Zitat von Ouzo
Hallo
So hart hätte Ich es ja nicht gerade ausgedrückt,aber trotzdem möchte Ich mich dem Ouzo anschliessen.
Das Problem habe Ich ganz einfach auf meine Art gelöst:
Man muss ja nicht alles lesen!
Beiträge von Wasserratte und anderen profilierungssüchtigen neunmalklugen Lehrern habe Ich in der letzten Zeit erst gar nicht mehr gelesen....
Mit freundlichen Grüssen
Jürgen
Hallo
Oh mein Gott!
Wie poetisch und wie dramatisch.
Sorry Herr Hartung-Fällt Ihnen jetzt gar nichts mehr ein, um sich hier zu profilieren?
Einfach lächerlich, was Sie zum Teil hier abziehen.Ihre Bemühungen um eine "Berichterstattung" in allen Ehren,aber man kann es auch übertreiben.
Meine Meinung,und Gottseidank gibt es ja die Meinungsfreiheit.
MfG Jürgen
Guten Morgen,
ich komme noch einmal auf die Radarbilder zurück, die wir gestern im SWR sehen konnten. Dabei ist mir bei näherer Betrachtung auf einem großen Monitor aufgefallen, dass der Bergfahrer bei dem das Unglück passiert ist nicht die Vera war, sondern das Schiff Monopol (falls das AIS stimmt). Die Vera war zu dem Zeitpunkt noch vor dem Betteck, und kam dann erst zur Waldhof, als dieser bereit gekentert war.
Gruß Joachim
Gebirge
Laut Insiderinfos soll die Waldhof weit oberhalb dem Betteck gekentert sein, man meint sogar schon an den Jungfrauen. Das würde auch die Backordseitige lage des Havaristen erklären!
Fakt ist ,das ein Bergfahrender Containerschubverband die anderen Schiffe gewarnt hat das da "etwas sehr großes
zu Tal treibt" er aber nicht sehen könne was es sei!!!!
Das gibt dann schon zu denken.
Was soll hier verschleiert werden???
Bekannt ist auch von anderen Kollegen, das die Waldhof bereits mit Stabilitätsproblemen von der BASF weggefahren sei.
So, jetzt seid ihr an der Reihe...
Geändert von Poettekucker001 (15.02.2011 um 10:35 Uhr) Grund: Beitrag freigeschaltet
Hallo Unregistrierter,
wo hast du deine Infos her?
Wenn dem wirklich so ist wäre das ein Fall für die Staatsanwaltschaft!!!
Gruß Martin
Liebes Forum,
schade, dass die Moderatoren (indem Fall Poettekucker) immer noch anonyme Gast user freischalten. Hier verstreuen anonyme Gäste Gerüchte, die sie nicht belegen können. Wenn die Waldhof mit Stabilitätsprobleme von der BASF weg gefahren ist, dann nenne Ross und Reiter.
Viel oberhalb dem Betteck, kann die Waldhof dem Radarbild zufolge nicht gekentert sein. Sie kann evtl. schon in schieflage gewesen sein. Aber wer genau auf die Radarbilder schaut, erkennt, dass nach der Begegnung mit der Bergfahrt die Waldhof kurz oberhalb dem Betteck geschlingert ist, und dann noch versucht hat die Kurve zu bekommen. Anschließend war sie vor der roten Tonne vom Radarbild verschwunden.
Gruß Joachim
Moin,
das wäre ja der hammer!!! nur das keiner seinen ausfall geltend machen kann,schön alles vertuschen!
unfassbar,aber nicht undenkbar!
nennt man sowas interressenwahrung einzelner???
Lg Markus
“Waiting is a very funny activity: you can’t wait twice as fast.” übersetzt: Warten ist eine seltsame Aktivität: man kann sich damit nicht beeilen
Tankerunglück: Zweifel an Sicherheit klären
„Angesichts eines ähnlichen Unfalls im Hafen von Antwerpen...
http://gruene-rlp.de/partei/presse/v...rheit_klaeren/
fehlende Streckenkenntnis
hier mal eine sehr schöne Seite für ortsunkundige.
http://www.polizei.hessen.de/interne...b-28e46ce02000
Das ist auch meine Meinung. Wenn es Fakten sind: her mit den Quellen, damit man die Sache nachprüfen und verwerten kann!
Wenn es Gerüchte sind: ab in die Tonne.
Gernot
Berechtigungen
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