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Thema: Rhein - FGS - 04200230

  1. #1
    Administrator Avatar von Gerhard
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    Deutschland Rhein - FGS - 04200230

    Schiffsdaten

    Name: Rhein
    gemeldet in: Köln
    Nationalität:
    Europanummer: 4200230

    Länge: 92,50 m
    Breite: 15,85 m
    Tiefgang: 1,33 m
    Passagiere: 3000 Pers.

    Maschinenleistung: 2x 1000 PS (736 kW)
    Maschine: 2x Deutz SBA12M421

    Baujahr: 1967
    erbaut in:
    Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Mainz-Kastel
    Bau-Nr.: 1469

    1985 umbenannt in "Wappen von Köln".
    2015: verschrottet

    Die "Rhein" ist ein Vierdeck-Personenmotorschiff mit Salon auf Unter-, Haupt- und dem klimatisiertem Oberdeck.
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    Geändert von Joana (27.12.2022 um 21:43 Uhr) Grund: Verbleib hinzugefügt

  2. #2

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    Robert,

    irre ich mich, aber im Urzustand war die WK und WM für 3000 Passagiere zugelassen, oder? Ich meine als ich drauf war 1988 war sie noch für 3000 Paxe...

    Gruss MIG
    Geändert von Mignon 600 (17.07.2011 um 17:03 Uhr)

  3. #3
    Avatar von Robert67
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    Ja 3000 Pax waren es mal ursprünglich bei Berlin, Drachenfels, Rhein und Loreley.

    Sind dann später runtergeeicht worden.
    Weiss aber nicht wann genau.

  4. #4
    Im ewigen Hafen
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    Deutschland RHEIN -FGS-

    Hallo
    In meinen Archiv fand ich ein Bild vom FGS "RHEIN" in Kaub zu Berg.
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    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

  5. #5
    Im ewigen Hafen
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    Moin moin,
    1967 war ich an Bord der "Loreley" als Matrose und Fassungsvermögen war 3.400 Personen. Die Berlin 3.000 Personen.
    Auch nachzulesen im KD Köln-Düsseldorfer von Georg Fischbach. Mehr als 2.000 Personen waren aber nie an Bord.
    Dann waren die Schiffe aber gerammelt voll...
    Es waren "Super Schiffe" und fuhren sogar mit 2 Maschinisten problemlos!
    Ausstieg in Köln dauerte dann ca. 30 Minuten...

    Viele Grüße aus Duisburg Ruhrort
    Radarpilot

  6. #6

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    Moin moin,
    und diese Schiffe hatten ein "Gesicht".
    Heute ist doch alles schwimmender Einheitsbrei.
    Gruß aus DU
    Carlo (Klaus)

  7. #7

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    Deutschland Rhein -FGS-

    Hallo,
    Schnellschiff RHEIN der KD im Jahre 1982 auf Talfahrt. Bei hohem Wasserstand mußten Steuerhaus und Kamin eingefahren werden, damit es mit der Unterquerung der Urmitzer Rheinbrücke klappte.

    MfG
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  8. #8

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    Hallo allseits !

    Wie weit ist dieser Schiffstyp eigentlich den Rhein hoch gegangen ?

    Liebe Grüße von der Donau

  9. #9

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    Zwei von denen haben normalerweise die Schnellfahrt zwischen Köln und Mainz gemacht. Es kann zwar sein, dass die Schiffe außerhalb der Planfahrten noch weiter gekommen sind aber ich glaube es nicht

  10. #10

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    Standard Rhein -FGS-

    Hallo,

    die Schnellfahrten zwischen Köln und Mainz waren bei der KD bis in die 1980er-Jahre hinein das Grundgerüst des Linien-Fahrplans. Dafür wurden die größten Schiffe eingesetzt, und die trugen von 1971 bis 1984 die Namen RHEIN und DRACHENFELS. Aus diesen beiden wurden zur Saison 1985 die "Wappen-Schiffe". Nur für besondere Charter-Fahrten wurden sie aus dem Linien-Fahrplan genommen und auch schon mal in Mannheim, Düsseldorf oder Duisburg eingesetzt. Ersatzweise fuhren dann BERLIN oder LORELEY die Schnellfahrten. Manchmal trafen sich die beiden Schnellschiffe unterhalb Koblenz genau vor meinem Balkon wie auf diesem Foto.

    MfG
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