Theo - GMS - 04022300

[wesaria]

Hallo Manfred !
In der Zeit, als "Theo" noch für die B.M.S. AG fuhr, hatte er noch die alten Maße, auch nach der Motorisierung noch. Ab wann, ich weiß es nicht genau, fuhr er
für die Fa. Hegemann und somit auch viel nach Berlin. Nach meiner Meinung war es kein so großes Problem, das Schiff auf 9,00 Breite zu bringen. man entfernte
das umlaufende Halbrundeisen an der breitesten Stelle und schon konnte man, n.m. M., 9,00 erreichen. eine Vermutung von mir.- Die hintere Roof stammt wohl von der "Pommern"?, die Kajüte vorn war die hintere Wohnung von "Minden 89", war über, als das Schiff als "Friedberg" umgebaut und motorisiert wurde.
Ich wünsche weiterhin ei Gut`Fahrt
Ernst !

[rrindke]

Habe mit dem Junior gesprochen. Das Schiff war im vorderen Bereich zu breit. Musste immer eine Sondergenehmigung beantragen. 50 Mark.
So wurden in Berlin vorne 2 Keile rausgetrennt, und wider zusammen geschweißt. War dann 8,98 breit, und es wurde Geld gespart.
schöne Grüße Ralf

[Jürgen S]

Moin Ernst,

versteh ich dich unter # 11 richtig hieß THEO nach MINDEN 89 noch FRIEDBERG ?

Gruß
Jürgen S

[rrindke]

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Der Friedberg fährt heute noch als Ulla. Dann muss es 2 Friedbergs gegeben haben.
schöne Grüße aus Datteln. Ralf

[Navico 2]

Dank Ralf für deine Auskunft.
Ich wußte es doch, da die Theo mal breiter war.
Gruß Manfred

[wesaria]

Hallo Jürgen !
Was ich in #11 beschrieben habe ist folgendes. Aus "Minden 69" wurde 1959 "Theo". weil Heinz Rossel es gekauft und nach seinem Sohn so benannt hat. Das Schiff wurde später motorisiert und hatte weiterhin, wie die meisten Weserschiffe, die Kaüte mittschiffs. Später, wann weiß ich nicht genau, konnte Heinz wohl eine Achterkajüte günstig
kaufen und baute diese auf, ( ich meine die hätte vorher auf dem MS Pommern gestanden, ganz genaues weiß ich nicht).Auf jeden Fall kaufte er aber die Achterkajüte vom
" Friedberg",(ex Minden 89"), nachdem dieses Schiff, in Bodenwerder (Oberweserwerft) motorisiert und auch eine neue Achterkajüte aufgebaut wurde. Diese baute er, Heinz,
dann, etwas später, beim "Theo" als Vorschiffskajüte auf.- (" Theo" war nur "Minden 69",und "Friedberg" war nur "Minden 89"). Vielleicht sieht man es jetzt etwas klarer ??
Ich wünsche weiterhin
ein Gut`Fahrt
Ernst !

[Pegasus]

THEO im Eis (02/1986) am Hafen Braunschweig.
Foto: Braunschweiger Zeitung
Gruß PEgasus

[HDL]

GMS Theo auf den MLK im Herbst 1982 , einer von vielen Berlinfahrern.