Fendel

[Cuxi]

Moin, moin;
ein Vorkriegsfoto des Räderbootes Utrecht.

Schiffsdaten

Name: Utrecht
Eigner: Standaard Transport Maatschappij NV; Rotterdam
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität:
Europa-Nummer: 2301828

Länge: 76,81 m
Breite: 8,90/21,75 m
Tiefgang: 1,45 m
Tonnage: 165 t

Dreifach Expansionsmaschine
Maschinenleistung: 1500 Psi
Maschinen-Hersteller: Berninghaus, Duisburg

Baujahr: 1923
erbaut in: Übigau
Bauwerft: Dresdener Maschinenfabrik & Schiffswerft
Bau-Nr.r.: 1239

Bestellt von der Rheinschiffahrts AG; Mannheim

1945 Im Mannheimer Mühlauhafen gesunken, 1946 gehoben, 1947 in Fahrt
1951 Rotterdamsch Rijnvaart Bedrijf NV, Rotterdam
1953 Stolk Handelsondeneming NV, Hendrik
1953 Rijsdijk Industrieële Onderneming NV in Hendrik
1954 Umbau zum Schleppschiff
Name WAAL; 1557 To
Boele & Oosterwijk Zandoverslag Transport & Handelsbedrijf; Rotterdam
1974 Abgewrackt

Daten zusammengestellt aus:
Dampfschiffahrt auf dem Rhein
Webseite Binnenvaart.eu
Webseite debinnenvaart.nl

MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
ein Foto vom Räderboot Rheinfahrt X.

MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
nach dem Motto -kommt Zeit kommt Foto- noch eins der Jos. Conr. Fendel .

MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
und noch einmal die Josef Conrad Fendel, hier vor der Wormser Rheinbrücke.

MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
aus einer Karte vergrössert, Rhenus 151 auf dem Neckar.

MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
die Heizerei scheint mächtig unter Dampf zu stehen, auf diesen Foto`s der Ludwigshafen.

MfG
Helmut

[Navico 2]

Moin Helmut,
auf dem ersten Foto braucht der Dampfer gar nicht so viel Dampf, se geht doch gewaltig zu Tal.

Helmut, die Heizer hatten es doch gut auf der Räderboot.
Im Winter immer im Warmen und im Sommer waren die Heizen im Schatten.

Gruß Manfred, der schon mal auf dem "Kaiser" geschippt hat.

[Cuxi]

Moin, moin;
ich kenne für solche Situationen w.o. auch den Ausdruck "Heizergruss"; wenn die Rohre von Zeit zu Zeit ausgeblasen wurden.

MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
auf das Jahr 1930 ist dieses Foto der Utrecht datiert.
MfG
Helmut

[kgvm]

Bonjour,
zur "Baden VIII" und "Rheinfahrt VII" gibt es weitere Informationen zum Schicksal nach dem ersten Weltkrieg unter https://www.binnenschifferforum.de/s...derboote/page3
Antwort 26.
Und ebenda unter Antwort 25 ein Foto von "Fendel XXI", der späteren "Baden VIII", und "Industrie IX".
Schöne Grüße
Klaus Günther