große Franzosen (Kanadier) (noch in Fahrt)

[mainschnickel]

Hallo Jack
Vor mehreren Jahren habe ich eine Vorlesung über dieses Thema besucht von dem Belgier Albert Verdooren und seine Frau. Die waren selber da gefahren. Viele junge Leute von Penischen ohne grosse Voraussichten sind da gefahren und hatten einen Schubkonvoi mit 100 Leuten an Bord unter sich!
Aber in 1959 war das schlagartig vorbei.
Gruss Jozef

[Jack der Leventiner]

Hallo Jozef

Besten Dank für Deine Mitteilung.

Chermain und ich haben vor Ort gesehen, wie die damalige Staatsreederei SALF diese Schifffahrt betrieben hat.
Es war sehr eindrücklich, aber klimatisch, zwischenmenschlich und auch gesundheitlich für uns Europäer wäre es in der Kolonie nicht einfach gewesen.

In MATADI hat unsere MALOJA, Schiff der Schweizerischen Reederei Basel, damals unter der Flagge der Woermann Line, Baumstämme geladen und nach Europa gefahren.
Diese schweren Umschlag-Arbeiten konnten nur Dank einer Crew schwarzer Arbeiter, die jeweils in Konakri an Bord kamen, ausgeführt werden.

Von Seemanns Romantik war da nicht viel zu erleben.

[Ernst]

Hallo, betrifft Beitrag # 50 - 51 - 52
Ich bitte darum doch beim eigentlichen Thema
große Franzosen (Kanadier) (noch in Fahrt)
zu bleiben ! ! !

Gruß Ernst

[kaos]

Ahoi, einen hab ich noch beim stöbern entdeckt :

Gruß kaos

[Jack der Leventiner]

Hallo Ernst

Du hast uns zur Ordnung gerufen!

Euer Titel heisst: Grosse Franzosen (Kanadier)(noch in Fahrt)

Nirgends steht explizit: Wo überall in Fahrt bzw. nur in Europa, damit gemeint ist;

d.H. dass es durchaus möglich sein könnte, dass solche auch von der Reederei SALF Belgien
auf den Kongo gebracht worden sind.

Ich habe mir genau deswegen diese Frage erlaubt.

Tröste Dich mit der alten Seemanns - Weisheit:

Kommt Dir Einer ins Gehege, ist es meistens ein Kollege

jack der leventiner

[Reinier D]

Hallo Jack

Wenn der Salf noch in der Kongo tätig war, waren all diese Kanadier Motorschiffen noch unter Französische Flagge.
Das bedeutet das der Belgische Rederei Salf nie solchen Schiffen hatte. Wenn der Kanadier verkauft wurde hatte der Rederei Salf auch all angefangen sein Flotte in Belgien zu verkaufen.

mfg Reinier

[HansaV]

Moin,
die Richebourg, zuletzt als C'est La Vie unterwegs läuft jetzt wohl unter dem Namen EmmaSophia und liegt laut Vesselfinder aktuell in Dodewaard.
Hier ist mir noch ein Video untergekommen:
https://youtu.be/MCLfuFaeyZY

[bajitox2]

in Bezug zu #29:

Hallo zusammen, hallo Muranfan,

du hattest 2018 geschrieben, dass GMS Okeanicor (ex Cezanne) als Pyxis auf der Saône unterwegs ist - leider finde ich weder ein Bild im Internet, noch eine Namensänderung bei unseren französischen Freunden von vagus-vagrant (welche in der Regel sehr gut informiert sind). Leider gibt es zu diesem Namen auch kein Schiff mit AIS. Kann evtl. jemand mit einem (Beweis-)Foto nachhelfen bzw. vielleicht sogar ein Update über den Verbleib geben?

Vielen Dank und liebe Grüße, Bernhard

[Muranfan]

Schiffsdaten

Name: Pyxis
Ex-Namen: Cezanne (STR 592 F), Caribu, La Blonde II, Okeanicor (LY 1381 F), Okeyona
gemeldet in:
Nationalität:
Europanummer:
Nat.-Reg.-Nr.: LY 1381 F

Länge: 73,50 m
Breite: 8,15 m
Tiefgang: 2,81 m
Tonnage: 960 t

Maschinenleistung: 480 PS
Maschinen-Hersteller: Enterprise

Baujahr: 1951
erbaut in:
Bauwerft: Arsenal Marine, Cherbourg
Ausbauwerft: De Biesbosch, Dordrecht

Verbleib: ?

Hallo Bernhard,

hier meine Aufnahmen der PYXIS vom 01. Juli 2018 in St.-Germain au Mont d`Or (bzw. auf der gegenüberliegenden Seite) auf der Saône.

Grüße
Muranfan

[bajitox2]

Super - vielen Dank. Dann kann ich den gleich bei mir in meiner Liste aufnehmen. Sieht mir tatsächlich stillgelegt aus, aber mal sehen.

Grüße, Bernhard