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Thema: Viktoriya - MS - RUA 215715

  1. #1

    Ukraine Viktoriya - MS - RUA 215715

    Hallo zusammen,

    ich bräuchte eure Hilfe. Dieses Schiff habe ich 2004 und 2006 in Izmail liegen sehen. Ich persönlich denke, dass es sich um einen umgebauten Schlepper handelt. Es könnte sogar ein ehemaliger Österreichischer sein. Ich könnte mir vorstellen, dass es sich dabei um die ehemalige Stubach oder Loisach handelt. Man vergleiche Kamin, Türen, Bullaugen und Länge des Fahrzeuges. Otto weißt du etwas davon?

    Schiffsdaten

    Name: Viktoriya

    Ex-Name: Greifenstein, Leningrad
    gemeldet in:
    Nationalität:
    Register-Nr.:
    RUA 215715

    Länge: 39,90 m
    Breite: 7,00 m
    Tiefgang: 2,70 m

    Maschinenleistung: 750 PS
    Maschinen-Hersteller:
    Deutz

    Baujahr: 1941
    erbaut in:
    Bauwerft: Hitzler Werft, Lauenburg
    Bau-Nr.: 501
    Ausbauwerft: Hitzler Werft, Regensburg

    LG Bernhard
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    Geändert von Poettekucker001 (19.12.2020 um 13:12 Uhr) Grund: Baudaten geändert

  2. #2
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Ukraine VIKTORIYA SB

    Servus Bernhard, dieses Schiff bereitet mir seit 2 Jahren Kopfschmerzen.
    Die von Dir genannten 3 DDSG "ach-Typen" wurden von der DDSG wie folgt veräußert:
    Loisach 1970 an Dunavski Lloyd dort als PROMINA in Verwendung
    Pielach 1970 an die Ungarische FOKA (Regulierung) dort als "FK 338" in Verwendung
    Stubach 1971 an die Ung. FOKA dort als "FK 340" in Verwendung.
    Also wer soll das dann von der DDSG sein. Das frage ich mich und vermutlich auch andere Donauexperten ?

    Bilder VIKTORIYA im MAi 1998 unterhalb Bratislava zu Berg

    Du hast aber völlig recht ist ist vom Bau her dieser Typ !

    mfG

    -otto-
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  3. #3

    Standard

    Hallo Otto,

    erst einmal danke für die Daten der Mirage. Ich denke bei diesem Schiff handelt es sich um einen der drei oben genannten. In einem ungarischen Forum habe ich gelesen, dass die beiden FK nicht mehr aufzufinden sind, vielleicht sind diese ja die Donau ein bisschen weiter runtergewandert. Ob es die Promina noch nicht gibt, kann ich leider nicht sagen ...

    LG Bernhard

  4. #4
    Avatar von Reinier D
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    Standard

    Zitat Zitat von bajitox2 Beitrag anzeigen
    Ob es die Promina noch gibt, kann ich leider nicht sagen ...
    Hallo Bernhard

    Ob einem Schiff noch gibt, kan man auf der untere Donau meistens nicht sagen, meist wurden die sehr lange abgestellt, bis sie verschrotterd werden, Ich weis von einem Hafen Kapitän von Vukovar das er momental nür 2 ex DDSG Slepper Actief im Fahrt sind. Der Sisak und der Galdovo.

    mfg Reinier
    Wer nichts weiss, musst alles Glauben.

  5. #5
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Ukraine

    Servus Reinier, Servus Berhard,

    also eine Besonderheit deutet jetzt auf die ex LOISACH der DDSG hin. Bin letzte Nacht stundenlang bei meinem Archiv gesessen.
    Der Dunavski Lloyd hatte die ex DDSG LOISACH nur 2 Jahre , 1970 - 1972.
    Dann kauften sie das MZS GRAZ von der COMOS und benannten dieses auch PROMINA.
    Somit fällt mein Verdacht auf LOISACH 1 daß sie dieses Schiff weiterverkauften und das heute die VIKTRORYA ist ???

    -otto-

  6. #6

    Standard

    Hallo Otto,

    ist der Promina (2) heute das Clubheim in Osijek? Oder liegt der woanders still?

    LG Bernhard

  7. #7
    Avatar von Reinier D
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    Ukraine Viktoriya - SMZS -

    Hallo

    Habe noch einige Bilden von das SMZS auf mein PC gefunden.

    Fotos von 24.08.2008 in Ruse

    mfg Reinier
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  8. #8
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Standard Viktoriya ex PB 69 ex Greifenstein

    Hallo,

    nach jüngsten Erkenntnissen dürfte der Lebenslauf der Viktoriya tatsächlich so ausgesehen haben:

    Gebaut als Z 1 Greifenstein für die Comos

    Bauteile hergestellt bei der Hitzler-Werft Lauenburg (Baunummer 501),
    mit der Bahn nach Regensburg verfrachtet,
    bei der Hitzler-Werft Regensburg zusammengebaut (Baunummer 106).

    Vorgesehener Ablieferungstermin: 01.09.1940 (Baujahr von der Comos mit 1941 angegeben).
    Indienststellung am 30. April 1941

    Am 26.08.1944 bergfahrend in Braila.

    Im September 1944 bei Prahovo (Km 860-65) entweder gesprengt oder durch feindliche Artillerie versenkt.

    Durch die Sowjetunion gehoben, nach Angaben aus einer ukrainischen Webseite für Marineschiffe wieder in Dienst gestellt als

    RB 69 (Marineschlepper) => Beweis ist vor allem die auf RB 69 hängende Schiffsglocke der Greifenstein (siehe Foto).

    Nach der Auflösung der 116. DBK (Brigade von Flussbooten) im Jahr 1995 und der Umverteilung der Schiffe der ehemaligen Schwarzmeerflotte der UdSSR zwischen der Ukraine und Russland wurde der Schlepper an die Ukraine abgetreten.

    1997 wohl verkauft und umgebaut zum Schubschiff Viktoriya, erste bekannte Sichtung am 01.07.1997 (siehe mein Foto in Mohacs), die letzten bekannten Fotos siehe im Beitrag vorher von Reinier D 2008.

    Somit ist die Vorgeschichte hinsichtlich Leningrad (der müsste dann ex Z4 Kainach, oder evtl. ex Z 7 Salzach gewesen sein) unzutreffend.

    Grüße
    Muranfan
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  9. #9
    Avatar von Hafenspion
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    Ukraine Viktorija ex RB 69 ex Greifenstein

    Hallo!

    Ein Foto des MZSS VIKTORIJA ex RB-69, ex GREIFENSTEIN, hier im September 2002 in Ismail liegend.
    Der Fotograf Aleksey Syomin hat auch die Tonnage mit angegeben: 265 To.

    Gruß Hannes

    PS: Lateinisch ist der Name am Schiff so geschrieben: VIKTORYA.
    Aber - das verkehrt-rumstehende R steht in kyrillisch für "ja".
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    Geändert von Joana (06.04.2021 um 17:50 Uhr) Grund: auf Wunsch

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