Hallo,
die Fähre MITTELRHEIN im Einsatz auf dem Main bei Gemünden.
Hallo,
die Fähre MITTELRHEIN im Einsatz auf dem Main bei Gemünden.
Hallo zusammen!
Ihr Einsatz in Gemünden scheint beendet zu sein. Heute morgen war sie in Offenbach auf Talfahrt.
MfG Thomas
Man muss die Schuld auch mal bei ANDEREN suchen!
Guten Abend
AF MITTELRHEIN auf Heimreise auf dem Main zu Tal in Höhe Frankfurt-Schwanheim.
Viele Grüsse
Waterclerk
Weitere Bilder:
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Hallo,
die Fähre MITTELRHEIN im Juni 2019 in Niederheimbach am Anleger liegend.
Grüße Joana
Hallo,
die Mittelrhein befindet sich laut Marinetraffic aktuell in Oberwinter (auf der Werft). Das letzte Signal ist vom 01.10.2019. Gibt es Infos, was dort gemacht wird: Allgemeine Instandsetzungsarbeiten oder besondere Umbau- / Modernisierungsmaßnahmen?
Viele Grüße
Rheinfan
Hallo Rheinfan,
die Mittelrhein bekommt z.T die Landeklappen erneuert, ein Motor ist zur Überholung und natürlich Anstrich und Konservierung.
Nach 68 Jahren ist sie zurück an Ihrem Bauort. Die Clausen Werft befand sich nur wenige 100 Meter entfernt im Hafen Oberwinter.
Viele Grüße
Hol-über
Hallo Hol-über,
vielen Dank für Deine Auskunft. Das hört sich gut an. Dann wird sie ja fit gemacht, auch noch weit über ihr nächstes rundes Dienstjubiläum hinaus einsatzbreit zu sein. Ein weiteres Beispiel dafür, dass sich gute Pflege auszahlt.
Einen schönen Sonntag wünscht
Rheinfan
Hallo,
die Fähre MITTELRHEIN auf Heimfahrt.
Hallo,
die Fähre "MITTELRHEIN" im Juli 2021 in Niederheimbach.
Gruß
Klaus
Moin,
hier mal die aktualisierten Daten:
Schiffsdaten
Name: Mittelrhein
exNamen: "St. Christophorus" (I), "Jacqueline", "Michaela I", "Michaela", "Hoopter Möwe"
gemeldet in: Niederheimbach
Nationalität:
Europanummer: 04027610
MMSI-Nr.: 211504120
Rufzeichen: DC9919
Länge über Klappen: 35,90 m
Länge Rumpf: 25,00 m
Länge Klappen: 5,45 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 0,80 m
Tragfähigkeit: 50 t
Transportkapazität: 14 PKW / 180 Passagiere (früher: 300)
2 Fahrspuren
Antrieb: 2 Voith-Schneider-Propeller
Maschinenleistung: 2x 80-PS
Maschinen-Hersteller: Deutz-Diesel
Früher: 2x Deutz-Diesel Typ SA6L 514 mit je 70 PS
Baujahr: 1951
erbaut in:
Bauwerft: Ferdinand Clausen, Oberwinter
Bau-Nr.: 118
Historie:
- "St. Christophorus" (I): -1965 Bad Godesberg - Niederdollendorf, Rhein
Quellen: Chronik der ASF (PDF), Ansichtskarten der "St. Christophorus" und "St. Christophorus und St. Michael"
• "Jacqueline": 1966 - 1976 Hekelingen - Nieuw-Beierjerland, Spui, (NL)
Quellen: Veerdienst Spijkenisse -Hekelingen - Nieuw-Beierjerland, Eigner Piet Klok, Foto 1 / Foto 2 /
"Michaela I": 1981 -1994 Kaiserswerth - Langst, Rhein
Quellen: Rheinfährbetrieb Schäfer, Meerbusch, Fotos der Fähren, darunter auch die "Michaela I"
• "Michaela": 1994-1997 Mondorf - Graurheindorf, Rhein,
Quelle: Foto von Fährmann Carsten Jannsen auf der Webseite über Mondorf von Roland Klinger
• "Hoopter Möwe" 1998 - 2007 Zollenspieker - Hoopte, Elbe, Fähr-Reederei Zollenspieker - Hoopte, K.-H. Büchel
• "Mittelrhein": seit 2007 als Leih-/ und Ersatzfähre Fährbetrieb M. Schnaas, Lorch
Gruß Alex
Geändert von faehrenfan (05.12.2021 um 17:34 Uhr)
~~~ Fähren sind die schönste Art, Menschen miteinander zu verbinden ~~~