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Thema: Trans 3 - GMS - 08348110

  1. #1
    Avatar von Jürgen F.
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    Polen Trans 3 - GMS - 08348110

    Schiffsdaten

    Name: Trans 3
    Ex-Namen: Eckholz, Lübeck
    gemeldet in: Szczecin
    Nationalität:
    nat. Kennung: SZ-01-126

    ENI-Nr.: 83448110
    MMSI.: 261182655
    Call-Sign.: SR2655

    Länge: 71,50 m
    Brieite: 8,00 m
    Tiefgang: 2,10 m
    Tonnage: 722 T

    Maschinenleistung: 480 PS

    erbaut in
    Bauwerft: König, Hohewarte/Elbe

    Verbleib: … 2018 Eignerwechsel und umbenannt in "TRANS III" - in neuer Schreibweise zur Unterscheidung !!


    GMS Trans 3 Zu Tal in Bergeshövede.
    Bin mal gespannt, ob Arnold was über das Schiff raus findet. Am Bug kann man evtl. Lübeck lesen

    Schöne Grüße
    Jürgen F.
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    Geändert von UGI (15.07.2017 um 01:36 Uhr) Grund: nat. Kennung hinzugefügt
    Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen

    https://www.juergens-schiffsbilder.de/

  2. #2
    Avatar von Navico 2
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    Polen TRANS 3 - GMS - 08348110

    GMS Trans 3 war am 09.08.2010 in Salzgitter.

    @ Jürgen F.
    ich habe mir das Schiff oft am Liegeplatz angeschaut und kam zu folgendem Ergebnis.
    Vorschiff könnte MS Hansestadt Lübeck gewesen sein, Ho:Lübeck, Eigner Stahl.
    Das Achterschiff vielleicht auch Hansestadt Lübeck.
    Vor-und Achterschiff sind genietet, hat man meines Wissens nur bis Mitte 1950 gemacht.
    Das Mittelschiff ein ehemaliger Oderkahn und die Verlängerung ist noch geschweißt.
    Mein Fazit: Aus 4 alten Teile ein verlängertes altes Schiff gebaut, und die Verlängerung ist schlecht verarbeitet.
    Vielleicht bringt Arnold der etwas mehr zum Vorschein.
    Navico 2
    Gruß Manfred
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  3. #3
    Avatar von Navico 2
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    Polen TRANS 3 - GMS - 08348110

    Hier nochmal das GMS TRANS 3 am 11.08.2010 in Salzgitter in Leerstellung.
    Gruß Manfred
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  4. #4
    Im ewigen Hafen
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    Hallo !
    Wenn ich das Bild (Hinterschiff), von "Trans 3", anschaue, denke ich, daß es früher einmal " Eckholz" gewesen ist. Ich habe eben mit
    dem ehemaligen Eigentümer (S. Bullmann) gesprochen, er hat mir gesagt, daß beim Umbau u. der Motorisierung, Anfang der 60er Jahre,
    das Hinterschiff, vom Schleppkahn (" Überall", 55x 8,oo), abgeschnitten und ein neues Hinterschiff, mit Roof und als Kreuzerheck,von
    20 mtr. angebaut worden ist. Allerdings sagte er mir auch, daß die Längsnähte damals noch genietet worden seien. Es wurde eine
    gebrauchte 5 Zylinder Maschine ( Born & Kähler/Kiel) eingebaut.- Das Schiff wurde dann, 1971, an einen Herrn Stallbaum aus Lübeck
    verkauft. Der hat später den Kopf bzw. einen Teil des Vorschiffes, von dem, im Elbeseitenkanal, trockengelegenem "Freiental" ??
    angebaut. Wenn man nun alles genau ansieht, liegt es sehr nahe,daß dem so ist.
    Weiterhin Gut´Fahrt
    wünscht Ernst !

  5. #5
    Avatar von Navico 2
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    Polen Trans 3 - GMS - 08348110

    @ Hallo Ernst,
    da lag ich doch einigermaßen richtig. Hans Stallbaum ist mir bekannt, wir hatten mal in Petershagen den UKW Sprechfunkschein zusammen gemacht. Sein Schiff hieß wohl doch "Lübeck" und nicht "Hansestadt Lübeck".
    Aber nach meinen Erinnerungen war "Lübeck" ein schönes normales "Schiff" gewesen.

    Der Name "Eckholz" oder "Eickholz" habe ich auch mal gehört oder gesehen.

    Der SK "Überall" ist mir nicht bekannt.

    Die "Freiental" war ein motorisierter Elbkahn gewesen und lag mit voller Bleiladung quer im ESK bei Lüneburg im Trockenen.

    1 Jahr nach der Betriebnahme 1971 des ESK (Elbeseitenkanal oder auch Heisesuez genannt) lief der Kanal durch einen Dammbruch fast leer. Mit Bergepanzer wollte man "Freiental" quer ziehen und mit Sandsäcke dazu, ein Sperrdamm errichten, ist aber nicht geglückt.
    Gleich nach dieser Katastrophe war ich vor Ort und habe Bilder (Dias) geschossen, die ich noch fürs Forum einscannen muß.

    Gruß Manfred

  6. #6
    Avatar von Jürgen F.
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    Hi Manfred
    Ich glaube, der grosse Dammbruch war 1976 bei Lüneburg

    Schöne Grüße aus Riesenbeck
    Jürgen
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    https://www.juergens-schiffsbilder.de/

  7. #7
    Avatar von Navico 2
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    Hi Jürgen
    Da liegen wir beide nicht richtig, aber in unserem Alter für mich kein Problem.
    Am 18.Juli 1976, 4 Wochen nach der Eröffnung war der Dammbruch.

    Im August 1975 war der große Heidebrand, wo das Feuer auch über den Kanal gegangen ist.
    Quelle: Google

    Auch beim Heidebrand war ich als freiwilliger Feuermann vor Ort.
    Gruß Manfred

  8. #8

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    Polen Trans 3 - GMS - 8348110

    GMS Trans 3 am Dreieckshafen Münster stilliegend. Leider nur von achtern fotografiert...

    Gruß
    Arnold
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  9. #9

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    GMS Trans 3 am Dattelner Meer zu Berg. Bilder vom 26.02.2011.

    Gruß
    Arnold
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  10. #10

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    Polen Trans 3 - GMS - 8348110

    GMS Trans 3 am Wochenende in Datteln stilliegend.

    Gruß
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