Schiffsdiesel-Industrie
Hallo User
In der Kläranlage Hamm standen schon vor 1984 drei M.A.N. -GV30/45-mit 800 PS als Stromaggregate ,genau der Motortyp,den ich später in meinem "Daniel" GMS vorfand.
Der Eingang zum Maschinenraum war auf der Seite des Schiffsanlegers,damals war da eine kleine Pforte im Maschendrahtzaun die meistens nicht verschlossen war ,da saß der Maschineningenieur schon mal und aß sein Pausenbrot.
Ich wußte das in der Halle die Stromaggregate standen und fragte ,ob ich die Motoren, ob meinem großen technischen interesse einmal anschauen dürfte.
Was dann kam hatte ich nicht erwartet.
Drei riesige Motoren dicht nebeneinanderstehend .Einer der Motoren lief gerade.Der Ingenieu erklärtr mir,das im Augenblick die Rührwerke im Einsatz wären.(Mit den Rührwerken wurden in mehreren großen Rührbecken , das grob verschmutzte Abwasser mit Sauerstoff angereichert.)
Der M.A.N. war überraschend leise, durch die arbeitenden Stößelstangen ,konnte man überhaupt erst erkennen,das der lief.
Übrigens wurden die Dieselgeneratormotoren mit dem aus dem Klärschlamm abgeleiteten Faulgas das in einem turmhohen Faulbehälter entstand, angetrieben.
In der Betriebsart mit Gas, mußten lediglich Gasdüsen verwendet werden!
Grüße Grotefendt
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