Die falsche und die echte Meekuh in Würzburg

[Dewi]

Hallo Gernot,

Wörth zu tal bugsiert und dort vor dem Museum an Land gesetzt hat

Das war schon einmal geplant (1994), mit einem alten Schleppkahn "MARIA" von Heinz Schleßmann aus Ochsenfurt. Dies wurde aber wieder verworfen!

Der Schleppkahn sollte am Mainufer der Stadt an Land gesetzt werden und als Außenexponat ein Hinweis auf die Schifferstadt Wörth ........ Es war aus technischen Gründen (Hochwasserabflußbereich) und anderweitiger Ufergestalltung nicht möglich . . . . .

Quelle: Mainschifffahrtsnachrichten Ausgabe 2005

Bericht und Bilder werden irgendwann noch kommen. Bevor fragen zum Schleppkahn kommen, hier ein paar Daten:
Länge: 31,50 Meter, Breite: 4,14 Meter, Tiefgang: 1,27 Meter, Tragfähigkeit: 116 Tonnen, Gebaut: 1911-1912 in Wörth am Main, Werft: Anton Schellenberger

Gruß Dewi

[McRonalds]

...das war schon einmal geplant (1994), mit einem alten Schleppkahn "MARIA" von Heinz Schleßmann aus Ochsenfurt. Dies wurde aber wieder verworfen! Bericht und Bilder werden irgendwann noch kommen. Bevor fragen zum Schleppkahn kommen, hier ein paar Daten:
Länge: 31,50 Meter, Breite: 4,14 Meter, Tiefgang: 1,27 Meter, Tragfähigkeit: 116 Tonnen, Gebaut: 1911-1912 in Wörth am Main, Werft: Anton Schellenberger...

Hallo Detlef,
ich weiss zwar jetzt nicht, wo die Zitate herkommen, aber der Schleppkahn MARIA sagt mir was - ich wurde vor ca 3 1/2 Jahren auch Zeuge der Überführung des Schiffs nach... ja, keine Ahnung, aber vielleicht findet das noch jemand raus. Aufgenommen auf jeden Fall in Viereth, Schubboot war (ungewöhnlich, ungewöhnlich!) der FRANKEN, der inzwischen an die Donau verkauft wurde. Der Schleppkahn MARIA müsste früher mal ein Ludwigskanal-Schiff gewesen sein (Maße stimmen exakt), genau Geschichte ist mir aber unbekannt.
Gruß - Ronald;-)

[bajitox2]

ist der Franken nach Budapest verkauft worden?

[McRonalds]

...als ich ihn das letzte Mal sah, fuhr er als VERONIKA in Regensburg rum - aber das ist auch schon fast ein Jahr her. Keine Ahnung wo er jetzt steckt, bin nur recht selten an der Donau...

[bajitox2]

ach das ist der , na gut ist in Regensburg immer noch als Veronika ...

Danke

Bernhard

[Gernot Menke]

Das war schon einmal geplant (1994), mit einem alten Schleppkahn "MARIA" von Heinz Schleßmann aus Ochsenfurt. Dies wurde aber wieder verworfen!

Bericht und Bilder werden irgendwann noch kommen. Bevor fragen zum Schleppkahn kommen, hier ein paar Daten:
Länge: 31,50 Meter, Breite: 4,14 Meter, Tiefgang: 1,27 Meter, Tragfähigkeit: 116 Tonnen, Gebaut: 1911-1912 in Wörth am Main, Werft: Anton Schellenberger

Ich freue mich schon auf weitere Einzelheiten zu dem Schiff.

Ich frage mich, wieviele Ludwigs-Donau-Main-Kanalschiffe es noch geben mag. Im Grunde ein Jammer, wie damit umgegangen wird, aber wenn sich die Sachen noch verkaufen lassen, ist das natürlich für den Eigner attraktiver, als jemanden überreden zu müssen, ein Museumsschiff zu unterhalten.

Die mangelnde Hochwassersicherheit in Wörth (was ist eigentlich mit dem Schlepper PAX - steht der erhöht?), die dazu geführt hat, das sich der Ort vom Main weg an den Hang verlagert hat, ist sicherlich kein idealer Platz für ein Schiffahrtsmuseum, jedenfalls was den Außenbereich anbetrifft. Die Würzburger Määkuh hätte sich doch auch an einem anderen Ort an Land legen lassen und der LDMK-Kahn MARIA hätte auch nach Bamberg oder nach Nürnberg gepaßt.

Jedenfalls ist es kein Zustand, daß potentielle Museumsschiffe in den Schrott gehen, weil sie in Wörth nicht sicher liegen können! Die Nutzung der früheren Kirche für das Museum ist hingegen eine feine Sache. Für den hochwassergefährdeten Außenbereich sollte aber eine Lösung gefunden werden.

Gernot

[Cantor]

Die mangelnde Hochwassersicherheit in Wörth (was ist eigentlich mit dem Schlepper PAX - steht der erhöht?), die dazu geführt hat, das sich der Ort vom Main weg an den Hang verlagert hat, ist sicherlich kein idealer Platz für ein Schiffahrtsmuseum, jedenfalls was den Außenbereich anbetrifft.

Hallo Gernot, der Schlepper Pax an der nördlichen Ortseinfahrt steht auf einem Podest, geschätzt 2m hoch. Mich wundert, dass bisher niemand den Pax ins Forum gestellt hat, oder täusche ich mich? Ich werde Poettekucker001 mal fragen. Zumindest über die Suchfunktion im Forum kommt man nicht zu diesem Pax.

Es ist schon frappierend, wenn man die Hochwassermarken im Ortskern von Wörth sieht. Gerade jüngere Menschen können sich heute kein rechtes Bild mehr machen, was 1972 und 1983 abging, um nur 2 Beispiele zu nennen. Andererseits hat sich Wörth am Main doch so groß gegen die Hochwassergefahr gewappnet. Ich staune immer wieder, wenn ich zirka ein Mal im Monat nach Wörth fahre, um die Werft gegenüber in Augenschein zu nehmen.

Gruß Eberhard

[McRonalds]

@Eberhard; ein Bild vom letzten Frühling (leider bei schauderhaftem Wetter) - das Beschreibungsschild sieht man noch im Foto. Aufgenommen hab ich's aber nicht. Aber ich glaube Marcus hat viele Bilder davon gemacht...
Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

Hier noch ein Bild vom PAX, als er noch für die Fa. Holzmann, Frankfurt im Einsatz war - als Baustellenfahrzeug. Aufgenommen im Frühling 1986 in Kitzingen (Archiv W. Hergenröther).

[McRonalds]

...der PAX stand übrigens zuerst im Ort selbst, hier ein Bild aus dem Jahr 2004 (auch noch im alten Anstrich).
Gruß - Ronald;-)