Zoradia - SGMS - 02325967 / Zoradia 2 - GSL - 02324578

**Heidi 1920** · 14.05.2010, 18:10

Schiffsdaten

Name: Zoradia
Ex-Namen: Reuterweg, Tai-Chi, Risico
gemeldet in: Basel
Nationalität:

Europa-Nr.: 02325967
MMSI-Nr.: 269057317
Rufzeichen: FD0833

Länge: 104,92 m
Breite: 11,39 m
Tiefgang: 3,47 m
Tonnage: 2810 t

Maschinenleistung: 2x 1500 PS
Maschine: 2x MaK 8 M 332 AK

Baujahr: 1981
erbaut in:

Bauwerft: Hilgers AG, Rheinbohl

Schiffsdaten GSL

Name: Zoradia 2
Ex-Namen: Marjo II (6003475), Lindos II (2324578), Romana II
Europa-Nr.: 02324578

Länge: 76,45 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 3,48 m
Tonnage: 2413,663 t

Bugstrahl: 388 PS Scania, van tiem

Baujahr: 1969
erbaut in:

Bauwerft: Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg-Meidrich

Verbleib: Vulcano, Areta

**p-m** · 15.05.2010, 01:43

Hallo Axel
Hallo zusammen

Vielen Dank für die Fotos. Jetzt weiss ich wenigstens, wie die letzten beiden "Dampfer" aussehen, die ich kurz vor meiner Pensionierung im Januar 2010 vom Bürotisch aus für meinen Brötchengeber noch "bearbeitet" habe. Die Daten dieses Koppelverbands sind zwar unter dem Thema REUTERWEG - GMS - 04305650 bereits im Forum. Als Ergänzung zu den Bildern von "Heidi 1920" Axel stelle ich die Daten der beiden Schiffe hier nochmals ein.

Dieses Gütermotorschubschiff wurde am 24. Juni 2009 in die Schweiz umgeflaggt und unter dem neuen Namen ZORADIA im Schiffsregister Basel eingetragen. Das GMSS ZORADIA wird von der neuen Eignerin, Rhynav AG in Basel, zusammen mit dem Schubleichter ZORADIA 2, ENI 02324578, als Koppelverband eingesetzt.

Dieser Güterschubleichter wurde am 21. Juli 2009 in die Schweiz umgeflaggt und unter dem Namen ZORADIA 2 im Schiffsregister Basel eingetragen. Der GSL ZORADIA 2 wird von der neuen Eignerin, Rhynav AG in Basel, zusammen mit dem Gütermotorschubschiff ZORADIA, ENI 02325967, als Koppelverband eingesetzt.

Dem Vernehmen nach werden mit diesem Koppelverband im Rahmen eines mehrjährigen Vertrags Kohle zwischen Nordseehäfen und einem thermischen Kraftwerk an der Mosel transportiert.

Freundliche Grüsse aus Basel

Peter

PS: Soeben endecke ich, dass der ehemalige Name LINDOS II am Bug des Leichters (Bild 2) noch lesbar ist.

**Heidi 1920** · 15.05.2010, 14:48

Hallo,

der Leichter muss gekürzt worden sein, es passen nur 172 meter in die Kammer.

Axel

**p-m** · 15.05.2010, 14:53

Hallo Axel

Sämtliche Angaben stammen vom Schiffsregister Basel, und die haben die Abmessungen sicher nicht nachgemessen; ich auch nicht.

Es kann durchaus sein, dass der Leichter nach dem Eintrag im Register gekürzt worden ist, denn die Rynav AG in Basel hat diese beiden Schiffe speziell für diese Kohletransporte von den Seehäfen in die Mosel erworben und in die Schweiz umflaggen lassen.

Vielleicht gelingt einem/einer Forumteilnehmer(in) ein Foto, auf welchem die an den beiden ZORADIAs angeschriebenen effektiven Abmessungen lesbar sind. Der Koppelverband fährt regelmässig die gleiche Strecke Seehäfen - Kraftwerk an der Mosel und zurück.

Freundliche Grüsse

Peter

**grotefendt** · 18.07.2010, 10:22

Hallo User

Die ZORADIA SGM mit Leichter am 14.07.2010 im Hafenbecken B ( Duisburger Häfen).

Den alten Nahmen des Leichters habe ich einmal hervorgehoben bearbeitet.

Grüße Grotefendt

**grotefendt** · 18.07.2010, 14:41

Hallo User

Wer hat Bilder der TAI -CHI ?
Kann nicht glauben das die Reuterweg mal unter diesem Nahmen gefahren ist!
Vermute,das da ein asiatischer Kaufinteressent der den Nahmen vorschlug vom Kauf zurückgetreten ist.
Im Vorum gibt es allerdings wirklich Schiffe, deren Nahme mit Tai oder Thai beginnt.

Grüße Grotefendt