Schachtschleuse Minden

[Gerhard]

Hallo

zum 100. Geburtstag wurde ich gebeten einen Link zu platzieren und hier ist er
100-jahre-Wasserstrassenkreuz
Der Flyer als PDF-Datei am Ende ist auch klasse...


Viele Grüße an Tanja aus Porta Westfalica

Gerhard

[Mittelpoller]

Ahoi, da kann ich auch was beisteuern, eine Ak von 1962 ( gelaufen,Poststempel ), das Schiff ist mir unbekannt, ein Weserschiff ist es nicht , eher ein niederländisches oder aus Haren/Ems. MfG Mittelpoller

[Mittelpoller]

Hallo, so hat das im Unterwasser der Schachtschleuse Minden im Aug.2013 ausgesehen. MfG Mittelpoller :tongue2:

[Mittelpoller]

Hallo, FGS " Poseidon " der Mindener Fahrgastschiffahrt in der Schachtschleuse zwischen Mittellandkanal und Weser. Hubhöhe ca. 13 m. So steht es auf der Postkarte. MfG Mittelpoller :tongue2:

[Klaus Schmitt]

Schachtschleuse Minden

Klaus Schmitt 18.11.2010

Gestern wurde der erste Spatenstich für eine neue Schleuse in Minden durchgeführt. Sie wird die alte Schachtschleuse ersetzen, die seit 1914 ihren Dienst getan hat.

Da kommt mir doch etwas in Erinnerung aus meiner Zeit als Leiter der Inspektion der WTAG. Es war 1972. Ich hatte gerade diese Stelle angetreten und war entsprechend auf „alles können“ „alles wissen“ „alles durchsetzen“ „alles erneuern“ „alles …“, auf Bäume ausreißen getrimmt.

Da kam in mein Büro ein Anruf von einem unserer Schiffe: Wir sind in der Schachtschleuse Minden abgeschleust und kommen nicht aus der Schleuse raus, das Schiff klemmt fest in den Schleusenmauern. Hinsetzen, nachdenken….

Nun kannte ich die Schachtschleuse wohl. Als Matrose war ich schon mal mit der MAINPERLE durch diese Schleuse gefahren. Man durfte den vorderen Draht nicht so lang setzen, weil man dauernd umsetzen musste, aber fix.
13 m war die Hubhöhe der Schleuse und das ging recht schnell. 7 Minuten.

Und nun steckte unser Schiff fest. Die Weser hatte grundkleines Wasser, die Schleuse musste extrem tief abschleusen. Die Kammerwände laufen unten etwas zusammen.

Die Lösung dieses Problems war eigentlich einfach, aber dazu musste man den Schleusenmeister überreden. Und das war dann das Problem. Ich wollte, dass er die oberen Schütze öffnet und bei offenem Untertor Wasser in die Kammer laufen lässt und wir lassen die Maschine laufen. Doch das sollte erst mal schalttechnisch gar nicht möglich sein. Ich musste richtig eindringlich werden und an Notschaltpläne erinnern. Es musste doch auch einen Elektriker geben, der eine Schaltung manipulieren konnte. Es gab auch keine andere Lösung. Das Schiff wieder hoch zu schleusen hätte auch schief gehen können, wenn das Schiff so klemmt, dass Wasser einlaufen könnte, das hat der Schleusenmeister dann begriffen.

Und dann ging es, …und das Schiff wurde regelrecht ausgespuckt in den Vorhafen zur Weser.

[Hein Mück]

Moin,

am 08.03.2015 lag die Schachtschleuse Minden im herrlichsten Sonnenschein. Auf einigen Fotos ist die Talschleusung der ZULA-1 zu sehen.

Tschüss
Hein Mück

[Mittelpoller]

Hallo zusammen, eine alte Ak aus meiner Sammlung zeigt: Minden in Westfalen, Schachtschleuse zwischen Mittellandkanal (vorn) und Weser (rechts). 14 m Höhenunterschied, Füllung 12.000 cbm in 7 Min. MfG Mittelpoller :tongue2:

[Willy]

Moin Gerrit,

tolle "Ak", da kommen die Erinnerungen hoch.

Gruß Willy

[Achterpiek]

Hallo,
eine Ak von der Schachtschleuse aus Minden.
MfG Herbert !

[Achterpiek]

Hallo,

noch eine farbige Luftaufnahme von der Schachtschleuse in Minden,
nur das der Frachter mit Doppelnamen ostwärts fahrend ein anderes Schiff ist wie bei Mittelpoller #27.

Mit Freundlichen Gruß Herbert !