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Thema: Baltus - Stelzen-Baggerschiff - 05402890

  1. #1

    Deutschland Baltus - Stelzen-Baggerschiff - 05402890

    Schiffsdaten:

    Name: Baltus
    Ex-Name: DBR 4322 (Leichter), BD 3
    Eigner:
    gemeldet in: Wilhelmshaven
    Nationalität:

    ENI-Nr. 05402890
    MMSI: 211216650
    Call Sign: DCJC

    Länge: 66,25 m
    Breite: 9,50 m
    Tiefgang: 1,35 m
    Tonnage: 742 t

    Maschine: Volvo TMAD 122 A
    Leistung:

    Baujahr: 1984
    gebaut in:
    Bauwerft: VEB Oderwerft, Eisenhüttenstadt
    Baunr.: 2163
    Umbau: 1993 zum Motorbauschiff BD 3

    F.a.R.a.d.Elbe
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    Geändert von Gerhard (21.04.2021 um 22:32 Uhr) Grund: Neues Thema erstellt
    F.a.R.a.d.Elbe

  2. #2

    Standard

    Servus.

    Die BALTUS am 20. April 2022 auf der Mosel bei Hatzenport im Arbeitseinsatz.

    Grüße von der Untermosel.
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  3. #3

    Deutschland Baltus - BS - 05402890

    Hallo Schiffsfreunde
    Das deutsche Baggerschiff Baltus habe
    ich im Magdeburger-Hafen liegen gesehen.
    Das ist im August 2023 gewesen.
    Es grüßt euch Michael.

    Ps. Neuer Heimathafen ist: Wilhelmshafen

    https://www.binnenschifferforum.de/s...chiff-05402890

    Schiffsverlauf:
    1te. ab 1984, 4322, VEB Binnenreederei in Berlin(DDR)
    2te. ab 198x, 4322 VM, Volksmarine in Peenemünde(DDR)
    3te. ab 1990, BD 3, Deutsche Marine in Peenemünde(D)
    4te. ab 1993, BD 3, Bohlen & Doyen in Wiesmoor(D)
    5te. ab 2021, Baltus, Eigner Unbekannt in Wilhelmshafen(D)
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  4. #4
    Avatar von Hein Mück
    Registriert seit
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    Ort
    Bremerhaven
    Beiträge
    3.274

    Deutschland Baltus: Stelzen-Baggerschiff ???

    Moin,

    ich halte den Begriff "Stelzen-Baggerschiff" bei der BALTUS für völlig unangemessen. Stelzen sind doch im üblichen Sprachgebrauch Verlängerungen für die Unterschenkel, um höher über dem Untergrund herumspazieren zu können. Was hier auf den Fotos in #2 zu sehen ist, ist lediglich 1 (in Worten: ein) Ankerpfahl. Er wird benötigt, um die Position des Schiffes zu fixieren. Wenn es eine Stelze sein sollte, geriete das Schiff doch arg in Schieflage.

    Sogar den Begriff "Baggerschiff" halte ich für zu weitgehend, da eine fest installierte Baggereinrichtung nicht vorhanden ist. In #1 ist gar kein Bagger zu sehen, in #2 und #3 sind unterschiedliche Raupenbagger zu sehen.

    In meinen Augen ist es einfach ein Arbeitsschiff. Es kann für unterschiedliche Aufgaben verschiedene Arbeitsgeräte an Bord nehmen.

    Tschüss
    Hein Mück

  5. #5

    Standard

    Eigner ist die Firma: Hydro Wacht GmbH. & Co. KG in Gerwisch.

    Michael.

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