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Thema: "die Roten"

  1. #31

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    Schweiz Soldanella -TMS-

    Hallo Ernst,

    du wirst es erkannt haben: Die SOLDANELLA lag im Herbst 1985 noch zur Reparatur auf der Hilgers-Werft, im folgenden Jahr wurde der Tanker verkauft.

    Gruß Gerd
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  2. #32

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    Schweiz Valeriana -TMS-

    Hallo Ernst,
    du bist ja schon fast in meinem früheren Wohnzimmer "zuhause". TMS VALERIANA war wohl der Blumenserie-Tanker, der noch am längsten bei der SRN fuhr.

    Gruß Gerd
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  3. #33
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo Gerd schau mal beim ANDROMEDA rein, das 2. Foto könnte Dir bekannt vorkommen.

    Gruß Ernst
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  4. #34

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    Hallo Ernst,
    stimmt, Aufnahme vom November 1985, im Hintergrund die Bendorfer Autobahnbrücke.
    Habe aber das Original nicht zur Hand.

    Gruß Gerd

  5. #35
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo ich habe jetzt alle mir bekannten "Roten" eingestellt.
    Sollte ich ein Schiff übersehen haben, dann bitte eine Nachricht mit Daten und wenn möglich Foto an mich.

    Gruß Ernst
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  6. #36
    Administrator Avatar von Stadt_Aschaffenburg
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    Hi Ernst,

    was kann ich sagen außer VIELMALS DANKE?! Mittlerweile ist man es ja von Dir schon gewohnt, daß Du solche Aufgaben gnadenlos am Stück durchziehst, aber wenn man darüber nachdenkt, was da an Arbeit dahintersteckt... wie gesagt: VIELMALS DANKE!!

    Vielen Dank auch natürlich auch an die Fotografen dafür, daß sie die Bilder hier zur Verfügung gestellt haben, auch das ist keine Selbstverständlichkeit!

    Ich würde mich freuen, wenn möglichst viele Menschen sich an der Geschichte der "roten Schweizer" erfreuen würden, reinschauen lohnt sich allemal


    LG
    Micha
    MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin

  7. #37
    Avatar von Rolf Gertsch
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    Es waren damals sehr schöne Schiffer, die Stromer.

    Aber das mit der Havarie von Orinoko damals habe ich nicht mit bekommen.

    Was ist damals geschehen?

    Rolf

  8. #38
    Avatar von Rolf Gertsch
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    Weisst du ob damals noch Hess aus Germersheim Schiffsführer war?

  9. #39
    Avatar von Robert Kuijpers
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    Schweiz

    Einbau der beiden Sulzer-Dieselmotoren in das schwimmende Schiff. Aufnahme vom 28 Mai 1948.

    Erbauer : Gebrüder Sulzer AG, Winterthur
    System : Sulzer 4-Takt mit Abgasturbine, Typ 6 BAU 22
    Anzahl der Cylinder : 6
    Durchmesser der Cylinder : 220 mm
    Kolbenhub : 320 mm
    Leistung : 375 PSe bei Umdrehungszahl per Minute : 500
    Heizwert des Brenstoffes : 10 ' 100 cal/kg
    Verbrauch pro PSe/Std. bei vorstehender Leistung und Umdrehungszahl : 170 g/h

    (Daten und Fotos : Archiv Robert Kuijpers)
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  10. #40
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Hallo Ernst,
    den GSL WEGA gibt's noch - und er ist noch aktiv! Nach dem Ende der Fa. Kümmel (2006) ging er zur Nachfolge-Firma SKD und nennt sich seitdem SKD 7 - und ist immer noch in das Sand- und Kiesfahrt tätig - allerdings OHNE Antrieb, geschoben von den Schubbooten ALLOD und SKD 2. Bilder gibt's auf Wunsch.
    Gruß - Ronald;-)

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