MN 7311 - GMS - 08451052

[Elbianer]

Schiffsdaten

Name: MN 7311
Ex-Name: kein ex-Name bekannt
Eigner: / Betreiber: Jan Vinkler, Praha - Firma Konakl, ex ČSPLO
gemeldet in: Praha (Prag)
Nationalität:
Europanummer: 8451052
Eichnummer: LDc 601 CS

Länge: 69,45 m
Breite: 8,70 m
Tiefgang: 0,90 m leer / max. 1,80 m
Tragfähigkeit: 646 Tonnen

Maschinenleistung: 390 PS bei 500 U/min
Maschinen-Hersteller: Skoda-Diesel Typ: 6 L 275

Baujahr: 1966 / 1967
Erbaut in:
Bauwerft: České loděnice Praha, závod Mělník, Melnik
Schiffstyp: Gütermotorschiff / Nákladní motorová loď

Hallo Zusammen,
nun mal wieder etwas aus Tschechien.
Für den gleichen Einsatz wie ex-"MN 7314", als SL, war wohl auch "MN 7311" vorgesehen. Aus dem Einsatz wurde aber nichts und das Schiff wird bereits 2004 in einer tschechischen Quelle als Lagerschiff bezeichnet. Der ex MN 7311 liegt seit mindesten 2008 abgestellt in Prag. Auf einer Seite am Bug steht "N 701". Was immer dies auch bedeuten soll.
Wie beim MN 7314 wurde auch hier das Steuerhaus und der Aufbau in der Mitte entfernt.

Foto 1 bis 7 am 25.01.2008 in Prag-Holesovice
Foto 8 bis 14 am 22.02.2010 in Prag-Holesovice

Gruß Thomas

[str91]

Fotos als er noch fuhr.

Bild 1 und 2 Juli 1998 Km276,4
Bild 3 Ansichtskarte von Pretsch

[Reinier D]

Hallo

Das GMS MN 7311 lag schön vor de Hoogwasser welle in 2002 in Prag Holecive, Sie Bilden hier unter. Der ist sind dien auch nicht im Fahrt gewesen, Damals war er schön from: Jan Vinkler, Praha - Firma Konakl. In 2006 war er unter der Name N 701.

mfg Reinier

[Rohanseat]

Das N dürfte für "lager" stehen.-diese serie waren ursprünglich als eine mischung von schlepper und güterschiff construiert.-Mit dem ausbau der schubschiffahrt war dann schluß.die schleppkähne bekamen schub schultern und die serie 7300 sowie 7700 wurden nur noch als einzelfahrer eingsetzt.-

[Reinier D]

Hallo

Das GMS MN 7311 of wohl N 701 ist in December 2011 in Prag-Holesovice auf der Helling verschrotterd.
Leider Kein Bilden.

mfg Reinier

[Elbianer]

Hallo Reinier,

nun ist es wieder einer weniger. Aber das war eigentlich vorhersehbar. Er lag schon so lange ungenützt da herum. Es ist ja schön länger die Rede davon, dass die alten Schiffe da alle fort müssen. Wenn dann noch die Helling selbst verschrottet wird, dauert es nicht mehr lange bis man Frachtschiffe in Tschechien unter Artenschutz stellen muss

Gruß Thomas

[Gernot Menke]

Dieses nicht sehr gute Bild des Schiffs ist mir über den Weg gelaufen. - Links ein unbekannter MN - ziemlich sicher mit vierstelliger Nummer, aber nicht zu entziffern.


Gernot