Zweigkanal Salzgitter / Salzgitter - Beddingen

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Hier 2 Fotos von Anfang 1950.

1. Foto SK Marianne am Anleger in Beddingen. Dahinter ein Monpolschlepper, und danach ein Hafenschlepper der Salzgitter Reichswerke. Der Hafenschlepper wurde um 1940 in Mannheim gebaut.

2. Foto Beddingen Hafen Nord II
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Gruß Manfred

[Gernot Menke]

Wenn der außen drauf auf dem zweiten Foto keine Penische ist, kann das gut und gerne ein Lahnschiff sein.

Auf der Lahn wurde in Dehrn (oberhalb von Limburg, fast ganz am oberen Ende der ausgebauten Lahn) Formsand geladen und direkt bis nach Beddingen gebracht. In Beddingen wurde dann Stückgut geladen für den Rückweg oder es ging zur Auguste Viktoria zum Koksladen. Der Koks ging dann wieder hoch nach Dehrn, wo er mit der Bahn weiter zu den Buderus-Stahlwerken in Wetzlar gebracht wurde.

Besonders der LAHN 4 machte oft die Beddingen-Tour, doch vermisse ich hinten das Fendel-Signal.

Gernot

PS: Sind die Ziffern am Kopf des Schleppschiffs Marianne eine Nummer der Alliierten in der ersten Nachkriesgzeit? Auf dem Neckar gab es damals jedenfalls ähnliche Nummern. Weiß einer mit dem "B" etwas anzufangen?

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Hallo Gernot, zu Bild Nr.2:
Zu den Lahnschiffen mit Formsand kann ich nichts sagen , aber ich kann mir gut vorstellen, dass das Hüttenwerk Salzgitter guten Formsand verarbeitet hat.
Der leere an der Spundwand müßte ein motorisierter W.T.A.G. sein ( Ernst Schwekendiek ? ).
Der Leere quer an der Spundwand ist ein Seyd Schiff- Berlin, ich meine Ines Seyd. Die Seyd-Schiffe haben immer am Dampfkran Kies nach Berlin eingeladen. ich kann mich noch daran erinnern.
Zu Bild Nr. 1: Der Buchstabe B, ich meine Britische Besatzungszone, nach dem 2. Weltkrieg.
Gruß Manfred

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Hier habe ich noch Bilder aus meinem Fundus gefunden. Leider sehr schlechte Qualität. Das sind Kopien von s/w Fotos . Ich habe lange Überlegt , ob ich die hier einstellen soll. Aber ich meine , die Aufnahmen von Anfang 1950 sind von Bedeutung. Ein Werksschlepper 2 x 75 PS bringt Schleppkähne zum Löschen zur Kokerei Salzgitter.
Bild Nr. 1 Löschhafen Kokerei Salzgitter.
Bild Nr. 2 Der Werksschlepper packt den Schleppzug in Salzgitter-Beddingen auf
Bild Nr. 3 An Land liegt der SK ARGO , damaliger Eigner Kuschminder / Dortmund. Herr Kuschminder hatte seine Kohlenladung immer akkurat getrimmt. Es waren keine Berge oder Täler im Kohlenhaufen zu sehen. Nach dem der Monopol den Schleppzwang aufgegeben hatte, wurde SK ARGO von MS WINTRANS 34 ex. K.V.A.G. 56 , 64 x 8,00 m, 375 PS von Ibbenbüren nach Salzgitter geschleppt und wieder zurück nach Ibbenbüren.
SK ARGO wurde dann zur Weser verkauft, motorisiert und in MS FULDTAL umbenannt.
Ich meine, MS Fuldatal fährt heute noch unter PL-Flagge.
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Gruß Manfred

[Power-Ship]

Hallo Manfred!

Wenn ich so meine Unterlagen durchforste, habe ich irgendwann mal notiert: NAWA 8 (08348104), ex Fuldatal.

Gruß

Arnold

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Hallo Arnold,
ich meine auch so in dieser Richtung: NAWA , aber ich kann den hier nicht finden.
Gruß Manfred