Binnenkriegsschiff

[Ouzo]

Monitore
Bei dem amerikanischen Schiff, könnte es sich um den ersten Monitor überhaupt gehandelt haben.
Grüße Grotefendt

Hierzu habe ich eine schöne Seite gefunden:
U.S.S. MONITOR gegen C.S.S. MERRIMAC
- das erste Gefecht zwischen zwei Panzerschiffen in der Weltgeschichte

Gruß
Ouzo

[Friedhelm L.]

Hallo Alex,
es stimmt ja, dass einige Siebelfähren und Marinefährprahme beim Rüchug im Binnenland eingesetzt wurden und sogar später noch auf dem Rhein verkehrten. Allerdings ist mir nicht bekannt, daas auf dem Rhein, der Elbe oder Weser Schiffe durch Mineneinwirkung gesunken sind, höchstens in den Mündungsgebieten. Die Schiffe, die hier am Rhein versenkt wurden gingen durch Bombentreffer oder Artilleriebeschuss unter. Viele wurden auch von den Besatzungen selbst versenkt.
Verschiedene Marinefahrzeuge wurden aber auf dem Landweg z.B. zur Donau oder zum Schwarzen Meer transportiert. Die Räumboote aus dem 2.Weltkrieg durfte ich noch selbst bei der Bundesmarine genießen, allerdings nur als Wohnschiff.

@ Klaus Grotefendt,
das sind zwei schöne Bilder, aber bestimmt keine Flussschiffe.

Gruß

Friedhelm

[grotefendt]

Hallo OUZO

In Erinnerung war mir der Monitor "Le Cuirasse" ,da brauche ich Gott sei Dank nicht mehr auf dem Boden die Kartons durchzwühlen.

Das was ich suchte befand sich ja auch nicht in deutschen Bilderbüchern.

Das ist einfach sensationell mit deiner Aufklärung,das geht dahin,daß ausgerechnet die Leute in der neuen Welt das Panzerschiff aus Eisen erfunden haben.

So gesehen war Amerika schon immer unbesiegbar.Leider war Adolf zu blöde das zu erkennen.

Grüße Klaus

[faehrenfan]

Hallo Friedhelm,

ob Schiffe durch Minentreffer versenkt wurden, hab ich auch noch nicht gelesen. Bekannt ist aber, das versucht wurde, Minen zu legen und diese teilweise dann durch die Strömung abtrieben, weswegen eben doch geräumt werden musste.

In Wikipedia stand auch, das die großen Flüsse für den Transport der kleineren Einheiten (Räumboote, Landungsboote, Transportpontons etc. ) verwendet wurde um sie, wie Du schreibst, an die Donau oder zum schwarzen Meer zu transportieren, bzw. um die im Binnenland gebauten Schiffsteile zu den Werften am Meer zu transportieren und allein deswegen musste sichergestellt werden, das die Flüsse frei von Minen sind.

Sowas nennt man Bindung von Einsatzkräften und Schwächung des Gegners an den Fronten ... (Kriegstaktik) ...

das sind zwei schöne Bilder, aber bestimmt keine Flussschiffe.

Ja und nein, wenn man es genau sieht, haben sich richtige Binnenschiffe, oder das, was wir heute unter Binnenschiffen verstehen, erst in unserer Zeit entwickelt:
Früher gab es nur kleine Lastkähne, die von Pferden gezogen wurden (sogenanntes Treideln) oder unter Zuhilfename von Segeln fuhren.
Erst mit Aufkommen der Dampfschiffahrt wurden die Schiffe größer und es entwickelte sich das Binnenschiff.
In Amerika waren es die Schaufelraddampfer mit dem typischen Schaufelrad am Heck, bei uns die Seitenradschlepper.

Aber allen gemein war, das es immer zuerst Seegehende Schiffe waren, mit denen man versuchte die Flüsse zu erobern, wie zum Beispiel hier, wo vom ersten Dampfschiff, der "Caledonia" mit Kapitän James Watt jr. beim Besuch in Kripp 1817 berichtet wird: http://www.geschichte-kripp.de/18.html

Wenn wir also davon ausgehen, das die "ersten" Binnenschiffe also auch seegehend waren, dann sind die beiden Monitore von OUZO durchaus auch als Vorläufer von Binnenschiffen anzusehen, vorallem wenn man bedenkt, das die Flüsse und Seen in Amerika doch weitaus größer sind, als bei uns und demzufolge auch die Binnenschiffe größer ausfallen ...

Gruß Alex

[helmut1972]

Hallo!

Das ist der Donaumonitor LEITHA, ein klassischer Vertreter dieses Schiffstyps. mfG helmut1972

[swk]

Hallo Friedhelm,

ob Schiffe durch Minentreffer versenkt wurden, hab ich auch noch nicht gelesen.

Also auf der Donau gab es sowohl im Ersten als auch im Zweiten Weltkrieg große Verluste durch Minen.

Grüße aus Wien
swk

[Ernst]

Allerdings ist mir nicht bekannt, dass auf dem Rhein, der Elbe oder Weser Schiffe durch Mineneinwirkung gesunken sind

Hallo Friedhelm, da muss ich Dir widersprechen !
Mir sind 3 Räderboote, denn nur bei denen habe ich nachgeforscht, bekannt die durch Treibmienen versenkt wurden.

HARPEN VIII / 1944 im Luipoldhafen
WINSCHERMANN VII / 1944 unterhalb Winkel
RAAB KARCHER I / in Oberwesel

näheres siehe hier im Beitrag #1 und #2

Gruß Ernst

[Hartmut]

Da war doch noch was.
Irgendwer hatte ja mal nach Binnenschiffen im WK2 gefragt?
also habe ich mal gesucht und das gefunden:
http://www.binnenschifferforum.de/sh...nnenland/page3

Vielleicht können die Admins das mal richtig einstellen?