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tagchen zusammen
zager den nanen kenne ich noch. der hatte glaub ich ein schiff mit dem namen `barbara lökke`schiffsführer war meine
ich franz kirsch aus dortmund und eventuell noch den `dirk steffan' schiffsführer günter schulze aus düsseldorf.
der jaxo gehörte nach dem kauf von ebert 1975 einen herrn weck von der mbs in duisburg(jaxoschiffahrtsgesellschaft)
kann sein das der bei allen dreien miteigner war.
ich weis jetzt nicht wann die umbauten vorne und hintenan der roov(steuerb.tür hinten, oberlichter vorn u. hinten,ganz wichtig das komlett neue steuerhaus, buggi, wir hattendamals kopfruder).
die verlängerung von 67,00 auf 80,00 ohne tennebaumerhöhung wurde 1979 od
1980 gemacht.
gruss
jürgen
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Jaxo
Hallo Jürgen, Hallo User,
ist das der JAXON, den ich meine mit seinen 2 x 250 Ps Mercedes ?
Wie gesagt Ende 1950, Anfang 1960.
67 später verlängert auf 80 m paßt doch.
Gruß Manfred
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hallo manfred
der hies seit dem baujahr 1956 jaxo 1x 830 ps mit turbolader 1000 ps mtu mercedes
gruss
jürgen
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Hallo Forum-Gemeinde
Sehr schön hier das GMS Jaxo zu finden.War mein Ausbildungschiff von 1976-1979 unter Schiffsführer W.Ehlich aus Urmitz.
Und ja, fuhr unter der Flagge der MBS (Montan Brennstoffhandel u Schifffahrt)
zugehörig.
Herr Weck und Herr Zager waren verantwortlich für Jaxo Schiffahrtsgesellschaft (GMS Jaxo) sowie
Süd-West Fachtschiffahrtsgesellschaft mit den Schiffen 'Barbara-Lökke' (Kpt.Franz Kirsch-Dortmund)
'Barbara-Lökke' ehemals 'Süllberg' der Reederei 'Willy Ertel' aus Hamburg.
sowie 'Dirk-Stefan' ebenfalls von der Reederei 'Willy Ertel' kommend.
Erwähnenswert ist auch die Namensfindung der Schiffe nach dem Verkauf zur MBS.
Es waren die Vornamen der Kinder der Herren 'Weck und Zager'
Mit Gruss vom
Hafensegler
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Super-Moderator
Hallo,
m. A. nach ist die hier mehrfach geäußerte Angabe 2 x 250 PS falsch und daher zu korrigieren. Jaxo hatte ab Werft 1 x 870 PS, so auch im RSR 1963.
Grüße
Muranfan
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Hallo,
glaube ich nicht, hatte aus purer Erinnerung 2 Maschinen, war ein sehenswerter "Hartläufer".
Gruß, Walter
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