Schifffahrt fügt den Flüssen viel Schaden zu...

[Kawumm 68]

Hallo Micha,

6 Unterschriften, meine kommt noch!

Ich werde ab Montag Mitstreiter direkt ansprechen, mal sehen was sich dann tut

Gruß Kawumm 68

[Volker]

Hallo Micha, Kawumm und andere,
5 bzw. jetzt 6 Unterschriften spotten ja jeder Beschreibung! Es ist schon erstaunlich, wie stark man damit unter Beweis stellt, wie einig sich die Schiffer sind! So erreichen wir kaum, das die Politik das Anliegen wirklich ernst nimmt! Wenn man sieht, wieviel sich an der Debatte "Reform" der WSV direkt und indirekt beteiligten und jeder 5 weitere Unterzeichner "wirbt", könnte das ein (wenigstens) Anfang sein! Aber warum passiert das nicht!? Ist es allein Frust, Desinteresse oder Resignation? Wäre doch toll, wenn das Forum als Initiator eine gemeinsame Aktion dazu mit den Reedereien, den Partikulieren, den Hafenbetrieben, dem BDS und dem BDB sowie vielen Symphatisanten hinbekäme! Dann noch die Medien für die Aktion interessieren (das wirkt in der Politik besonders gut, häufig jedenfalls!!). Das wäre mal was!
Man mag ja meinen, das wäre "blauäugig", bessere Vorschläge unterstütze ich gerne. Kenne allerdings keine!
Gruß Volker

[Stadt_Aschaffenburg]

Hallo Jörg,

das Schimpfen und Klagen muß aufhören, jetzt ist es Zeit, nach vorne zu denken. Du und ich, wir müssen einfach einsehen, daß der Großteil der Schiffer sich lieber um seine eigenen Probleme kümmert, oder sich VIELLEICHT noch darauf beruft, daß er ja Beiträge an BDB und/oder BDS bezahlt. Ansonsten wird vor der eigenen Türe gekehrt, gehofft und gewartet. Das Beste hoffen, das Schlimmste erwarten heißt da oft die Devise.

Davon können wir uns aber dauerhaft nicht beeindrucken lassen, sondern wir müssen Wege finden, damit umzugehen.

Wenn man die Leute schon nicht vom Sessel hochkriegt, dann sollen sie wenigstens unsere gemeinsame Erklärung unterschreiben. Und wer wirklich was tun will, soll sich selbst ein paar Formulare mitnehmen und jeden anquatschen.

Es darf nicht mehr darum gehen, die Probleme aufzuzählen, jetzt sollten Lösungen her!

LG
Micha

[Jürgen F.]

Bedenkt dabei, wieviele Berufsschiffer hier nur mal mitlesen. Wie wäre es denn, wenn man bei der Unterschriftenaktion mal die Bunkerstationen einbezieht. Da muss schleißlich jeder mal hin. Und die Zeit mal ein wenig zu lesen ist ja immer da.
Ist nur mal so´ne Idee.

Schöne Grüße
Jürgen

[seebear]

Hallo Forum
Die Idee von Jürgen sollte man weiter verfolgen, wenn die Listen voll sind notfalls mit der Post an Micha zurück. Einverständnis ist natürlich Vorraussetzung. Man könnte sogar überlegen, solche Listen an relevanten Schleusen auszulegen und später wieder einsammeln. Dafür ist allerdings auch das Einverständnis der Schleusenmeister wichtig.
Ach, meine Liste kommt auch noch...hab die zu Hause vergessen..sind aber dann schon 5 Stimmen mehr.
Gruß aus Antwerpen
Werner

[Stadt_Aschaffenburg]

Hallo zusammen,

wir können und dürfen uns nicht einbilden, daß wir mit einem Aufruf hier im Forum jeden Binnenschiffer erreichen und auch noch dazu bringen, die Erklärung zu unterschreiben. Deswegen ist es essentiell wichtig, daß jeder seine Kollegen darauf anspricht, ihm erklärt, worum es geht und sich die Unterschrift geben läßt.

Ich weiß, daß bei weitem nicht jeder engagierte Binnenschiffer hier mitliest, deswegen ist es besonders wichtig, soviel wie möglich Leute dafür zu gewinnen, die Liste mitzunehmen und mitzumachen.

Wenn die Listen an Schleusen und Bunkerstationen ausgelegt werden, müssen die Leute dort auch aktiv darauf angesprochen werden,
was bedeutet, daß diejenigen, die die Listen liegen haben, auch wissen, worum es geht.

Denkt bitte nicht "die anderen werdens schon richten", es kommt auf jeden Einzelnen an, MACHT MIT!

LG
Micha

[Kawumm 68]

Hallo Forum,

vieleicht ist das die falsche Frage aber kann mir hier einer sagen warum wir uns nicht neu organisieren und ein neues Sprachrohr schaffen sollten. Ich möchte gern andere Meinungen höhren um diese auch zu verstehen. Wer traut sich hier seine Meinung zu sagen. Es muss ja hier keiner seinen Namen nennen. Mich würde aber brennend interessieren warum Binnenschiffer für eine Kategosierung der Wasserstrassen sind. Insbesondere frage ich Schiffervereine an der Ems. Sind wir hier auf dem falschen Weg?

Man kann mich auch persönlich ansprechen.

Gruß Kawumm 68

[Kawumm 68]

Schade keiner hier im Forum der so mutig spricht wie am Stammtisch?

Nu mal so am Rande, der Gigaliner (übergroßer LKW) wird wieder getestet. Polizei und ADAC laufen Sturm und sehen große Risiken hinsichtlich der Sicherheit. In sieben Bundesländer ist dieser
LKW-Wanhsinn noch verboten. Trotzdem will die Wirtschaft diesen LKW. Es dürfen nur erfahrene Fahrer lenken und vorerst kein Gefahrgut transportiert werden. Doch Sicherheitsbedenken? Egal rauf auf die Strasse mit dem Ding. Zugelassen wahrscheinlich in 2018. Zudem werden die Strassenschäden Milliarden kosten warnen Experten. Dafür ist Geld da, supi.

Das ist Lobbyarbeit!!!!! Hut ab!

Was macht und bewirkt eigentlich die Partikulierkommission im BDB? Welche Lobby arbeit, die über unseren "Tellerand" hinausgehen, leisten BDB und BDS? Welche Erfolge gibt es zu verzeichnen die für den Partikulier wichtig sind? Bessere Liegeplätze, mehr Autosteiger, bessere Infoarbeit des Schleusenpersonals, Einrichtung von Verkerhrsposten, Liegerecht in umgebauten Wohngebieten (Kölner Mauer, Mainz usw), Landseitige Reinigung der Laderäume, usw usw..........

Kaum ein Außenstehender kennt den BDB oder BDS, wohl aber den Bauerverband oder die IVZSG (Internationale Vereinigung zum Schutz der Gartenzwerge) na denn Zipfel auf, Kolegen

Gruß Kawumm 68

[seebear]

Hallo Kawumm, Hallo Forum
Erstmal sollte man zwei Dinge unterscheiden.
a) die Öffentlichskeitarbeit, wo auch Landratten mit angesprochen werden. Hier finde ich sollten die Verbände (BDB, BDS, Personenschifffahrt und auch ESO und EBU) schnell mal an einem Strang und in einer Richtung ziehen, anstatt sich dauernd zu bekriegen. Vorallem BDB und BDS. Es ist wichtig im Intressen aller Binnenschiffer das hier mal nach ausen Einigkeit gezeigt wird. Nur so kann eventuell auch mehr gewicht in dei Medien geleitet werden.
Drum fordere ich: Leute setzt euch mal ZUSAMMEN und überlegt wie ihr die Binnenschifffahrt für die Zukunft präsentieren wollt!!

b) die Verbandsarbeit für die Schifffahrt
Es wird dort von beiden Verbände je nach Intressenlage viel gemacht. Einen Teil könnt ihr jederzeit im Report nachlesen(BDB) oder beim BDS auf seiner Seite, wobei dort allerdings wenig steht.
Dabei wird grade beim BDS viel für die Patikuliere geleistet, sei es in Brüssel oder Straßbourg,
nur bekommen das die meisten von Euch leider nicht mit, weil es nicht richtig pupliziert wird.
Zum Beispiel arbeiten wir stark an der Verbesserung der Liegeplätze, Besatzungsvorschriften im Verbund mit den neuen Schiffsgrößen, mit der von der EU geforderten Arbeitszeitregelungen, damit ihr als Patikuliere auch nach 48 Stunden noch an Bord bleiben dürft und so weiter.
Alle die es Intressiert dürfen gerne an unsere Hauptversammlung in Mainz am 23.09 teilnehmen.

So muss mal draussen was tun
Gruß Werner

[Bigmäc74]

Schifffahrt fügt den Flüssen viel Schaden zu???
Bahngesteuerte Politiker fügen der Schifffahrt Schaden zu!!!
...fortsetzung folgt!

QMicha: wo ist denn deine Erklärung??? such such ,nix find!

Markus