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Thema: Die Jungfrau vom Rhein

  1. #1

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    Standard Die Jungfrau vom Rhein

    Die Jungfrau vom Rhein oder im Originaltitel von 1953: "La vierge du Rhin" mit Jean Gabin war ein Film, der offenkundig auch auf einem Franzosen Motor gedreht wurde - siehe dieses Bild hier im niederländischen Binnenvaartforum.

    @ Ernst - vielleicht kannst Du etwas eingrenzen, welcher Franzose hier zu sehen sein könnte? Vielleicht kann man ja auch irgendwie den Film hier einstellen - da sind bestimmt einige herrliche Aufnahmen aus der Zeit vor über einem halben Jahrhundert zu sehen.

    Gernot

  2. #2
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo Gernot, da eine Antwort finden das wird schwer weil man sehr wenig von dem Motor sieht.
    Auf dem Foto erkennt man aber ganz klar einen Franzosen Motor mit offener Kommandobrücke und einem Durchgang zwischen dem Raum 8 und den Aufbauten. (auf Stb das Magazin und auf Bb der Batterieraum mit 20 6 Volt Batterien)
    Ein typisches Merkmal der Werft Dominion Bridge Compagnie Co. in Lachine Quebec, dem zu Folge kommen folgende Motoren in Frage

    CH. CHALON
    CH. YQUEM

    CHAVIGNOL
    CLOS VOUGEOT

    CORTON

    COTES ROTIES

    CRAMANT

    FLEURIE

    HERMITAGE

    MACON

    MERCUREY

    MEURSAULT

    MONTRACHET

    MORGON

    MUSIGNY

    NUITS

    POMMARD

    RICHEBOURG

    ROMANEE

    VOLNAY

    der Film dürfte sehr wahrscheinlich, neben vielen Klischees auch interessante Szenen zeigen

    Gruß Ernst
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  3. #3

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    Hallo Ernst,
    der Film wurde ,soviel ich weiss,auf dem MALHERBE gedreht.
    Lies mal im Bulletin 2007 - 19.

    Gruß han.lud

  4. #4
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo Hans, der MALHERBE wurde aber auf der Werft Arsenal Marine in Cherbourg gebaut und die hatten alle eine geschlossene Kommandobrücke.
    siehe auch


    BARRES
    BERGSON
    CEZANNE

    COROT
    DAUMIER
    DEGAS

    DELACROIX
    FRAGONARD
    GAUGUIN

    JOINVILLE
    LA TOUR
    MALLERME
    MALHERBE
    MANET

    MAROT

    MAUPASSANT

    MISTRAL

    PEGUY

    VERZY

    Gruß Ernst
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  5. #5

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    Lies mal im Bulletin auf Seite 76.Daher habe ich meine
    Aussage gestützt.Es kann ja sein,das diese Aufnahme
    auf einem anderen Motor gemacht wurde.

    Gruß han.lud

  6. #6
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo Hans, es mag ja sein das damals auf verschiedenen Motoren gedreht wurde.
    Die Frage vom Gernot bezog sich aber auf den, im Foto abgebildeten, Motor.
    Mal sehen was da noch interessantes bei heraus kommt ?

    Gruß Ernst
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  7. #7
    Im ewigen Hafen
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    Hallo Leute,
    hier gibts einen Ausschnitt aus dem Film, leider kommt nur am Schluss auch mal eine Szene von Bord. also hier www.youtube.com/watch?v=UXdYLhtMqYw
    Gruß Jürgen
    Alle Menschen sind klug....die einen vorher, die anderen nachher. (Voltaire)

  8. #8
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo Hans, hier ist ein Foto vom MALHERBE, aus dem Archiv von Harry de Groot, wie man sieht hat er eine geschlossene Kommandobrücke.
    Der Motor im Beitrag #1 sieht anders aus.
    Scheinbar haben die Filmfritzen da auf verschiedenen Schiffen gefilmt.

    Übrigens die Schleppboot im Hintergrund ist mit großer Warscheinlichkeit der Pr. HERRENSCHMIDT

    Gruß Ernst
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Name:	Malherbe_01_H.d.Groot.jpg 
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    Geändert von Ernst (14.09.2010 um 22:15 Uhr) Grund: Ergänzung
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  9. #9

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    Hallo Ernst,
    ich vermute,daß da auf verschiedenen Motoren gedreht wurde.Ich kann mir nicht vorstellen,daß für die Zeit der
    Dreharbeiten nur ein Motor zur Verfügung stand.Soviel ich weiss,hatten alle Cherbourger die geschlossene Kommandobrücke.
    Den Ausdruck Filfritzen hatte ich vorher noch nie gehört.Mir ist nur der Ausdruck Wackese geläufig.

    Gruß han.lud

  10. #10
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    Den Ausdruck Filfritzen
    .....pardon es soll natürlich Filmfritzen heißen.

    Gruß Ernst
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