Seeland

[Ernst]

.....keine Sorge, der säuft nicht ab der fährt immer so...

Gruß Ernst

Foto von R.Walz bekommen.

[han.lud]

War wohl als U-Boot konstruiert.

Gruß han.lud

[Unregistriert]

Beim anlegen gibts definitiv nasse füße wa :-D

[Jürgen]

Der hat bestimmt einen belgischen Eichschein ----- da wird die Eichmarke nötigenfalls auf das Gangbord oben drauf geschweisst!

Die Beunschiffe haben ja eine Zulassung für sowas.

Jürgen
Offenbach zu Berg

[Stadt_Aschaffenburg]

Hi,

die nächste Stufe ist dann eine Eichmarke als Schwimmer. Eine Eichboje sozusagen

LG
Micha

[Jürgen]

Wer weiss, wer weiss,
vom Schwiegervater weiss ich, dass wenn sich der Sand gesetzt hat und das Wasser abgepumpt ist, das Schiff wieder normal liegt, jedenfalls auf der Niederrheinfahrt.

Jürgen

[Stadt_Aschaffenburg]

Hi Jürgen,

ich habe das noch nie live gesehen und bin bisher immer davon ausgegangen, daß erst das Wasser abgepumpt wird.
Wenn der Auftrieb des Schiffskörpers groß genug ist, warum sollte er nicht während der Fahrt abpumpen. Das Abpumpen dauert ja bestimmt auch ein bischen...

Er muß ja so nicht gleich ins Ijsselmeer fahren, wenn Sturm ist

Fährt dein Schwiegervater selbst ein Beunschip?

LG
Micha

[Ernst]

Er muß ja so nicht gleich ins Ijsselmeer fahren, wenn Sturm ist

.....wenn da noch ne Welle drüber geht, was machts voll ist er sowieso, mehr geht nicht.
Der muss dann nur achtern dicht sein !

Gruß Ernst

[Jürgen]

Er ist mal auf sowas gefahren, da hat es auch eine erfolgsabhängige Prämie auf den Lohn gegeben, da ist dann mit allen Tricks gearbeitet worden um das Schiff möglichst voll geladen und schnell zu bewegen. --- Das erklärt vielleicht, warum es heute die Sand- und Kiesfahrer immer noch so eilig haben als ginge es um Leben und Tod.

Jürgen
Hanau zu Berg

[Stadt_Aschaffenburg]

hi Ernst,

stimmt - jetzt wo du´s sagst... Er hat ja keine Vorschiffswohnung oder ähnliches, also kann er da schonmal nicht vollaufen.

LG
Micha