Drielake - MZS - 05038140

[christophe]

Moin,
das Arbeitsschiff heute auf der Hunte bei Oldenburg.

Schiffsdaten:

Name: DRIELAKE
Zugehörigkeit zur: GDWS: Aurich, WSA Bremen, ABz. Oldenburg
Nationalität:
Europa-Nr.: 05038140
=> zur Info !! .. ENI-Problem ... s. Beitrag #9

Länge: 18,90 m
Breite: 4,80 m
Tiefgang: 0,90 m

Maschinenleistung: 2x 122 PS
Maschinen-Hersteller: Cummins

Baujahr: 1996
erbaut in:
Bauwerft: Deutsche Industrie-Werke GmbH (D.I.W.), Berlin-Spandau
Baunummer: 182

[bigfoot]

werde im juni mal wieder zu meinen ex kollegen fahren und mir da ein paar infos über die drielake holen (eigendlich sollte ich es ja wissen war da oft genug an bord :D

[Jürgen S]

Moin Christophe,

DRIELAKE wurde 1996 zusammen mit den beiden fast baugleichen Arbeitsschiffen DREYE ( für WSA Bremen, Weser) und STÖRORT ( für WSA ? Unterelbe) bei DIW in Berlin Spandau gebaut. Daten von Schiff und Antrieb habe ich leider nicht mehr im Kopf.

Gruß
Jürgen

[christophe]

Moin,

heute am Sonntag ist die "Drielake" ja im Hafen des WSA :-). Mal 2 Fotos aus der Nähe. Näher geht nicht, komm ja nicht auf das Gelände.

Christophe

[Schorsezinke]

Moin, hier die Drielake mal im fremden Revier höhe Bardenfleth.

Gruß Schorse

[Hein Mück]

Moin,

das WSA Bremen gibt in einem Flyer über seine Wasserfahrzeuge folgende Schiffsdaten über die DRIELAKE an:

Länge: 18,99 m
Breite: 4,82 m
Tiefgang: 1,09 m

Maschinenleistung: 2 x 91 kW (= 124 PS)
Maschine: 2x Cummins 6BT 5.9M
2 x Schottel-Ruderpropeller SRP60

Tschüss
Hein Mück

[Willy]

Heute wurde die "Drielake" auf der Hunte in Elsleth gesichtet, querab der Elsflether Werft wurde am rechten Ufer beí der ehemaligen Mündung der "Westergate" das Schilf gemäht, um die Sicht auf ein Ankerverbot Schild zu gewährleisten. (Leider kein Bild)
Aber dann kam uns die "Drielake" hinterher gejagt, schnell nach Oldenburg, Feierabend machen, kurz vor Huntebrück überholte sie die "Oldenburg" nach Absprache, auf Steuerbordseite.

Gruß Willy

[Willy]

Heute auf der Fahrt von Brake nach Oldenburg begeneten wir die "Drielake" mit einem Deckprahm vorm Steven auf der Hunte, mach der Begegnung wurde aufgedreht.

Gruß Willy

[UGI]

=> zur Info !! .. ENI-Problem

... das Schiff führt seitlich am Steuerstand die ENI 050 2814 0, welche aber nicht zum Schiff gehören kann, vermutlich liegt hier ein "Schreibfehler" vor,
da diese ENi bereits an den aktiv im Einsatz befindlichen Peilrahmen " OP 2814 " ( Fotobeleg s. externer Link ) mit ENI 05028140 des WSA Eberswalde amtlich vergeben ist !!

Die amtlich vergebene ENI für die "DRIELAKE" lautet seitens der WSV und auch der ZSUK 050 3814 0
Bereits das Baujahr 1996 dieses Schiffes läst die fehlerhafte ENI erkennen, da zu diesem Zeitpunkt bereits nur noch ENI mit 38xx und höher vergeben wurden.

Die Leitung des zuständigen WSA Bremen wurde bereits schriftlich per Mail von dieser Unstimmigkeit in Kenntnis gesetzt.
Gruß UGI

[UGI]

Heute bekam ich nunmehr die Antwort zum o.g. Sachverhalt und damit ist dies Problem geklärt:

Auszug aus dem Schreiben:

... vielen Dank für Ihren Hinweis.
Es in der Tat so, dass das Motorschiff „Drielake“ unter der amtlichen ENI-Nummer 05038140 registriert ist.
An sämtlichen Fahrzeugen im Bereich des WSA Bremen wurden im Mai 2015 die entsprechenden ENI-Nummern angebracht.
Dabei ist uns bei der Beauftragung für das MS „Drielake“augenscheinlich ein Fehler unterlaufen, der Dank ihres Hinweises nun umgehend korrigiert werden kann.

Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag

Wasserstraßen- undSchifffahrtsamt Bremen
Franziuseck 5
28199 Bremen