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Thema: 05/10 Der Blick auf den Fluss fehlt künftig

  1. #1

    Deutschland 05/10 Der Blick auf den Fluss fehlt künftig

    Binnenschifffahrt: In Aschaffenburg entsteht Deutschlands größte Leitstelle - Zwölf Schleusen ab 2013 ferngesteuert

    Der Blick auf den Fluss fehlt künftig

  2. #2
    Administrator Avatar von Stadt_Aschaffenburg
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    Hi,

    na da bin ich mir ja gespannt, ob das gut geht...

    LG
    Micha
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  3. #3

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    Hallo Micha!

    So wie das hier könnte es dann enden:

    Gruß

    Arnold

  4. #4
    Administrator Avatar von Stadt_Aschaffenburg
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    Hi,

    ich gehe mal fest davon aus, daß man das Schleusenbecken auf dem Bildschirm sieht. Die Anlagen werden ja von Schleusenwärtern bedient und die wissen am besten, wie sie die Kameras ausgerichtet haben wollen.
    ...und wie man sich in einer Schleuse verhält, sollte auch ein Freizeitkapitän wissen.


    Mir macht viel mehr Sorgen, wieviel Schleusenrang das dann wieder gibt. Der Schleusenwärter darf ja während des ganzen Schleusenvorgangs nicht von den Bildschirmen der aktiven Schleuse weg.


    Das ist aber eher die Skepsis, die man etwas Neuem gegenüber immer hat.
    Die werden schon wissen was sie machen - ich vertrau der WSV :-)


    LG
    Micha
    MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin

  5. #5
    Avatar von Tido
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    Standard na janz doll..

    Denke läuft dann so wie an der Ruhrschleuse,wo man erst mal`n ausgedehnten Spaziergang zur Meidericher Schleuse machen darf,um zb.seinen bescheu****** (uuuups) Schleusenschein zu machen!!!!
    Gruß Tido
    Geändert von Tido (25.05.2010 um 22:33 Uhr) Grund: tippfehler

  6. #6

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    Ich habe auch schon an neuen Schleusen -mit Personal- Pannen erlebt... wie soll denn das klappen, wenn die Technik ausfällt? Was Tido da geschrieben hat, ist auch nicht von der Hand zu weisen!
    Wenn der Techniker erst eine Weltreise machen muß.... na dann!
    Gruß Arnold

  7. #7
    Administrator Avatar von Stadt_Aschaffenburg
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    Hi Tido,

    DAS glaube ich jetzt wiederum nicht ;-) Dafür gibts echt bessere Lösungen!

    LG
    Micha
    MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin

  8. #8
    Avatar von Jürgen F.
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    So wird auf jeden Fall der Kontakt zwischen Schleusenpersonal und dem fahrenden Volk vermieden. Ob das so sinnvoll ist. Irgendwie passt das nicht so recht. Von wegen nah am Kunden. Zur besseren Verständigung wirds wohl nicht beitragen

    Gruß Jürgen
    Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen

    https://www.juergens-schiffsbilder.de/

  9. #9

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    Ach, woanders ist das doch auch schon lange gang und gebe, daß mit Fernsteuerzentralen die Schleusen betrieben werden. Und da funktioniert es doch auch. Und ich denke nicht, daß Sportbootfahrer besser die Schleusen fahren, nur weil das Schleusenhäuschen mit Personal besetzt wird.
    Ich hatte bisher weder auf dem Main noch auf dem Neckar und auch nicht in Holland schlechte Erfahrung gemacht mit ferngesteuerten Schleusen. Wegen mir dürfen aber doch gerne die Schleusen noch mit Personal vor Ort betrieben werden. Bei Störungen wäre das bestimmt besser. Aber wie gesagt, ich hatte noch nie Störungen oder Aufenthalte wegen einer Schleuse ohne Personal.
    Gruß, Stefan

  10. #10
    Administrator Avatar von Stadt_Aschaffenburg
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    Hi Stefan,

    schön daß du als aktiver Schiffmann deine Meinung dazu sagst.
    Das Argument mit dem Kontakt zum "fahrenden Volk" wird nicht viel zählen, denn das hat keine Priorität.
    Es geht schlicht und einfach darum, Schiffe zu schleusen...
    Wenn das effizient und sicher möglich ist, ist das Ziel erreicht.

    LG
    Micha
    MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin

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