Maasstroom 11 - SB - 02312443

[binnenvaart]

Schiffsdaten

Name: Maasstroom 11
Ex-Namen: D-298, 2x Jacky-J, Brutus, Riad
Eigner: Gebr Vos
gemeldet in: Nederhemert
Nationalität:
Europanummer: 02312443

Länge: 22,34 m
Breite: 5,70 m
Tiefgang: max. 2,20 m
Tonnage: 15 t

Maschinenleistung: 2x 400 PS
Maschinen-Hersteller: Volvo Penta

Baujahr: 1940
erbaut in:
Bauwerft: Teltowwerft, Berlin

Verbleib: Protector

Bilder gemacht am 30-09-2005

[binnenvaart]

Bilder gemacht am 16-04-2006 bei schleuse Weurt

[reanna]

Servus !

Letzte Woche aufgenommen am Amsterdam-Rijn-Kanal.

Gruß
reanna

Schiffsdaten GSL

Name: Lieke
Eigner: de Heus Transportmiddelen BV
gemeldet in: Utrecht
Nationalität:
Europanummer: 02333538

Länge: 38,25 m
Breite: 7,40 m
Tonnage: 550 t

Maschinenleistung: 302 PS

Baujahr: 2010

[reanna]

Moin !

Maasstroom 11 mal wieder am Amsterdam-Rijn-Kanal, im Aug. 2013.
Dieses Mal wurde der GSL VOS 8 geschoben.

Gruß
reanna

[binnenvaart]

Maasstroom 11 einfahrend schleuse weurt am 10-11-2014

[Danny]

maasstroom 11 02312443 mit leichter louise 02333536 noordzeekanaal bei zaandam_25-01-2016

Schiffsdaten GSL

Name: Louise
Eigner: de Heus Transportmiddelen BV
gemeldet in: Utrecht
Nationalität:
Europanummer: 02333536

Länge: 38,25 m
Breite: 7,40 m
Tonnage: 550 t

Maschinenleistung: 302 PS

Baujahr: 2010

[Reinier D]

Hallo

Das SB Maasstroom 11 habe ich am 19.07.2017 in Amsterdam fotografiert.

mfg Reinier

[Reinier D]

Hallo

Das SB Maasstroom 11 habe ich am 14.04.2020 in der Waalhaven und am 14.05.2020 bei der Wilembrug Solo zu Tal, in Rotterdam Fotografiert.

mfg Reinier

[Hafenspion]

Servus!

Nach fast 4 Jahren mal wieder eine Meldung zu diesem Schiff.
Es ist als PROTECTOR auf dem Weg zur Donau. Als Ziel ist Constanta (RO) angegeben.

Mit den besten Wünschen für ein frohes Osterfest grüßt euch
der Hannes

[Norbert]

Die Boot ist 1940 auf der Teltow-Werft in Berlin als H 03 gebaut. Zunächst war es für das Schleppamt Hannover im Einsatz. In 1949 erfolgte die Unterstellung beim Schleppamt Minden.
Nach der Umrüstung 1954 von Hochdruckdampf auf Dieselantrieb bekam es die neue Nummer D 298 und war dem Schleppamt Duisburg unterstellt.