Tankschiff nahe der Loreley gekentert

[Unregistriert]

Bitte keine Spekulationen, bis die Sache geklärt ist.
Die Havarie ist schlimm genug.
Wie, wenn und aber überlässt bitte den Ermittlern.
Das ist meine persönliche Meinung

Gruß Manfred,
der schon 2 schwere Havarien miterlebt hat.

Diese Zeilen stammen von Navico 2 als beitrag Nr 8 auf der ersten Seite dieses Thread`s ich finde damit ist alles gesagt

In gedenken an die Opfer des UNGLÜCKS Manni

[Unregistriert]

Haben Sie Bilder von der Sache gemacht? Würde mich mal interessieren.

[Bomätscher 60]

Hallo Dachdeckermeister!

Hoffentlich gehörst Du nicht zum Stamm der Pygmäen. Schau Dir mal die Bilder vom Waldhof an. Die Steuerbordseite und Roofaufbauten sind quasi unbeschädigt. Wenn der Tanker da angekommen wäre, läge da auch noch ein bischen mehr rum. Bei der Wucht hätte es da ganz schön was zusammengedrückt.
Da würden Teile der Aluprofile vom Steuerhaus ebenso zu finden sein und ganz wichtig: der Radarmast hinten wäre dann definitiv auch weg.
Also halte Dich bitte geschlossen mit diesen Verlautbarungen.

Gruß Achim

[Ernst]

# 2076

....Du solltest lieber in einem Tatort Serie als Kommissar mit spielen, anstatt hier solch einen Blödsinn zu verzapfen !

Ernst

[Oberweser]

also ich noch mal...

Hallo zusammen,

es ist doch durchaus möglich, daß unser Dachdeckermeister Jürgen doch Recht hat. Man sollte auch dieses nicht einfach ausschließen!

Aber wenn man eben nix genaues weiß, sollte man seine Spekulationen als solche kenntlich machen und nicht als Fakt hinstellen. Das gilt nicht nur für den vielgescholtenen Dachdeckermeister, sondern genau so für alle anderen!

Meine Meinung...

Gruß
Thomas

[Dachdeckermeister]

# 2076

....Du solltest lieber in einem Tatort Serie als Kommissar mit spielen, anstatt hier solch einen Blödsinn zu verzapfen !

Ernst

Hallo Ernst

Vielleicht ist das Schiff aber auch gegen die dicken Pappeln geknallt,die daneben am Rand stehen?
Muss Ich nochmal nachsehen.
Grüssle

:-)

[Peter Hartung]

Moin!

Hier kommt ein erstes Foto von der "WALDHOF", wie sie auf den Helgen der Neuen Triton-Werft in Duisburg liegt. Leider zeigt es wieder einmal nur die Steuerbord-Seite. Interessanter wäre eine Ansicht der Backbord-Seite, auf die das Schiff kenterte. Auf der linken Seite lag des Schiff vier Wochen lang unterhalb der Loreley im Mittelrhein.

https://lh4.googleusercontent.com/_X...ofanLand-2.jpg

mfg Peter Hartung

[Unregistriert]

Was ist mit der Leiche die bei Köln aus dem Rhein gezogen wurde?

[Gerhard]

Was ist mit der Leiche die bei Köln aus dem Rhein gezogen wurde?

Hallo User Unbekannt

das war niemand von der Besatzung der Waldhof

Gruß Gerhard
Admin

[Unregistriert]

@ Peter Hartung.

1e Die ursache von diesen schrecklichen unfall muss erst noch heraus gefunden worden

2e. Die Hochwasser regelung Marke 1 und 2 sind nicht wegen die sicherheit der Schiffahrt aber zum schutz von den Uferbefestigung,alsp wenn wir wegen hochwasser liegen,liegen wir nicht weil es nicht geht aber weil die Uferbefestigungen nicht ausreichend sind.

3e Dass der herr van Dijk sagt das die rote und gruene boyen vor allem bei niedrig wasserwichtig sind ,stimmt das auch auch ,bei ausreichend wasser kan und darf mann ohne weiteres auserhalb die boyen fahren.

Gruesse, Kees de Vette

ersten sind die tonnen als fahrwasser begrenzung gesetzt
zweitens ab HSW I muß man das mitlere drittel des als Fahrwasser gekennzeichnet anhalten (Rheinschifferpolizeiverordnun §104 und § 105)