Nicola - FGS - 04304090

[Elbianer]

Hallo Zusammen,

Bauwerft: Schiffswerft Kress, Unterauheim
Antrieb: 2 x MAN / Typ: D2566ME / Baujahr 1985 / 120 kW bei 1.500 U/min

1959 erfolgte eine Verbreiterung um 1,50 m und 1963 wurde das Oberdeck erhöht.

Gruß Thomas

[Jürgen F.]

Dies dürften dann wohl die letzten Fotos von der Nicola sein. In Papenburg wartet man schon mit den Schneidbrennern auf das Schiff.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[BRITTELHAAK]

Schade, Ich habe gehört, dass die NICOLA damals das schnellste FGS Schiff des Rheins war.
Wieder ein nostalgische Schiff weniger, lebe das Gesetz.

Gr, Henry

[Unregistriert]

Weiß jemand, ob das Schiff bereits abgewrackt wurde?
Ich war vorhin in Papenburg, von der "Nicola" war weit und breit nichts zu sehen.

Gruß,
Maurice

[Jürgen F.]

Nein das Schiff liegt noch in Bergeshövede. Zuerst muss noch eine einmalige Fahrerlaubnis ausgestellt werden, da das Attest abgelaufen ist.

Schöne Grüße vom Nassen Dreieck
Jürgen

[Unregistriert]

Danke für die Antwort.
Ich werde in Papenburg die Augen offen halten und versuchen die "Nicola" abzulichten, wenn sie denn kommt.

Grüße von der Ems,
Maurice

[Jürgen F.]

Nicola ist verkauft

Heute der Artikel in der IVZ

[Unregistriert]

Die "Nicola" liegt nun in Papenburg auf dem Abwrackponton "Lübeck 5".
Bilder: http://forum-schiff.de/phpBB3/viewto...p=81830#p81830 (runterscrollen)

Gruß,
Maurice

[Abwracker]

Nicola dünn wie Papier, am 15.11.2012 in den Himmel

Da- Schiffsverwertung Papenburg

Gruß die Abwracker

[McRonalds]

Kurz zu dem Schiff, seiner Bauwerft und ihrer Geschichte (die mir leider nur unvollständig bekannt ist); Baujahr stimmt, die Werft nannte sich Johann Kress aus Untereuerheim (am Main). Sie hatte ihren Werftbetrieb am Steilufer in Untereuerheim, ungefähr an der Stelle an der heute die Fußgängerbrücke befindet.

Das erste 'richtige' Schiff das dort entstand war ein Personalschiff namens PRINZ LUDWIG von 1901, ca. 12 x 2.50 m. Die Firma baute auch Sandschiffe, Eimerbagger und Ausflugsschiffe. Das erste größere war die MAINPERLE (1), später CÄCILA von 1921. Die Söhne des Werftgründers Valentin & Ludwig betrieben später ein Flotte von Fahrgastschiffen, darunter wahrscheinlich auch der SCHWEINFURT von dem Thomas gestern oder vorgestern ein Foto eingestellt hat (Vielen Dank dafür), den ich allerdings für keinen Kress-Bau halte. (Ich forsche diesbezüglich gleich noch mal nach.)

Einige Schiffe jedoch waren Eigenbauten, so etwa auch der MAINPERLE (2) von 1931 - angeblich das letzte von Kress gebaute Schiff. Stapellauf am 07.05.1931, Länge 24,81 m, Breite 4.05 m, Tiefgang 0.65 m, 90 PS Motor (Typ leider unbekannt), zugelassen für 230 Fahrgäste. 1949 verkauft an Karl Nauheimer/Frankfurt, ein Jahr später ging es an August Schrepfer/Mainz-Ginsheim; dortiger Name unbekannt (MAINZ wie im Beitrag #3 angegeben ist fraglich). 1986 verkauft und fortan NICOLA.

Ich habe ein Foto aus dem Jahr 1936 (das ich mal bei Gelegenheit raus suchen und einstellen werde. Eine Übersicht der Kress Flotte habe ich vor 3 Jahren bereits mal eingestellt - auf diesem Bild ist der MAINPERLE das zweite Schiff von links... oder anders gesagt; das Größte), da sieht das Schiff komplett anders aus, nicht nur Aufbauten, auch Länge, Breite und Tiefgang wurden im Lauf der Zeit verändert. Als Kress-Bau ist das Schiff nicht mehr zu erkennen. Schade dass es nun auch bereits abgewrackt ist - dieses interessante Thema ist damals leider an mir vorüber gegangen.

Ich wollte auf das Thema schon oft mal zu sprechen kommen, fand aber leider nie die Zeit bzw. die Gelegenheit dazu.

Gruß - Ronald;-)