. 0437/50)
    - Emmental (Reg. Nr. 0434/50)
    - Haslital (Reg. Nr. 0442/50)
    - Lötschental (Reg. Nr. 0441/50)
    - Simmental (Reg. Nr. 0436/50)
    - Sittertal (Reg. Nr. 0431/49)
    alle bei ca. 1.220 t Tragfähigkeit.

    Seitens der Reederei gab es Anfang der 70er Jahre Überlegungen/Planungen für ein neues Konzept in Anlehnung an die sich seinerzeit geänderten Entwicklungen im Binnenschiffbau zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit dem Ing.-Büro Stolle und der VBD in Duisburg wurde ein Schifftyp entworfen, der auch auf die besonderen nautischen Verhältnisse auf dem Oberrhein (Baselfahrt) und den Brückendurchfahrtshöhen angepaßt sein soll. Die Reederei entschied sich für die Anschaffung eines Koppelverbandes, bestehend aus einem 95 m langen Motorgüterschiff (HASLITAL) und einem 76,50 m langen Schubleichter (EMMENTAL). Es erfolgten Modell-/Schleppversuche bei der VBD in Duisburg sowohl in der Einzelfahrt als auch im Koppelverband. Die HASLITAL war als Einraumfrachtschiff, nach den damaligen neuesten Erkenntnissen im Binnenschiffbau wie z.B das absenkbare Steuerhaus (Sehfenster in der Brückenschanz) mit dem Einmann-Fahrstand, unbemannter Maschinenraum mit Überwachungsanlage nach Seeschiffsstandard entworfen. Für die Besatzung wurde ein gemeinsames -achtern angeordnetes elastisch gelagertes Deckshaus- eingerichtet. Dipl.-Ing. Ort wurde als Sachversändiger für die Lärmbekämpfung auf Schiffen in die Planungen einbezogen. Die Konstruktionsunterlagen für Schiff und Maschine wurden vom Germanischen Lloyd geprüft. Die HASLITAL war für den Transport von Massen- und Schüttgütern, gefährliche Ladungen und auch Großraumtransporte geeignet.

    Hier sind noch einige Unterlagen/Daten z.Zt. der Indienststellung:

    Schiffsdaten:
    Name: HASLITAL
    Schiffstyp: SGMS (schiebendes Motorschiff)
    Auftrggeber: Ruhr & Saar Kohle - AG, Basel
    gemeldet in: Basel
    Nationalität:
    Reg. Nr.: 0952/73
    ENI-Nr.:

    Länge über alles: 95,00 m
    Breite über alles: 11,40m
    Seitenhöhe: 3,50 m
    Tiefgang: 3,50 m
    Tragfähigkeit: ca. 2.600 t
    Laderauminhalt: 2.520 m³

    Hauptmaschinen: 2 Sulzer 4-Takt Motoren, Typ 6AR25
    Maschinenleistung: 2x 1.000 PS/750 U/min
    Getriebe: Reintjes Wende-Untersetzungsgetriebe WAV 1651 (i=2,5:1)
    Geschwindigkeit (gemittelt): 17,25 km/h
    Bugstrahlruder: Clausen, Typ Kreuzprop Größe 10, 246 PS/2.150 U/min
    Hilfsdiesel: 2x KHD F5L912 (2x 47 PS/1.500 U/min)
    Stromaggregate: 2x 36 kVA (380/220 V), 1 Landanschluß
    Bauwerft: Hilgers AG, Rheinbrohl
    erbaut in:
    Bau Nr.: 711220
    Taufe / Indienststellung: 05. Februar 1973

    Nachtrag:
    Die VBD in Duisburg hat im Rahmen eines Forschungsvorhabens des Bundesverkehrsministeriums bei der Probefahrt in den Niederlanden teilgenommen. Die aufgezeichneten Probefahrtsergebnisse wichen nur sehr geringfügig von den Modellberechnungen/-versuchen ab.
    Die HASLITAL hat "ein bewegtes Leben" hinter sich, siehe auch im Forum unter Viola - GMS – 2319300

    Literatur:
    - Hansa Schiffahrt - Schiffbau - Hafen, Heft Nr. 9/1975, Seiten 692-700
    Verfasser:
    - Inspektor Franz Hauser, Basel (Reederei),
    - Dipl.-Ing. Hans-Jürgen Stolle, Unkel/Rhein (Ing. Büro Stolle),
    - Dr. Ing. Hans Heiner Heuser (VBD Duisburg)

    Quellen:
    - http://www.swiss-ships.ch/fr_startseite.htm
    - http://www.dst-org.de/intro.htm
    sowie viele weitere eigene Recherchen
    (die gelinkten Seiten unterliegt der Haftung der Anbieter)

    Viele Grüße
    Werner
    Geändert von Werner Hergarten (13.05.2012 um 16:38 Uhr)

  4. #4

    Schweiz HASLITAL / EMMENTAL -KVB-

    Hallo
    Aus dem Archiv von Urs Vogelbacher stammt dieses Bild vom KVB "HASLITAL / EMMENTAL".
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	KVB HASLITAL-EMMENTAL a.jpg 
Hits:	232 
Größe:	53,1 KB 
ID:	383670  
    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

  5. #5

    Schweiz HASLITAL / EMMENTAL -KVB-

    Hallo
    Aus dem Archiv vom H.Betz stammt dieses Foto vom GMS "HASLITAL" und KVB "HASLITAL / EMMENTAL"
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	KVB HASLITAL-EMMENTAL f.jpg 
Hits:	192 
Größe:	86,8 KB 
ID:	385642   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	HASLITAL g.jpg 
Hits:	157 
Größe:	74,8 KB 
ID:	385638  
    Geändert von claudius2 (03.04.2013 um 21:36 Uhr)
    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

  6. #6

    Standard Haslital

    MS Haslital von Basel.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2014.06.02 MS HASLITAL.jpg 
Hits:	165 
Größe:	163,3 KB 
ID:	474863  

  7. #7
    Avatar von Volker
    Registriert seit
    28.06.2011
    Ort
    Ostsee
    Beiträge
    308

    Standard

    Moin,
    im Schifferdienstbuch steht als Eintrag für Schubmotorschiff "Haslital" (SF Knut Schäfer) : 4500 t und 1800 PS (Wahrscheinlich hat er damals den >Emmental "mitgerechnet")
    Gruß Volker

  8. #8
    Avatar von Dirk
    Registriert seit
    09.01.2017
    Ort
    Dänikon ZH
    Beiträge
    5

    Standard

    Hallo Volker ja das wird er gemacht haben ;-) die PS Zahl bin ich nicht mehr sicher aber es waren 1000Ps pro Maschine ;-)
    LG Dirk
    Geändert von Gerhard (10.01.2017 um 10:11 Uhr) Grund: freigeschaltet

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •