Great Lakes & Seaway Shipping Online

[Cantor]

Hallo

In Bilderalben (Galleries) wird HIER die Schifffahrt auf den Großen Seen Nordamerikas und auf dem St.Lawrence Seeweg vorgestellt und fortgeführt. Die Bilder sind mit einem Klick auf die linke Maustaste zu vergrößern. Durch Anklicken von Next Gallery oder Previous Gallery kann man weitere Tage aufrufen und nacheinander 100e von Alben mit 1000en von Schiffsbildern auf den Schirm laden.

Die Inhalte der gelinkten Seiten unterliegen der Haftung der Anbieter.

sG Eberhard

[Cantor]

Hallo

Zum Verständnis, wo sich die Schiff- und Seefahrt auf den Großen Seen und dem St.Lawrence Seeweg abspielt, sei folgendes angeführt. Es ist der äußerste Nordosten der U.S.A. und teilweise auch der südöstlichste Zipfel Kanadas.

Eine Karte, die das riesige Revier zwischen Oberem See (Lake Superior), 4 weiteren Großen Seen und dem Seeweg zum Atlantik wiedergibt, findet ihr HIER. Zum Vergrößern und Verkleinern ist es am einfachsten, mit der rechten Maustaste auf das jeweilige Funktionsfeld zu klicken und diesen Vorgang nach Belieben zu wiederholen.

sG Eberhard

[Cantor]

Hallo

Das Revier der Großen Seen hat ein Spezialschiff, den Laker, zu Deutsch das Große-Seen-Schiff, hervorgebracht. Es ist eigentlich gar kein echter Schiffstyp, wie HIER nachzulesen ist. Aber dieses Schiff mit seiner auffallend schlanken und langen Form kennzeichnet die Schifffahrt auf den Großen Seen erheblich, wie man leicht an Hand der Online Alben in meinem Einleitungsbeitrag zu diesem Thema feststellen kann.

Der Inhalt der gelinkten Seite unterliegt der Haftung des Anbieters.

Die Größe dieser Laker ist durch die Abmessungen der Schleusen zwischen den Seen begrenzt. Das wichtigste Kanalstück im Bereich der Seen ist der Welland-Kanal zwischen Lake Ontario und Lake Erie. Er leitet die Schifffahrt an den Niagara Fällen vorbei und muss den Höhenunterschied dieser Rampe bewältigen. Auf diesen Kanal komme ich in einem getrennten Beitrag zu sprechen.

sG Eberhard

[Cantor]

Hallo miteinander,

habe gerade eine schöne Marke zum Thema entdeckt. Ich kam durch unsere neue 3-Cent Zusatzmarke darauf.

Die frühere Marke der U.S.A. ist zum Gedenken an 100 Jahre Nutzung der sogenannten SOO-Schleusengruppe bei Sault Sainte Marie zwischen Lake Superior und Lake Huron entstanden.

Die Inhalte der gelinkten Seiten unterliegen der Haftung der Anbieter.

1855 wurde die Schleusengruppe fertiggestellt und ist besonders geeignet für das Typschiff der Großen Seen, den Laker. Sault Sainte Marie liegt zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten Nordamerikas. Der Name weist auf die französischen Wurzeln der Stadtväter hin.

sG Eberhard

[Gernot Menke]

Ein schöner thread, Eberhard, vielen Dank! Es tut immer gut, über den eigenen Tellerrand zu schauen und sich mal wieder zu vergegenwärtigen, daß es nicht nur zwischen Maas, Rhein und Elbe Schiffahrt gibt (umgekehrt ist es freilich genauso und man sollte sich nicht einbilden, daß zum Beispiel in Frankreich jeder den Main kennt)!

Apropos USA: kürzlich war ein thread im Forum, daß dem Mississippi im Oberlauf (oberhalb der Einmündung des Ohio) das Wasser ausgeht - ein historischer Tiefststand droht auf dieser wichtigsten Verkehrsader der USA. Mit google-maps und street view kann man sich weltweit fast alles angucken - aber wer macht das schon, wenn er nicht durch Beiträge dazu angeregt wird!

China, Rußland und die USA sind wichtige Binnenschiffahrtsländer, aber keinesfalls die einzigen. Es ist andersherum: es gibt wohl kaum ein Land, in dem es keine Binnenschiffahrt gibt! Libyen und Nepal vermutlich ...

Gernot