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Thema: Orinoco - TMS - 06105132

  1. #1
    Avatar von Jürgen F.
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    Belgien Orinoco - TMS - 06105132

    TMS Orinoco zu Berg in Birgte am 8. Februar 2011.

    Schiffsdaten

    Name: Orinoco
    Ex-Name: Dordogne
    gemeldet in: Hoboken
    Nationalität:
    Europa - Nr.: 06105132
    MMSI - Nr.: 205500990
    Rufzeichen: OT5009

    Länge: 81,20 m
    Breite: 10,20 m
    Tiefgang: 3,30 m
    Tonnage: 1795 T

    Maschinenleistung: 1000 PS
    Maschinenhersteller: Caterpillar

    Baujahr: 2009
    erbaut in:
    Bauwerft: Proconstal Shipyard, Szczecin
    Ausbauwerft: Marintec Shipyard N.V.Boom
    späterer Name: Zambezi

    Schöne Grüße
    Jürgen F.
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    Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen

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  2. #2
    Avatar von wolle
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    TMS Orinoco am o7.02.11 am MLK-Km 142 zu Tal .

    Mfg Wolfgang
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  3. #3

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    Belgien Orinoco - TMS - 06105132

    TMS Orinoco am 24.04.11 auf dem DEK in Datteln zu Berg.

    Gruß
    Arnold
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  4. #4

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    Belgien Länge läuft

    "Länge läuft" hat man früher gesagt. Vielleicht war die Formel hier: Breite geht aber nicht so tief - ist ja auch ein Punkt auf dem Rhein, wie man momentan gerade mal wieder sieht. Bis zur in Sachen Besatzungsstärke relevanten Grenze von 86 m wäre ja noch etwas Platz gewesen.

    Vielleicht ist die Erklärung dafür, daß man bei Tankern häufig im Vergleich zur Länge relativ breite Schiffe findet, das Stichwort Centertanks und Stabilität. Dann allerdings frage ich mich, ob ein Längsschott und etwas mehr Länge langfristig nicht billiger sind.

    Weiß jemand mehr über die Gründe für die "kurzen und breiten" Tanker? Es gab mal welche, die für eine spätere Verlängerung vorgesehen waren, aber das ist bestimmt nicht bei jedem Schiff die Ursache.

    Gernot

  5. #5

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    Moin Gernot,

    es gibt ja doch eine ganze Menge von diesen Tankern mit den ungewöhnlichen Abmessungen 81,30 x 10,20 m (z.B. CT BERLIN, SYNTHESE 11, VIKING.KARVE, JULIA SARA). Die genannten Schiffe sind übrigens alle erst ab 2003 gebaut worden.

    Beim TMS JULIA SARA kam schon einmal die Frage nach dem Grund für diese seltsamen Abmessungen auf. Offenbar hat es mit der Eignung für die belgischen Wasserstraßen zu tun.

    Gruß
    Thomas

  6. #6
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo Gernot, vieleicht gibt es hierzu einen Zusammenhang ?
    Abladetiefe auf dem RHK von der Schleuse Meiderich bis Stadthafen Gelsenkirchen 2,80m. Vom Stadthafen GE bis Henrichenburg für Fahrzeuge bis 9,60 Breite, 2,60m, über 9,60 nur 2,50m. Der WDK komplett und der DEK von Dortmund bis Datteln 2,80m,
    Gruß Ernst
    Wer glaubt alles zu wissen ist dumm. © by E.Krobbach

  7. #7
    Moderator Avatar von Norbert
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    Hallo Binnenschiffsfreunde,

    die genauen Schiffsabmessungen und Abladetiefen für die Norddeutschen Kanäle gibt es hier in der BinSchStrO § 15.02

    Gruß Norbert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  8. #8
    Avatar von Jürgen F.
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    Am 24.05. in Datteln am 2 -Stunden Platz gesichtet.

    Schöne Grüße
    Jürgen F.
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  9. #9

    Belgien Orinoco - TMS - 06105132

    Die Orinoco am 03-09-2011 auf den Prinses Margrietkanaal.
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  10. #10
    Super-Moderator Avatar von Schumi
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    Belgien Orinoco - TMS - 06105132

    ... hier am 17.06.2012 in Vynen zu Berg.

    MFG
    Schumi
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