Hallo Christa
In einem hast du recht,das Schiff ist nicht vollgelaufen und dadurch untergegangen,sondern es ist umgekippt und untergegangen und das mit Sicherheit nicht wegen Wasser auf dem Gangbord.
Das mit dem Eindringen in die Räumlichkeiten ist auch was grundlegendes.
Es geht um den Mann der im Maschinenraum umgekommen sein soll.
Auf dem Daniel habe ich, auf die nach außen aufzumachende Maschinenraumtür aauf dem Innenrand mit Silikon eine Gummidichtung aufgeklebt. Für den Fall eines sinkens schloss die Eisentür durch den Wasserdruck hermetisch ab.
Andere Stellen zum Wassereinbruch in den Maschinenraum gab es nicht.Lief die Wohnung über die Fenster voll,kam kein Wasser in den Maschinenraum,weil die Decke des Maschinenraums zum Wohnungsfußboden dicht war.
Neben der Maschine und an der Maschine habe ich Alluleitern angeschraubt um schnell auf die Maschine zu gelangen. Oben auf der Machine habe ich rutschfeste Aluplatten als Rundgang installiert, an einem Oberlicht waren am Maschinenraumschacht drei weit abstehende Steigeisen .Das Oberlicht über diesem Notausgang war immer ganz aufgeklappt!
Im Falle eines Sinkens wäre ich sekundenschnell zum Oberlicht rausgekommen: Da hätte mich auch die ausströmende Luft von alleine herausbefördert.
Man muß alle Eventualitäten öfter gedanklich durchspielen um im Notfall nicht planlos zu regieren.
Ich bin schon aus größeren Tiefen wieder ans Licht gekommen.
Grüße Klaus