Mark Brandenburg - FGS - 05604110

**Schumi** · 04.03.2011, 00:21

Schiffsdaten

Name: Mark Brandenburg
Name: Wilhelm Pieck
gemeldet in: Berlin
Nationalität:

nat. Kennungen: P-195

ENI-Nr.: 05604110
MMSI.: 211519610
Call-Sign.: DA5850

Länge: 66,95 m
Breite: 8,16 m
Seitenhöhe: 2,72 m
Tiefgang: 1,20 m
Tonnage: 486 Personen

Maschinenleistung: 2x 225 PS
Maschinen-Hersteller: 2x 6VD21/15-2

Baujahr: 1976
erbaut in:

Bauwerft: VEB Schiffswerft, Genthin
Bau-Nr.: 2/14

Verbleib: … aktiv

Quellen: DSRK-Register / eigene Aufzeichnungen

Aufnahme: 2006 in Berlin-Treptow

**Schumi** · 19.03.2012, 20:29

... hier am 27.08.2011 an der Jannowitzbrücke beim Hafenfest.

MFG
Schumi

**Schumi** · 29.04.2012, 19:15

... heute morgen am Liegeplatz in Berlin-Treptow

MFG
Schumi

**Elbianer** · 29.09.2014, 22:21

In der Zeitschrift Binnenschifffahrt Heft 8-2014, Seite 41, steht, dass das Schiff bei der VEB Schiffswerft Derben gebaut wurde. Diese Werft gehörte zum Stammbetrieb VEB Schiffswerft Genthin.
Wurde dieses Schiff nun in Derben oder in Genthin gebaut?
Hat Jemand weiterführende Informationen?

Gruß Thomas

**UGI** · 30.04.2016, 13:22

Nun wie ja auch gut ersichtlich - und sicherlich von Anfang an gewöhnungsbedürftig - handelt es sich hier um einen Sektionsbau, nach meinen Infos wurde Bug und Hecksektion in Derben erbaut (nur Stahlbautechnische Ausführung), das Mittelschiff, der Zusammenbau und der Ein- und Ausbau (Maschine / Gaststättenteil etc.) erfolgte Genthin ...

Der Vollständigkeit halber hier auch mal die Baunummer des Schiffes: Genthin 2/14

Zur weiteren Info: - es gab Überlegungen auch kleine Einheiten zur Ablösung von Altbauten in Derben bauen zu lassen, wobei dann das "Luxus-Mittelteil" entfiel, also nur Bug & Heckteil das Schiff bilden sollte ...
Diese Pläne wurden nie verwirklicht - und die W. Pieck blieb somit ein kurioser und Schiffslinenförmig gesehenen ungewöhnlicher Einzelbau ...
wobei man allerdings noch hinzufügen sollte, das das Projekt "Sektion Mittelteil" um 1990/91 nach der Wende in der Neuorientierung der Werft Genthin, nochmals eine (abgewandelte) Neuauflage im Bau von 4 antriebslosen Hotelschiffen eine Fortsetzung fand ...