Altes Schiffshebewerk Henrichenburg

[Norbert]

Das Alte Schiffshebewerk Henrichenburg in Waltrop, ist ein Standort des Westfälischen Industriemuseums. WIM

Dort kann das alte Schiffshebewerk Henrichenburg in Betrieb von 1899 bis 1970 besichtigt werden. In der alten Maschinenhalle finden regelmäßig Fachvorträge statt, die Terminliste befindet sich auf der Homepage des Hebewerkes!

Der ehemalige obere Vorhafen ist nun Museumshafen.

Zahlreiche Schiffe haben hier ihren letzten Ankerplatz gefunden, dort gibt es eine eigene Werft um die Museumschiffe herzurichten.
Einige von ihnen wie der 1926 gebaute Dortmund Ems Kanal Kahn Ostara

oder das Polizei- und Feuerlöschboot Ceberus sind noch fahrbereit.

Cerberus
Ehemaliges Polizei und Feuerlöschboot
gemeldet in: Waltrop
Nationalität: Deutschland
ENI: 4033560
Technische Daten
Länge: 20,85 Meter
Breite: 4,66 Meter
Tiefgang: 1,71 Meter
Tonnen: 121 Maximale Verdrängung
Maschinenleistung: 180 Ps
Maschinenanlage: Stehende 2 Fach Verbundmaschine Hersteller Hubertina
Erbaut in: Harlem
Bauwerft: Hubertina
Baujahr: 1930
Datenquelle WIM

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[wesaria]

....Das Alte Schiffshebewerk Henrichenburg in Waltrop, ist ein Standort des Westfälischen....

Hallo !
Im Beitrag 2 ist auf dem Bild, oben rechts, der EKB " Porta " zu erkennen. Er wurde ja von einer Dampfmaschine
angetrieben. Ich war 7 Jahre dort als Matrose an Bord, eine schöne Zeit, allerdings auch schwere Arbeit.-
Ein Foto wird später eingestellt.
Weiterhin Gut`Fahrt
wünscht Ernst !

[Navico 2]

Und hier noch ein Foto aus meinem Fundus.
Es zeigt den Dampfschlepper Teniers auf dem DEK zu Berg, Datteln-Olfen im Jahre 1986.
Den Dampfschlepper Teniers habe ich vor 3 Jahren bei einem Besuch am alten Hebewerk gesehen und muß sagen; da war der Lack ab.
Gruß Manfred

[meckisteam]

Dazu muss ich sagen das die Tenniers zwar betriebsfähig aus Holland angekauft wurde (und auch noch längere Zeit in Waltrop gefahren wurde), das sie aber nie voll restauriert war. Das Schiff war auch zur Zeit des Ankauf in eher mäßigem Zustand. An diversen Stellen war deutlich zu sehen das eine komplette Restaurierung eigentlich dringend nötig war. Leider hat man in Waltrop weit mehr Baustellen als Personal und Geld. Dadurch wird man auf eine Restaurierung von Tenniers und Fortuna noch länger warten müssen.

Speziall bei der Fortuna (die ja in Waltrop auch noch in Betrieb war !) kann man überdeutlich sehen wie groß die Schäden an so einem Schiff sein können obwohl es 1985 voll betriebsfähig nach Waltrop überführt wurde. Im Bereich der hölzernen Scheuerleiste hat dieser Schlepper dutzende, teilweise mehr als faustgroße Löcher im Rumpf-Blech. Das umgebende Blech ist teilweise papierdünn. Ich denke das der Rumpf der Fortuna fast ein Neubau wird wenn das Schiff jemals wieder schwimmen soll.

[Radarman]

moin moin,
bei meiner ersten Reise als Schiffsjunge auf dem Schleppkahn
W.T.A.G. 32 von Hardenburg nach Wanne West fuhren in das
"Alte Schiffshebewerk" zu Tal ein. Bei der "Senkung" rüttelte
und schüttelte sich der Trog gewaltig so das ich sogar als
kleiner Moses Angst bekam. Das war meine einzigste Fahrt dadurch.
Andere Schiffe waren höher als 4,00 Meter und konnten nicht durch.
Schön das die Anlage noch besichtigt werden kann.
Leider kommen die Museumsschiffe nicht mehr zum Hafenfest nach
Duisburg, sonst könnten noch mehr Menschen diese Schiffe sehen.
Es wäre mit Sicherheit sehr gute Werbung für Henrichenburg.
Viele Grüße
Rolf Karmineke

[meckisteam]

Na ja, zur Zeit ist ja nur der Cerberus betriebsfähig. Ich denke das denen der Aufwand einfach zu groß ist. Unverständlich finde ich das man nicht für solche Fälle den kleinen Herbert (Barkasse) fahren lässt. Wobei die Frage ist ob Herbert überhaupt eine Zulassung für den Rhein hat (Ankergeschirr u.ä.).

[Mittelpoller]

Ahoi, seit 1985 ist die " Nixe " im Besitz des Westfälischen Industriemuseums,Dortmund, sie ist in den 70er Jahren auf der Elbe gefahren. Eingesetzt wurde die " Nixe " hier bei dem Wasser-und Schiffahrtamt Hitzacker als Behördenschiff. Anschließend wurde es ausgemustert und nach Holland verkauft - an einen Dampfschiffliebhaber, der die "Nixe" wieder auf "Vordermann" gebracht hat.

Schiffsdaten

Name : Nixe Dampffahrgastschiff
Nationalität:

Länge : 24,30 m
Breite : 4,55 m
Tiefg.: 0,85 m
Verdr.: 55,5 to

Maschinenleistung : 2x 55 PS
Maschine : Liegender Flammrohr-Kessel, 2 stehende 3-Zylinder - Verbundmaschinen

Baujahr : 1939
erbaut in :
Bauwerft : Werft Nobiskrug, Rendsburg

Meine Ak zeigt die "Nixe" 1987 in der Schleuse Herne-West /Rhein-Herne-Kanal. MfG Mittelpoller

[Dewi]

Hallo miteinander,

aus einem alten Familienalbum habe ich noch zwei schöne Bilder des Schiffshebewerk Henrichenburg gefunden, wo es noch in Betrieb ist.

Der Schleppkahn gehörte einen Schiffer aus Erlach am Main, und wurde im Jahre 1957 motorisiert. Der letzte Eintrag ins Fahrtenbuch war am 14.07.1974.
Demnächst mehr vom SK/GMS "KINDERGLÜCK"

Gruß Dewi

[Gerhard]

Hallo Detlef

ist das vorne auf dem Poller " Arthur mach Retur " ?

Gruß Gerhard