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Thema: Haniel

  1. #41
    Avatar von Cuxi
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    Standard Franz Haniel VI

    Moin, moin;
    ein undatiertes Foto der Franz Haniel VI.
    MfG
    Helmut
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  2. #42
    Avatar von Cuxi
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    Standard Franz Haniel XII und Kranschiff St. Goar

    Moin, moin;
    die Franz Haniel XII mit dem Kranschiff St. Goar.
    Die St. Goar ist noch im IVR 1963 geführt.
    MfG
    Helmut
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  3. #43
    Avatar von Cuxi
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    Standard Haniel Kurier 6

    Moin, moin;
    ein Kartenmotiv der Haniel Kurier 6 und das Vorschiff vom zweier.
    m
    MfG
    Helmut
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  4. #44
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Schöne Aufnahme - und auch relevant für die Rhenania/Neptun Forschung, denn beide Schiffe waren mal EXPRESSe!

  5. #45
    Moderator Avatar von Norbert
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    Hallo Ernst,

    aus dem Nachlass meines Onkels habe ich dieses Buch von Haniel aus dem Jahr 1956. Es ist zum 200 Firmenjubiläum herausgebracht worden.
    Darin befinden sich Fotos, Zeichnungen und Information zur Reederei Geschichte.

    Daraus habe ich Haniel Kurier 52 entnommen.

    Gruß Norbert
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    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  6. #46
    Moderator Avatar von Norbert
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    Deutschland Haniel Kurier 52 - GMS - 4607710

    Schiffsdaten:

    Name: HANIEL KURIER 52
    gemeldet in: Duisburg - Ruhrort
    Nationalität:
    Europanummer: 4607710 (29 2132 Dbg Ruhrort)

    Länge: 84,98 m
    Breite: 9,50 m
    Tiefgang: 2,76 m
    Tonnage: 1403 t

    Maschinenleistung: 2x 600 PS
    Maschinen-Hersteller: MAN G6V 42

    Baujahr: 1956
    erbaut in:
    Bauwerft: J. Braun KG in Speyer

    Verbleib: Jan Heinrich, Jan Hendrick, Nelson, Speranza, Tiger, Tijger,
    El Niño
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  7. #47

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    Haniel, Jubiläumsbuch zum 200. Hier Motorschlepper HANIEL 28.

    Hallo Norbert,

    da hat der Zeichner aber über´s Ziel hinaus geschossen. Stark war er ja immer, aber das ohne 2 Kamine. Ich verfüge über 6 verschiedene Ansichten und Altersstufen. Vermutlich zu Beginn hatte er keinen, der Auspuff ging beiderseits in Höhe Bergholz hinaus, dann wurde mehrmals mit einem Kamin "experimentiert". Ich habe ihn damals fahren gesehen, der Bugbereich hatte noch starke Gene eines der schweren Dampfschraubenboote. Er blieb leider ein absoluter Einzelgänger, soll in der Erstausrüstung mit U-Boot-Maschinen gefahren sein.

    Gruß, Walter

  8. #48
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo Walter,

    der Zeichner hat sich wohl am Aussehen des Schleppers nach 1945 orientiert - und da hatte er 2 Kamine, siehe Foto von Fritz Bubenheim.

    Grüße
    Muranfan
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Name:	Franz Haniel XXVIII Foto  F. Bubenheim.jpg 
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  9. #49
    Moderator Avatar von Norbert
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    Hallo Walter,

    auf die zwei Kamine habe ich gar nicht geachtet.

    Das U-Boot Motoren in der Binnenschifffahrt verbaut wurden, habe ich schon mehrfach gehört. So z.B. Consolidation von Mannesmann ex SK Paul soll ein MAN Diesel mit 700 Ps eingebaut gewesen sein. Ebenso beim Daniel ex Haniel Kurier 21 der hatte 800 Ps MAN.

    Interessant auch das Foto vom HK 52 der ist Baujahr 1956, war also zur Zeit der Aufnahme relativ Neu. Was mir sofort aufgefallen ist, die vom Steuerhaus nach Bb. zum Dennebaum führende Ruderwelle.

    Gruß Norbert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
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    Eugen Roth

  10. #50
    Avatar von Cuxi
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    Standard Haniel 54 - Bingen

    Moin, moin;
    Düsseldorf 1955 ist dieses Foto mit der Haniel 54 datiert.
    Im Vordergrund wird das Lukendach der Neptun 62 aus Basel vom Schnee befreit.
    MfG
    Helmut
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