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Thema: BUND: Elbe-Ausbaupläne und Elbe-Saale-Kanal aufgeben

  1. #1

    Deutschland BUND: Elbe-Ausbaupläne und Elbe-Saale-Kanal aufgeben

    Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer aufgefordert,

    BUND: Elbe-Ausbaupläne und Elbe-Saale-Kanal aufgeben

  2. #2
    Avatar von rrindke
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    Warum verlangen die Leute vom BUND nicht, das die Autobahnen und Zugtrassen, wieder renaturiert wird. Die Autobahnen bepflanzen, und ein paar Bänke und Springbrunnen drauf. Wofür brauchen wir eine funktionierende Wirtschaft? Strom aus Dose und Geld vom Automat. Klappt doch alles. Ralf

  3. #3
    Avatar von Flusspirat77
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    Komisch..
    Jedesmal, wenn ich was vom BUND lese krieg ich nen dicken Hals, hab das Gesicht zur Faust geballt und mein Puls steigt auf Überdruck..

    Woran das wohl liegt..

  4. #4

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    Die könnten eigentlich helfen die Tanks auf der waldhof zu reinigen.................
    Dann würden die sich von allein auflösen!
    Gruß
    J
    Achtung!
    Texte von mir könnten Spuren von Ironie, Denkanstößen und freier Meinungsäußerung enthalten ...
    Es wird keine Garantie auf Textverständnis gewährleistet.
    Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie bitte zwischen den Zeilen.

  5. #5

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    hier gibbet auch ärger mit dem BUND und einer radikalenrandgruppe -dykloppers -nennen sich die(namentlich keiner bekannt wie autonome) nur schaffen sie es kaum meinem alten arbeitgeber in die pläne zu pfuschen...durch die überführung von ozeanriesen die medienwirksam vermarktet werden haben sie da kaum ne chance obwohl ein sperrwerk und jährliche vertiefungen für die werft von steuergeldern bezahlt werden ..lobby halt...aber die ems renaturieren und einen emskanal kommt auch nicht in frage mit denen.
    ob die wohl schon gemerkt haben das es richtiger umweltschutz nur mit der wirthschaft geht ???den ohne geld kein umweltschutz!!!!
    ironie an:
    ich finds klasse was ramsauer und bund wollen ...alles man auf züge und lkw s (die finden heute ja kaum noch platz an raststätten)alle kanalund elbe/weserfahrer raus ...nur noch rheinschiene....das wird bestimmt klasse dann von hamburg aus nur noch züge mit mineralöl und container richtung hannover und berlin ..was halt nicht mit züge geht auf die strasse!die preise für die bevörderten waren steigen ein wenig weil ja kaum konkurenz ist ,der steuerzahler muss der bahn wieder zubuttern damit sie die preise halten kann -aber egal!!!!hauptsache kein schiff was umweltverträglicher is !!!!
    ironie aus
    ich gehe davon aus das sich die herren ihrgendwann garnicht dagegen wehren können-die strassen und zugverbindungen sind eh schon voll und wenn nur die hälfte der prognosen eintritt was 2025 und später erwartet wird ...na dann gute nacht...wenn betriebe dann auf den wasserweg ausweichen wird auch der ausbau kommen.....
    hoffe ich zumindest....
    gruss torsten

  6. #6
    Avatar von Flusspirat77
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    @Torsten
    Wie will denn die Wirtschaft ab 2025 (um mal deine Jahreszahl zu nehmen) auf die Wasserstrasse ausweichen, wenn da dann eh kein Schiff mehr fahren kann weil entweder alles zusammengefallen ist oder renaturiert wurde?

    Ganz ehrlich, in meinen Augen wissen die in ihrem "Umweltwahn" bei sehr vielen Dingen nicht, was die da für einen Schwachsinn verzapfen.
    Und das ist noch sehr milde ausgedrückt..

    Gruß Stephan
    Geändert von Flusspirat77 (15.02.2011 um 02:08 Uhr)

  7. #7

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    hi stefan
    so schnell soll s wohl nicht zusammenfallen...aber die schiffahrt allleine soll wohl nicht viel bewegen ..da gehören die hafengesellschaften und betriebe mit in boot.
    was meinste wenn die hamburger ,berliner ,hannoveraner etc anfangen zu jammern das die waren zu teuer und zu spärlich ankommen?wetten dann tut sich was?
    gruss torsten

  8. #8
    Avatar von Flusspirat77
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    Moin Torsten!

    Na dein Wort in Gottes Ohr.

    Aber glaub mir, selbst wenn dringender Bedarf seitens der Wirtschaft angemeldet wird, hat der BUND immer wieder was zu meckern und schießt dagegen.
    Die "Grünen" sind ja stellenweise" schon schlimm.

    Aber der BUND setzt dem Ganzen noch die Krone auf!

    Und wenn ich jetzt hier schreiben würde, was ich mit so einigen Leuten von diesen "Verein" ganz gerne mal machen täte, schmeißt man mich wegen Gewaltverherrlichung aus'm Forum...

    Gruß Stephan

    PS: siehe #3 in diesem Thread

  9. #9
    Unregistriert
    Gast

    Standard siehe Saalekanal

    Hallo

    Da muss ich Flusspirat77 absolut recht geben.
    Siehe an der Saale da ist Bedarf, die Wirtschaft will die Binnenschifffahrt nutzen.
    Moderne Umschlagseinrichtungen wurden errichtet (siehe z.B. Hafen Halle Trotha).
    Der Saaleausbau wurde vor Jahren von BUND/Grünen gestoppt,
    aber als Alternative der Saalekanal (auch Schleusenkanal Tornitz genannt) vorgeschlagen.
    Jetzt wo die Planungen hierfür fertiggestellt sind wird auch dieser Saalekanal verteufelt.

    VG aus dem verschneiten Norden
    Geändert von reanna (15.02.2011 um 15:25 Uhr) Grund: freigeschaltet

  10. #10

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    hi stephan
    du musst das anders sehen ...dann kommen wieder solche "prachtbauten" wie ülzen1 ,oder werden noch beim bau(ülzen2) wieder eingerissen ....da hat der wasserbau wieder einiges zu tun und die kleineren ms haben noch ihre daseinsberechtigung ...wäre doch schlimm wenn man über all mit 110er oder gar 135 er hinkönnte....dann wäre die schiffahrt im massengut ja nicht mehr wirklich zu toppen...also sowas geht ja mal garnicht.....
    ich bin ja auf tankern, aber alleine was an container und erz etc bewegt wird im esk etc ...die bahn???? nicht wirklich eine alternative!!!dann tut sich wieder etwas an der oberweser (hoffentlich bald mehr) aber trotzallem finde ich die das nicht alles schlecht ist was grüne etc machen...aber einiges is halt auch mist was sie wollen...die richtige mischung fehlt zu zeit und ich bin davon überzeugt das die erkentnis das es ohne schiffahrt gehen soll in spätestens 5 jahren revedirt wird und ein umdenken stattfindet alleine durch die höhen energie preise...
    gruss torsten

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