@Roland und alle
genau
Flieger ist ein alter Begriff aus der Binnenschifffahrt für das Beiboot oder Nachen, und mit dem Fliegerhaken hat man die Nachen aufgefischt, wenn der Mann im Nachen keine Hände frei hatte. oder so
Grüßchen W
@Roland und alle
genau
Flieger ist ein alter Begriff aus der Binnenschifffahrt für das Beiboot oder Nachen, und mit dem Fliegerhaken hat man die Nachen aufgefischt, wenn der Mann im Nachen keine Hände frei hatte. oder so
Grüßchen W
Das war dann sicher vor meiner Zeit mit dem Flieger - den Begriff kannte ich nicht für Nachen. Aber interessant, woher der Begriff Fliegerhaken herrührt und sich durchgesetzt hat bzw. verblieben ist.
Auch lustig, wie wir von Planke auf Fliegerhaken gekommen sind ;-)
LG Christa
Mit freundlichem Gruß Christa
... und auf dem Flieger haben wir dann das WRIGGELN gelernt... ∞ ... Grüße von der Havel - Mario
Hallo Christa
Hallo zusammen
Diese Schwenkgabel heisst Schwanenhals.
Liebe Grüsse
Peter
Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.
Hallo Heiko
Hallo zusammen
Hier noch einige Bilder von der Strau und vom Straudielenvorrat an Bord vom WILLI. Die Holzart der alten Straudielen ist unbekannt, bei den neuen soll es sich nach Angaben des Spenders um Nadelbaumholz, angeblich Lärche, handeln.
Liebe Grüsse
Peter
Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.
Hallo liebe Leute,
immer wieder interessant für Laien wie mich, etwas über die Binnenschiffersprache und deren Fachausdrücke zu lernen.
Mit dem Begriff "Strau" konnte ich bislang (obwohl zigfach hier irgendwo gelesen) nicht so ganz viel anfangen, aber das ist ja nun auch gut erklärt worden.
Für mich bleibt jetzt nur noch die Frage, wo der Begriff eigentlich herstammt, oder anders formuliert:
Warum heißt die Strau Strau?
Es wäre wirklich sehr schön, wenn das auch noch jemand erklären könnte...
Schöne Grüße
Thomas
Hallo zusammen
Um auf das ursprüngliche Thema "Planke" zurückzukommen noch einige Fotos einer (verlängerten) Aluminium-Planke, und wie es nach dem Rückgang des Hochwassers aussah.
Diese Alu-Planken schwimmen übrigens dank dichten Alu-Hohlprofilen, was die Handhabung sehr erleichtert.
Freundliche Grüsse
Peter
Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.
Hallo Thomas
Hallo zusammen
Ich komme zwar nicht aus der Schifffahrt, versuche es aber trotzdem, aufgrund von Erklärungen, die ich von Schiffischen erhielt:
Ursprünglich soll auf den Spanten des Schiffsbodens eine Schicht Stroh verteilt worden sein, das aber bald wegen der Feuchtigkeit faulte und zu stinken anfing. Daher wurden als Verbesserung Holzdielen (Straudielen) auf die Spanten gelegt, der Name ist geblieben: Strau oder Holzstrau. Heutige Schiffe haben Stahlplatten auf den Spanten: Stahlstrau.
An Bord vom WILLI sind diese Straudielen äusserst aufwändig verspannt, damit sie nicht aufschwammen, wenn der Laderaum geflutet wurde. Beim leeren Schiff auf den französischen Kanälen (Durchfahrtshöhe 3.50 m) wurde damit der Abbau des Steuerhauses vermieden, und wird auch heute noch so gemacht.
Liebe Grüsse
Peter
Geändert von p-m (02.03.2011 um 02:58 Uhr) Grund: Fotos hinzugefügt
Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.
Hallo Thomas
Der Begriff für Strau könnte aus dem Süddeutschen Straube kommen. Das ist in altem Süddeutsch eine rauhe Fläche. Früher waren die Dielen aus Kiefernholz und sehr rauh.
Grüße Grotefendt
Hallo Klaus und Peter,
vielen Dank für eure Antworten!
An einen eventuellen etymologischen Zusammenhang mit "Stroh" bzw. "(Ein-)Streu" hatte ich auch schon gedacht, bin aber doch überrascht zu erfahren, daß da tatsächlich eine Strohschicht den Boden des Laderaums dargestellt haben soll. Das Stroh kann ja nicht nur mit der Zeit faulen und stinken, sondern es bildet ja auch keine glatte Fläche, welche aber zum sauberen Transport sowie Be- und Entladen von Schüttgütern notwendig ist. Dieses würde ja nur bei Stückgut oder gesackter Ware funktionieren.
Vielleicht weiß ja noch jemand näheres darüber zu berichten, es ist ein sehr interessantes Thema...
Viele Grüße
Thomas