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FGS GRÄFIN LORETTA
Hallo,
schaut mal bei <De Binnenvaart>, dort steht unter BOPPARD zunächst 37,80 m, dann 41,80 m für die Länge angegeben, aber weder Werft noch Jahr der Verlängerung.
Gruß, Walter
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Hallo Walter,
ich wüsste gerne wann das geschehen sein soll, wenn Du die Bilder alle siehst, hat sich das Schiff nicht verändert.
Gruß Andreas
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Hallo,
die Bilder von dem Schiff wurden alle erst nach der Verlängerung gemacht. In der Festschrift der Hebel-Linie von 1966 ist die MS BOPPARD noch in der kürzeren Form abgebildet. Das Schiff wurde um 3 Fenster verlängert. Der Umbau muss wohl zwischen 1966 und 1979 stattgefunden haben.
Gruß
Christian
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Ah, das kann sein, da kannte ich das Schiff noch nicht....
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Hallo,
gebaut wurde das FGS als MANNHEIMIA mit einer Länge von 26,00 m. Die erste Verlängerung erfolgte 1935/36 nach Umbenennung auf LISELOTTE auf der Werft Ruthof in Mainz-Kastel auf 31,68 m. Im Winter 1952/53 wurde das Schiff erneut bei Ruthof auf jetzt 33,35 m verlängert. Der nächste große Umbau erfolgte 1960 auf der Werft Mainz-Mombach. Neue Länge: 37,30 m (gleichzeitig Umbenennung von LISELOTTE auf BOPPARD). Im Winter 1968/69 erneute Verlängerung auf endgültig 41,80 m auf der Werft in Oberwinter (Daten aus dem Archiv von Georg Fischbach).
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Hallo,
wenn das kein außergewöhnlicher Lebenslauf eines Fahrgastschiffes ist, was dann? Viermal Verlängert und fährt immer noch als stolze Gräfin.
Danke an Rhein-Mosel für die Darstellung auf Grund von Fischbachs Arbeit.
Gruß, Walter
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