Zwischen Kunheim und Artzenheim

[Elbianer]

Hallo,

bei der Ortschaft Kunheim befindet sich die ehemalige Schleuse Nr. 62 vom Rhein-Rhone-Kanal. Im Unterwasser der Schleuse mündet der Canal de Neuf-Brisach mit seiner Verbindung zum Rhein (im Unterwasser Schleuse Vogelgrün, gegenüber von Breisach).
Die Schleuse 62 ist, wie man auf dem Fotos ja bestens sehen kann, nicht mehr im Betrieb.
Richtung Mulhouse wurde der Kanal ja nach Fertigstellung des Rhein-Seiten-Kanals stillgelegt.
Foto 1 und 2 zeigt den Blick Richtung Schleuse 63. Gegenüber von diesen Sportbootanleger mündet der Canal de Neuf-Brisach. Das kleine Gebäude an Land war ein Lokschuppen für die kleinen E-Loks welche einst die Schiffe im Kanal gezogen (getreitelt) haben. Auf Foto 3, mit Blick zur Schleuse 62, sieht man diesen Lokschuppen noch besser.
In der Stauhaltung zwischen Schleuse 63 und 64 mündet dann kurz vor Artzenheim der Canal de Colmar.
Auf den Rhein-Rhone-Kanal kann man da Richtung Straßburg auch nicht weiterfahren, da er mit einen Damm abgetrennt wurde.

Gruß Thomas

[Gernot Menke]

Danke für die herrlichen Bilder dieses kurzen Stücks des alten Kanals parallel zum Rhein, das heute als Teil des Kanals von Breisach nach Colmar zu sehen ist.

Ein weiteres, gar nicht so ganz kurzes Stück des alten Rhône-Rhein-Kanals ist vom Rhein von Rhinau aus zugänglich und geht bis Straßburg. Hier fahren sogar noch Penischen: die Firma Beton-Fehr holt mit ihren beiden grün-weißen Penischen (eine heißt Beton-Fehr III, den Namen der anderen kenne ich nicht) am Rhône-rhein-Kanal südlich von Straßburg Sand und fährt ihn dann 25 km weit in den Rhein-Marne-Kanal hinein bis nach Hochfelden, wo der Sand mit Selbstentladevorrichtungen gelöscht wird.

Gernot

[wilfried korff]

Hallo Thomas , auch von mir vielen Dank für die tollen Fotos . Meine Freunde in Colmar berichten , dass die Verbindung vom " Colmar Kanal " Richtung Straßburg ( also alter CRR ) in wenigen Jahren wieder hergstellt werden soll . Hast Du auch so etwas gehört ? Gruss Wilfried

[Elbianer]

Hallo Wilfried,

die Wiedereröffnung Richtung Straßburg war nach meinen Wissen bereits für 2006 geplant. Man hatte auch schon einige Schleusen wieder in Stand gesetzt, so die in Artzenheim (Nr.64). In einigen Orten hat man aber ins trockene Kanalbett niedrige Brücken hinein gebaut und nun will keiner den Umbau der Brücken finanzieren. Wiedereröffnung also auf unbestimmte Zeit verschoben. Zumindest es es mir so bekannt. Für die Richtigkeit kann ich aber nicht garantieren.

Gruß Thomas

[p-m]

... Hier fahren sogar noch Penischen: die Firma Beton-Fehr holt mit ihren beiden grün-weißen Penischen (eine heißt Beton-Fehr III, den Namen der anderen kenne ich nicht) .... Gernot

Hallo Gernot
Hallo zusammen

Von der Kanalreise mit WILLI fand ich noch Fotos der beiden Sandpénichen der Beton-Fehr S.A.: BETON FEHR III - GMS - P 014594 F und ISABELLE - GMS - STC 1289. Die Bilden entstanden am 8. Juli und am 18. August 2010 auf dem Canal de la Marne au Rhin (Rhein-Marne-Kanal) unterhalb der Schleuse Nr. 46 (Fahrrichtung Liegeplatz Brumath).

Freundliche Grüsse

Peter

[Elbianer]

Auf Halber Strecke zwischen Kunheim und Artzenheim befindet sich die Schleuse Nr. 63.
Fotos 1 bis 5 zeigen das FGS Kaiserstuhl bei Einfahrt in diese Schleuse auf Talfahrt (Richtung Straßburg / Colmar).
Foto 6 bis 10 zeigt es dann noch mal aus Sicht des Schiffsführers.
Foto 6 zeigt das Anforderungsseil dieser Automatikschleuse im Oberwasser und auf Foto 10 sieht man das Anforderungsseil im Unterwasser.

Gruß Thomas

[Elbianer]

Hier noch einige Fotos der Schleuse Nr. 63.
Foto 1 bis 4 zeigt das Schleusentor Richtung Unterwasser.
Foto 5 bis 7 zeigt die Stangen zum bedienen dieser Automatikschleuse.

Gruß Thomas

[Elbianer]

Hier nun Fotos von der wieder Instand gesetzten Schleuse Nr. 64 in Artzenheim (Foto 1 bis 8).
Foto 1 + 2 Tor am Oberhaupt
Foto 3 + 4 Blick in die Kammer, vom Unterhaupt aus Richtung Oberhaupt (also Richtung Kunheim geblickt).
Foto 5 Blick in die Kammer vom Oberhaupt aus, Richtung Straßburg.
Foto 6 + 7 Tor am Unterhaupt
Foto 8 Blick aus der Schleuse Richtung Straßburg
Foto 9 Blick ins trockene Kanalbett von der Schleuse 64 aus, Richtung Kunheim.
Foto 10 Selber Kanalabschnitt wie bei Foto 9, nur vom Damm aus, welcher den Kanal Richtung Straßburg abtrennt.
Foto 11 Dieser Damm vom Wasser aus gesehen. In einer 90 Grad Kurve nach links geht es hier in den Canal de Colmar.
Foto 12 Hier sieht man rechts im Bild den Beginn vom Canal de Colmar
Foto 13 Blick vom Damm aus Richtung Kunheim.

Die Fotos zeigen die Schleuse in Artzenheim am 24.04.2006.

Gruß Thomas

[Gernot Menke]

Hallo Thomas,

vielen Dank für diese aufschlußreichen Bilder!

Drei Fragen habe ich noch dazu: weißt Du, was das für Leichter dort im OW der Schleuse 63 sind? Sie müssen schon lange dort liegen (bzw. schon lange dort abgelegt werden), denn bei google maps sind sie auch zu sehen, obwohl die google-Bilder älteren Datums sein müssen, denn der Bereich um die restaurierte Schleuse 64, die wohl zum Zweck der Restaurierungsarbeiten trockengelegt wurde, ist auf den google-Fotos noch geflutet.

Meine zweite Frage betrifft den seltsamen "Seitenkanal" bei Kunheim, der von Breisach aus als Zufahrt zum Rhone-Rhein-Kanal ins UW der Schleuse 62 mündet und sich dann als - jedenfalls heute - nicht schiffbarer Seitenkanal bis zur Abzweigung nach Colmar fortsetzt. Weißt Du, was es mit diesem Parallelkanal auf sich hat oder hatte? Offenbar ist er ab der Schleuse 62 ein reiner Bewässerungsgraben.

Meine dritte Frage: auf Bild 4 in Beitrag 6 sieht man rechts den Rest eines früheren Bauwerks, das offenbar einen Bezug zum Kanal hatte (der Leinpfad erweitert sich in diesem Bereich). Vermutlich lagen hier Rangiergleise für die Treidelloks und das Bauwerk war irgendeine Bahnanlage. Weißt Du etwas darüber?

Na, hoffentlich frage ich Dir kein Loch in den Bauch

Gernot

[wilfried korff]

Habe hier noch zwei Karten gefunden welche die Situation verdeutlichen. Gruss Wilfried