Geschwisterliebe - MSL - 04023810

[Norbert]

Schiffsdaten:

Name: Geschwisterliebe
Ex-Namen: Ida, GE VII
gemeldet in: Lingen
Nationalität:
Europanummer: 4023810

Länge: 22,25 m
Breite: 4,75 m
Tiefgang: 2,10 m

Maschinenleistung: 390 PS
Maschinenhersteller: Deutz

Baujahr: 1929
erbaut in:
Bauwerft: J Vos & Zn., Groningen

Verbleib: Laura, Sjanie, Coco Barca

Am Kopfsteiger im OW und vor der Südkammer der alten Schleuse IV / Gelsenkirchen. Der Schlepper führt im Kamin das Signal der NSG = Nord- Westdeutsche Schleppschifffahrtsgenossenschaft.. Die Schlepper dieser Genossenschaft waren neben den Monopolbooten berechtigt Schleppfahrten im Kanalgebiet durchzuführen.

[Navico 2]

Der Schlepper führt im Kamin das Signal der NSG = Nord- Westdeutsche Schleppschifffahrtsgenossenschaft.. Die Schlepper dieser Genossenschaft waren neben den Monopolbooten berechtigt Schleppfahrten im Kanalgebiet durchzuführen.

Hallo Norbert,
die Geschwisterliebe war wohl früher einmal ein Dampfschlepper, wie viele andere auch, die für NSG gefahren (geschleppt) hatten. Z.B. DIANA, ADOLF, MULTATULI, STADT DORTMUND, TRESEBURG und noch viele andere (Treseburg habe ich noch 2007 im Hafen Weener gesehen).

Alle diese Dampfschlepper hatten um 1950 motorisiert.

Die GESCHWISTERLIEBE, ich kann mich noch daran erinnern, schleppte auf dem DEK von Emden bis nach Herne (RHK), für den MLK war der Tiefgang mit 2,10 m zu tief und konnte den MLK nicht befahren.

Als die Schleppschiffahrt im Kanalgebiet so langsam zu Ende ging (um 1960), hatten die NSG-Boote Vorspanndienste, im RHK für die SB mit einem leeren SGL, geleistet.
Die Vorspanndienste waren immer von Schleuse zur Schleuse im RHK.

Gruß Manfred

NS: Eigentlich ist die NSG ein eigenes Thema wert.

[Radarman]

Moin moin,
vielleicht können wir mit der Zeit noch alle NSG Schlepper zusammen bekommen. Mir fällt da noch die "Erna Luise" ein.
Auch an Dampfboote kann ich mich erinnern, zum Beispiel "Neptun" und "Andrea Doria". Es sollten doch alle noch einmal
nachdenken und noch ältere Kollegen fragen.
Radarman
Es fällt mir noch die "Helgoland" ein. Starker Motorschlepper Bergeshövede - Minden - Braunschweig.
6 beladene Schleppkähne mit je 600 Tonnen meist Kohle nach Berlin. Mit der Wahnsinn`s Geschwindigkeit von 6 km/Std.
Ab Braunschweig nach Rothensee (Magdeburg) durften ja nur die M Boote (Mindener Monopol) fahren.

[Navico 2]

Moin moin,
ganz spontan fällt mir noch "Titania" ein.
Vielleicht haben noch einige Fahrensleute aussagekräftige Bilder.

Seid mir bitte nicht böse, aber die Zeit rennt dahin.
Schließlich haben diese Kanaldampfboote, später motorisiert und zuletzt unter NSG, vom 2. Weltkrieg bis ca. 1960 im Westdeutschen Kanalgebiet geschleppt.

Die Idee von Radarmann finde ich gut.

Gruß Manfred

[Norbert]

Hallo Radarman und Navico 2,

der bekannteste dürfte wohl der Schlepper MIGNON der Familie Landau sein. Im Buch über die MIGNON habe ich mich mal über die NSG informiert, war vor meiner Zeit. Die Fotos von der Geschwisterliebe sind nach 1970 und vor 1978 entstanden da war der Bundesschleppbetrieb schon Geschichte

Es ist schön das wir hier wieder eine Fachdiskusion haben.

Gruß Norbert

[Navico 2]

Moin moin,

Fällt mir eben noch ein,

LÜTZOW,

Gruß Manfred