Hallo Micha,
ich bin mir ziemlich sicher, dass in diesem Fall keiner der Betroffenen etwas gegen Eigenwerbung hätte!
Liebe Grüße
Renate
Hallo Micha,
ich bin mir ziemlich sicher, dass in diesem Fall keiner der Betroffenen etwas gegen Eigenwerbung hätte!
Liebe Grüße
Renate
Hallo Renate,
da hast du allerdings Recht. Am Reißbrett hat das bestimmt alles plausibel ausgesehen, aber die Realität sagt was anderes...
Es kann gut sein, daß eine Strecke Rotterdam-Genua für die Bahn Sinn macht, aber das Mittelrheintal ist dafür mit Sicherheit der falsche Austragungsort.
Manchmal wird aber gerne vergessen, daß "reale" Menschen solchen Unsinn ausbaden müssen - und die bezahlen mit ihrer Gesundheit dafür!
LG
Micha
MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin
Es geht ja nicht nur um den Mittelrhein. Am Niederrhein haben sie dieselben Probleme und obwohl die Schiffahrt als eine sinnvollere Alternative zur Verfügung stünde, wird gegen viel regionalen Widerstand die BETUWE-Linie durchgeboxt.
Ziel dieser Linie soll sein: "Auf der insgesamt 160 Kilometer langen Strecke sollen Güter aus dem Welthafen Rotterdam transportiert werden, ohne das Straßennetz stärker zu belasten." (kopiert aus diesem Link). Selbst Erz wollen sie dort fahren.
Gernot
Hallo Gernot,
beim Niederrhein kann ich nicht mitreden, aber wenns da genauso abgeht, wie am Mittelrhein, ist das schwere vorsätzliche Körperverletzung!
LG
Micha
MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin
Leider haben an der Betuwe-Line die Niederländer schon gut vorgearbeitet und es ging in erster Linie um Erz und Kohletransporte und das zu einer Zeit wo grade die Erztransporte immer weniger wurde.
Gruß Werner
Da will ich mich als Niederrheiner mal kurz zu äußern!
Die Betuwe-Line geht zur Zeit von Rotterdamm kommend an Arnheim vorbei bis kurz vor die NL/D-Grenze. Auslastung trotz Kampfpreise durch Bahnunternehmen (noch) unterdurchschnitttlich. ABER: auf deutschem Boden ist die Strecke (mitten durch Emmerich, an Rees vorbei, durch Wesel) Richtung Oberhausen/Ruhrgebiet noch zweigleisig und schon mit dem bisherigen Personen- und Gütervekehr gut "gesegnet" und ausgelastet. Mehr ist jetzt schon fast nicht möglich. Dazu müssten zusätzliche Gleise gelegt werden.
Was aber heimlich still und leise schon auf- und ausgebaut wird, ist der sog. "Eiserne Rhein". Eine Streckenführung von Antwerpen via Venlo, Viersen, Krefeld, Duisburg zum Ruhrgebiet. Dabei geht die dazu genutzte Bahnstrecke mitten durch die erstgenannten drei Städte. Da gibt es noch nicht mal Lärmschutzwände!
Es grüßt vom 764er, der Rheinlotse
Geändert von Rheinlotse Klaus (24.08.2011 um 23:41 Uhr) Grund: die obligatorischen Tippfehler eliminiert
Wenn jeder denken würde: "Der andere könnte Recht haben", gäbe es weniger Streit auf der Erde.
Hi Klaus,
na dann viel Spaß!
Mal sehen, was der BUND dazu sagt.... wahrscheinlich gar nichts...
Geld gegen Meinung...
LG
Micha
MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin
Hallo Micha!
Unser "geliebter" BUND wird gar nichs sagen. Sind doch nur Menschen, die betroffen sind.
Bei der Rheinquerung der A 44 im Norden Düsseldorfs ging die Streckenführung durch ein Feuchtgebiet. Damit Frösche, Lurche und Co nicht leiden müssen, wurden 2 Tunnel gebaut.
10 Km nordwestlich geht die A 57 durch Krefelder Wohngebiete, die schon existierten, als es die Autobahn noch nicht gab. Jetzt soll dieses Stück sechsspurig ausgebaut werden. Tunnellösung - ist zu teuer! Einhausung, wie anderswo - ist auch zu teuer! Die Leute vom BUND haben sich an all den Diskussionen hier nicht beteiligt. Wie schon gesagt: es geht ja nur um Menschen!
Ich liebe auch unsere Umwelt, denn wir haben nur die eine! Aber auch Menschen haben ein Recht auf Lebensqualität und Heimat.
Es kann eigentlich nicht sein, dass unsere Bundesregierung Geld in Hülle und Fülle zur Rettung von Banken und desaströs wirtschaftenden Staaten ausgibt, aber für die eigene Bevölkerung angeblich nichts da ist. Im Sozialismus/Kommunismus wurde offiziell enteignet. Bei uns geschieht das durch solche Baumaßnahmen, bei denen das Kapital von Hausbesitzern vernichtet wird und Mieter gezwungen werden, Gesundheitsschäden in Kauf zu nehmen oder auf eigene Kosten umzuziehen, unter Aufgabe von bestehenden sozialen Bindungen und ggf. weiteren Wegen zu ihren Arbeitsplätzen (hochgelobte Mobilität!).
So, jetzt höre ich besser auf, sonst schreibe ich mich noch in Rage!
Es grüßt der klaus vom 764er!
Wenn jeder denken würde: "Der andere könnte Recht haben", gäbe es weniger Streit auf der Erde.
Hallo Klaus,
das kann man so ja nicht sagen. Der BUND setzt sich ja nicht nur für die Natur, sondern grundsätzlich immer auch für die Lebensqualität der Menschen ein (eine intakte Umwelt gehört da natürlich zwingend dazu!). Leider setzt der BUND verkehrspolitisch auf's falsche Pferd, wenn er einseitig Stellung pro Bahn bezieht (warum auch immer - ich kann das auch nicht nachvollziehen )
Ein weiterer wichtiger Aspekt in diesem Zusammenhang ist die Tatsache, daß Menschen (wenn sie denn mündig genug sind) sich grundsätzlich selbst wehren können (z.B. durch Bürgerinitiaven wie "Pro Rheintal" ). Die "Frösche und Lurche" können das nicht!
Ohne solche Aktivitäten wie die des BUND wäre unsere Natur bereits weitaus stärker verarmt und degradiert, als sie es ohnehin schon ist...
Gruß Thomas - der hier wohl mit dieser Meinung allein auf weiter Flur steht...
Intercity bei Sankt Goar entgleist
Eine Lok und vier Wagen eines IC-Zugs der Deutschen Bahn sind im Rheintal entgleist. 15 Personen wurden verletzt. Voraussichtlich bleibt die Strecke zwei Tage gesperrt.
zum Nachdenken
Gruß Mario