Was wir alles transportieren

[Jack der Leventiner]

Hallo Rolf,
wie Du ja weisst, bin ich "Klebstoff - reicher Mulitimilionär" mit meiner Karton Reederei.

Im Moment liegt noch die RHENUS 157 am Ausrüstung - Kai; die DUPLEIX ist bereits an die Reederei übergeben worden;
auf der Helling wäre nun Platz für einen weiteren Exoten, die [B]RoRo SIMMENTAL /B] der damaligen RUHR SAAR KOHLE AG Basel.

Noch fehlt mir aber Bildmaterial und Tech Daten, um effektiv zu werden. Könntest Du mir auch dabei helfen ?

[Rolf Gertsch]

Ein Bagger für den Gartenbauer nebenan

[Jürgen S]

Moin,
hier mal ein paar Fotos von nicht alltäglicher Ladung!
Foto 01:
GMS DEO VOLENTE 02313868 zu Blöcken gepresste Ladung; was das ist?
Fotos 02:
GMS SATURNUS 06009303 mit Seekabel auf Kabeltrommeln.
Foto 03:
GMS WENDY DUA 02205627 mit zwei Edelstahltanks oder Silos.

Gruß
Jürgen S

[Achterpiek]

Hallo Jürgen S,
auf Foto 01 zu Paketen gepresster Schrott (Weißbleche).

MfG Herbert

[danubenews]

GMS."SPIRIT" am 25. Juni 2022 zu Berg Schleuse Aschach. Hab ich schon geguckt, wie da die Lok mittendrin zum Vorschein kommt.

Foto: Helga Perz / via- donau

[Jürgen S]

Moin,
das Foto von mir von GMS FELICITAS 2313847 ist aus dem Buch DIE SCHIFFSWERFT in Melnik an der Elbe; die Spezialladung waren in diesem Fall mehrere überbreite Luckendeckel für einen Seeschiffsneubau an der Weser!
Gruß
Jürgen S

[danubenews]

Nachtrag zum # 205:
Wiedereinmal schließt sich der Kreis !
Was Helga Perz am 25. Juni 2022 im Laderaum vom GMS. "SPIRIT" in der Schleuse Aschach gesehen hat, ist hier dokumentiert !

Ist ja nicht das erste Mal daß Lokomotiven nach Wien zum Testen transportiert wurden.

Quelle: Magazin der ""INFORMER" der Felbermayr Gruppe 1 /2022 Seite 3

-otto-

[Jürgen S]

Moin,

das kann nur ein Binnenschiff transportieren! In diesem Fall GMS LEHAR 05117500 ex AVISO I mit acht Behältern / Silos beim passieren der Reste der alten und der provisorischen Cäcilienbrücke in Oldenburg. .

Gruß
Jürgen S

[kaeptn-tom]

Hallo zusammen!
Binnenschiffe können auch als Umzugshelfer dienen. So wie im Jahr 198x. in Berlin. Hier wurde ein kompletter Umschlagplatz verlegt, inkl. Hafenkran. Förderbänder, Schienen mit Schweller, Trichter ... . Aufgrund der Höhe der Ladung kann es sich nur um eine Fahrt von ein paar 100 Meter gehandelt haben. Zum Vorher- Nachher-Vergleich siehe Bild 1 und 14. Wie man auch noch erkennen kann, hat ein Förderband zwar den Transport, aber nicht das Ausladen überstanden. Der Umzugshelfer war das GMS Stadt Wörth. Die Fotos sind aus meiner Sammlung, der Fotograf ist mir nicht bekannt.

MfG Thomas

[Rolf Gertsch]

Selbstverständlich wird auch Sand transportiert