"Amsterdam" soll morgen "Grizzly" ablösen
Havarie: "Amsterdam" geht an die Arbeit - Hunderte warten auf Talfahrt
"Amsterdam" soll morgen "Grizzly" ablösen
Havarie: "Amsterdam" geht an die Arbeit - Hunderte warten auf Talfahrt
Moin zusammen
Gestern ( 23.01.2011)haben die Schlepper Pilot, Glarus und Martinus mehrere Schiffe an der Unglücksstelle vorbeigeführt, hier einige Bilder.
Die Pilot hatte unter andern die Denera , die Anna Firmbach, die Fairplay und die Walküre am Haken,
die Glarus hatte unter andern die Stella Maris und den KV Serenitas am Haken, und die Martinus das GMS Heinz.
Gruß Marcus
Wurden die gelben Bälle abgeschafft???
Mit freundlichem Gruß Christa
@Wasserratte: Scheinbar hat man zugestanden, daß für die kurze Strecke mit Vorspann (2 Kilometer) kein Zylinder und gelber Ball gesetzt werden muß, womöglich auch weil nix entgegen kommt.
Hallo Christa,
eigentlich nicht, aber in dieser Situation kann man mal drauf verzichten. Oder meinst du das jeder Bergfahrer einen Schleppball mitführt.
Da geht es wohl eher darum Vorzuspannen, Fahrzeug durch die Gefahrenstelle, losmachen, drehen und zurück zu Tal und der nächste Bitte. Das sie schon aus wie Fließbandbetrieb.
Gruß Norbert
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth
Hallo meckisteam,
zur Information.
An der Mosel existierte mal ein Schleppboot vom WSA mit Voith-Schneider. Versuchte sich damals in Trittenheim als Vorspann, als der Bergbogen gesperrt war wegen Brückenbau bei hochwasser. War so Anfang bis mitte der 90´
Gruß Werner
An den Booten sehe ich aber den Zylinder, nur die Schiffe haben den gelben Ball nicht - es ist ja so, dass der Ziehende, den Zylinder setzen muß und der Gezogene den gelben Ball. (Alte Schleppschiffregel) - Es erschien mir schon so, als wäre diese abgeschafft worden, könnte ja auch schon veraltet sein ? Es ist ja so vieles mit den Jahren anders geworden.
Mit freundlichem Gruß Christa
Ja, die Boot hat den Zylinder aber nicht hochgezogen, schau mal bitte genau hin.
Ganz aktuell vom WSA Bingen:
Information an die Schifffahrt (Nr. 9)
http://www.wsv.de/ftp/presse/2011/00080_2011.pdf