Z 4-219 A -GMS-

[Bomätscher 60]

Hallo Forum!

Aus der guten alten Zeit. So sahen ehemalige Schleppkähne in der DDR nach der einfachen Motorisierung aus.
Die Registriernummer "4" bezeichnete dabei die Schiffsgröße "Plauer- Maß", die "219" kennzeichnete das Schiff gleichbedeutend zu einem Namen und "A" bedeutete offen (ohne Deck).
Nachdem das Helmholzruder (Hackebeilruder) entfernt war, wurde zur Maschinenaufstellung am Heck eine Plattform angebracht. Auf dieser wurden dann 1 oder 2 Motoren aufgebaut. Die Funktionsweise glich dem der Schottelantriebe, die Antriebswelle war längenvariabel, d.h. höhenverstellbar.

Schiffsdaten

Name: Z 4-219 A
Ex-Namen: Stral 23, A 213, DBR-4xxx
registriert in: Berlin
Nationalität:

Länge: 55,31 m
Breite: 7,96 m
Tiefgang: 1,86 m
Tonnage: 529 T

Maschinenleistung: 2 x 87 PS
Maschine: 2x IFA W 50

Baujahr: 1913
erbaut in:
Bauwerft: Schiffswerft Rattwitz
Verlauf: danach als SZ-4 253 in Fahrt, 1977 in Aken verschrottet

Die ersten 3 Bilder zeigen noch die alte Registrierung, obwohl da die Schubschulter bereits angebaut aber noch nicht technisch durch die Schiffsklassifizierungsges. DSRK abgenommen war.
So stand anfangs noch das "Z" für Zetantrieb und auf den beiden letzten Foto's "SZ" für Schub-Zetantrieb in der Kennung.
Da mit der Klassifizierung zum SZ auch eine Registeränderung innerhalb der Reederei vorgenommen wurde, erhielt das Schiff dann die Nummer "SZ 4- 253 A".
Das Fahrzeug war bis 1979 im Einsatz und wurde dann verschrottet.

Gruß Achim

[exmatrose]

Hallo Achim,

habe auch noch was gefunden. ca. 1990 in Hohensaaten.

Der SZ3 177A sieht noch "fahrtüchtig" aus - aber der "Kollege" auf Seite nicht mehr so richtig.

Gruß Mario