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Thema: Schiffe die nicht mehr Fahren

  1. #31
    Moderator Avatar von Norbert
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    Standard AJAX

    AJAX 1954 bei Chr. Ruthof in Mainz als Motorschlepper gebaut L 50,50 m, B 8,35m, 2 x 1000 Ps Deutz, bei Chr. Ruthof in Mainz 1963 zum Schubboot umgebaut L 38 x 11,40 Tg 1,70m, 2 x 1000 Ps Deutz.

    1978 in Hendrik Ido Ambacht verschrottet.
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  2. #32
    Administrator Avatar von Stadt_Aschaffenburg
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    Hi,

    der ist wahrscheinlich nicht älter als 24 Jahre geworden, weil man da drin nicht schlafen konnte.


    LG
    Micha
    MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin

  3. #33
    Moderator Avatar von Norbert
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    Standard AJAX

    Hallo Zeeleew,

    das Boot gerappelt hat
    das war auf dem MANNESMANN I + II nicht viel besser. Die Boote sind für eine Schubleistung von 6000 Tonnen gebaut worden. Die Leichter waren 70 x 9,50 x 2,50m. Zum Schluß sind wir mit Leichtern gefahren 76,5 x 11,4 x 3,2m 2100t Gesamt 8400 Tonnen. Bei 6 - 7 Meter Wasser an der Ruhr bist du mit 1,5 Km/h unterhalb der Baeler Brücke hochgekrochen. Dann wurden die Diesel bis ans äusserste Limit gebracht, machmal hast du gedacht die Kiste fällt auseinander. Zwischen 1981 - 83 durften wir dann bei solchen Wasserständen nur noch mit 2 Leichter in Spargelformation Fahren. Dann ging es einigermaßen zügig.

    Gruß Norbert
    Geändert von Norbert (10.11.2009 um 13:37 Uhr) Grund: Text korrigiert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  4. #34

    Standard Potentilla - TMS - 7000414

    TMS "Potentilla" von Basel.
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  5. #35

    Deutschland Sigrid - GMS -

    MS "Sigrid" aus Senden wurde in den 80er Jahren abgebrochen.
    Ich habe keine Daten vom Schiff. User rrindke hat kann sicher zu diesem Schiff u. Schiffer Daten liefern.

    Schiffsdaten

    Name: Sigrid

    Eigner: Werner Schlenther
    registriert in: Senden
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    Geändert von topplicht (12.01.2010 um 20:16 Uhr)

  6. #36
    Avatar von Marcus
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    Standard MS Sigrid aus Senden

    Eigner war Werner Schlenter .
    Das Schiff ist schon Ende der siebziger Abgewrackt worden und nicht ganz im Hochofen gelandet die Vorwohnung und der Hadu Anker sind auf MS Elke-Annette noch viele Jahre weiter im Einsatz gewesen.

    Gruß Marcus
    Das ganze Leben besteht aus Bildung und sei es auch nur Einbildung!

  7. #37
    Avatar von rrindke
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    Deutschland

    Der Eigner hieß Werner Schlenther. Das Schiff hatte ca. 400 - 500 to. Er fuhr immer Kies nach Münster. Waren früher jede Reise irgendwo zusammen. Aber das ist über 30 Jahre her, da verblasst schon mal was. Aber Grotefent kann sicher auch was dazu sagen. Ich kenne Ihn, da fuhr er mit seinem KT 10, Kies nach Hamm. Auch seinen M/S Werner habe ich noch vor Augen. Die Mittelwohnung hatte Klaus mit Holzstützen unterbaut. mfG ralf

  8. #38

    Standard Elke Annett

    MS "Elke Annette" von diesem Schiff hatte ich auch Fotos in meinem Bestand.

  9. #39
    Binnenschiffer
    Gast

    Standard TMS Eifel

    TMS Eifel KT 25 - Bauwerft Mz Gbg., Baujahr 1962, damals größer Tanker unter deutscher Flagge
    1701 ET Abmessungen 85 x 9,50 x 3,00
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  10. #40

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    Standard "Sigrid" aus Senden

    Siegrid aus Senden - urig, urig. Was war denn das mal für einer? Wo kommt der ursprünglich her? Baujahr?

    Würde mich sehr interessieren.

    Gernot

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