Länge über Alles: 78,00 m
Breite über Radkasten: 17,40 m
Breite auf Spant: 9,00 m
Passagieranzahl: 1400
Maschinenleistung: 1000 PS, Compound-Dampfmaschine, 1936 Umbau auf Ölfeuerung
Baujahr: 1922
erbaut in:
Bauwerft: Obuda in Budapest
Schwesternschiffe: JUPITER ex Franz Josef (Bis 1918) mit Baujahr 1916, 1944 bei Str.km 1064 auf eine Mine aufgefahren u. gesunken URANUS ex Kaiser Wilhelm II mit Baujahr 1916, 1957 verschrottet SATURNUS mit Baujahr 1920
Alle gebaut in Obuda
Verlauf:
Im Jahre 1922 ließ die I.DDSG diesen Expressdampfer der die Strecke Wien – Giurgiu befuhr bauen.
Es war dies der letzte Repräsentant der so genannten Sternen- oder Planetenklasse.
Es waren dies 3-Deckschiffe, sie übertrafen alle anderen Personenschiffe der damaligen Zeit an der Donau an Größe bzw. Ausstattung.
1945 in Hainburg gesunken danach als KAUKASUS in sowjetischem Besitz, auch auf der österreichischen Donau in Fahrt.
Im Bild KAUKASUS bei Pöchlarn talfahrend, der Dampfer fuhr ja Anfang der 1950er Jahre nur Wien-Ybbs-Wien!
Weiterer Verbleib unbekannt!
Foto und Daten von Kapt. Steindl Otto. mfG helmut1972
Geändert von Joana (15.01.2021 um 18:57 Uhr)
Grund: Flaggensybol der UdSSR hinzugefügt
Ich lasse mich kurze Informationen über den HELIOS-Dampfer hinzufügen.
Nach dem Bau des Kanals zwischen Don und Wolga wurde der Dampfer nach Moskau übersetzt.
Das Schiff befand sich im Moskauer Flussdampfer unter dem neuen Namen DON.
In 1962 sank das Schiff nach der Explosion des Kessels.
Im selben Jahr, bei dem Versuch, aufzusteigen, wurde das Gehäuse gebrochen und das Schiff wurde in Schrott geschickt.
Ich entschuldige mich für die schlechte Deutsche Sprache.
Hallo ElSmirnov,
entschuldige bitte, dass ich mich zu diesem Thema kurz melde. Da kann mit den Jahreszahlen was nicht stimmen ?
Der Personenraddampfer KAUKASUS fuhr Anfang der 1950er Jahre auf der Donau zwischen Wien und Ybbs !!!
Wie kann es sein, dass der dann noch als DON fuhr und 1952 die Kessel explodierten ??
Nach meinem Wissen soll KAWKAS (Kaukasus) in den "späten 1950er Jahren" von der Donau abgezogen worden sein. Es ist nicht mehr nachvollziehbar woher diese Angabe stammt. Das ist als keine große Hilfe, um das Datum zu verifizieren. Es wurde der Wolga-Don Kanal am 27. Juli 1952 eröffnet, angenommen der Passagierdienst wurde erst etwas später aufgenommen, könnte das Schiff etwa Mitte des Jahrzehnts in die SU gekommen sein. Das Datum des Untergangs kann also nicht stimmen, ich vermute einen Schreibfehler (1962?). Aus Erfahrung weiß ich, das selbst offizielle Quellen nicht fehlerlos sind. Die Umbenennung auf DON ist angesichts des Fahrtgebietes stimmig und verständlich. Hoffentlich löst sich das Rätsel. Viel Erfolg dabei.
Danke Muranfan für die guten Worte an meine Adresse.
Ervin right-in 1952 wurde das Schiff in DON umbenannt.
Der Unfall ereignete sich 1962. ich entschuldige mich für den Fehler im Datum.
Leider sind die Fotos nicht zu hochwertig.
KAUKASUS unterhalb Maria Taferl zu Tal, DON wohl schon in sowjetischen Gewässern;
Siehe # 4.
Bild 3: Im Nibelungengau zu Berg.
Übermittler: Klaus Heilmeier
Kaukasus - PSRD / Baujahr 1922
Sowjetunion
Zitieren
Kaukasus - PSRD / Baujahr 1922
