Utrecht - RSB
Moin, moin;
ein Vorkriegsfoto des Räderbootes Utrecht.
Schiffsdaten
Name: Utrecht
Eigner: Standaard Transport Maatschappij NV; Rotterdam
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität:
Europa-Nummer: 2301828
Länge: 76,81 m
Breite: 8,90/21,75 m
Tiefgang: 1,45 m
Tonnage: 165 t
Dreifach Expansionsmaschine
Maschinenleistung: 1500 Psi
Maschinen-Hersteller: Berninghaus, Duisburg
Baujahr: 1923
erbaut in: Übigau
Bauwerft: Dresdener Maschinenfabrik & Schiffswerft
Bau-Nr.r.: 1239
Bestellt von der Rheinschiffahrts AG; Mannheim
1945 Im Mannheimer Mühlauhafen gesunken, 1946 gehoben, 1947 in Fahrt
1951 Rotterdamsch Rijnvaart Bedrijf NV, Rotterdam
1953 Stolk Handelsondeneming NV, Hendrik
1953 Rijsdijk Industrieële Onderneming NV in Hendrik
1954 Umbau zum Schleppschiff
Name WAAL; 1557 To
Boele & Oosterwijk Zandoverslag Transport & Handelsbedrijf; Rotterdam
1974 Abgewrackt
Daten zusammengestellt aus:
Dampfschiffahrt auf dem Rhein
Webseite Binnenvaart.eu
Webseite debinnenvaart.nl
MfG
Helmut
Miniaturansichten angehängter Grafiken
Moin, moin;
ich kenne für solche Situationen w.o. auch den Ausdruck "Heizergruss"; wenn die Rohre von Zeit zu Zeit ausgeblasen wurden.
MfG
Helmut
Bonjour,
zur "Baden VIII" und "Rheinfahrt VII" gibt es weitere Informationen zum Schicksal nach dem ersten Weltkrieg unter https://www.binnenschifferforum.de/s...derboote/page3
Antwort 26.
Und ebenda unter Antwort 25 ein Foto von "Fendel XXI", der späteren "Baden VIII", und "Industrie IX".
Schöne Grüße
Klaus Günther
Berechtigungen
Neue Themen erstellen: Nein
Themen beantworten: Nein
Anhänge hochladen: Nein
Beiträge bearbeiten: Nein
Foren-Regeln