STENDHAL / GMS / 616 F Strsb

[Ernst]

Hallo hier ist die Chronik vom STENDHAL

Mein Vater übernahm das Schiff im Juni 1954 von der Werft De Biesbosch und fuhr 16 Jahre darauf.
Ich selbst war von 1960, als Schmelzer, bis 1966, als Steuermann an Bord.

Name: STENDHAL (SFNR 916)
Eigner: Société Française de Navigation Rhénane (S.F.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität:
Europanummer: 916 F Strb

Technische Daten
Länge: 73,46 m
Breite: 8,16 m
Tiefgang: 2,62 m (nachgeeicht auf 2,82 m)
Tonnen: 879 t (nachgeeicht auf 962t)
Maschinenleistung: 480 PS
Maschinenanlage: Enterprise
Baujahr: 1954
Erbaut in: Le Havre
Bauwerft: Duchesne & Bossiere
Ausbauwerft: De Biesbosch in Dordrecht
Attest vom: 02.06. 1954
Ausstellungsort: Dordrecht

Chronik: 1971
Name: MAFRA
Eigner: Drenth
gemeldet in: Antwerpen
Nationalität:
Europanummer: 6000506

Chronik: 1977
Name: BUWAG 2
Eigner: W. Drenth
gemeldet in: Maasbracht
Nationalität:
Europanummer: 2314740

Chronik: 1977
Name: MAFRA V
Eigner: M. Vlemming
gemeldet in: Eindhoven
Nationalität:
Europanummer: 2314740

Chronik: 1978
Name: ZANDJUTTER
Eigner: Drenth Beheer BV
gemeldet in: Maasbracht
Nationalität:
Europanummer: 2314740

Chronik: 1981
Name: ERLI
Eigner: A. Kauwenberg
gemeldet in: Maasbracht
Nationalität: NL
Europanummer: 2314740

Chronik: 1981
Name: AMIGO
Eigner: J.B. Schot
gemeldet in: Dordrecht
Nationalität:
Europanummer: 2314740

Chronik: 1988
Umbauten: das Vor und Mittelschiff wurde verschrottet, das Achterschiff auf 9,50 m verbreitert und an die Schubbarge RODORT 4 geschweißt.
Name: AMIGO
Eigner: J.B. Schot
gemeldet in: Dordrecht
Nationalität: NL
Europanummer: 2315662
Technische Daten
Länge: 86,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2, 65 m
Tonnen: 1750 t
Maschinenleistung: 810 PS
Maschinenanlage: Cummins

Chronik: 2006
Nun als: Koppelverband mit Schubbarge TWISTER 2 / 86,00 m x 9,52 m x 2,97 m / 1923 t / Bugstrahl: 450 PS.
Name: TWISTER 1
Eigner: Lucia BV
gemeldet in: Dordrecht
Nationalität:
Europanummer: 2315662
Technische Daten
Länge: 86,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2, 65 m
Tonnen: 1750 t
Maschinenleistung: 1200 PS
Maschinenanlage: Cummins

Chronik 2009
Name: BALOR
Eigner: Lockermann
gemeldet in: Magdeburg
Nationalität: D
Europanummer: 02315662
Technische Daten
Länge: 85,87m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2, 96 m
Tonnen: 1750 t
Maschinenleistung: 1224 PS
Maschinenanlage: Cummins

Chronik 2016
Name: RHEIN
Eigner: Binnenschifffahrtskontor Sommerfeld
gemeldet in: Buxtehude
Nationalität:
Europanummer: 02315662
Technische Daten
Länge: 85,87m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2, 96 m
Tonnen: 1750 t
Maschinenleistung: 1224 PS
Maschinenanlage: Cummins

Chronik 2018
der Motor ist noch in Fahrt. Zuletzt gesehen am 15.03.2018 in Wolfsburg.
Wenn jemand das Schiff sieht bin ich für eine Nachricht dankbar.

Gruß Ernst

[Ernst]

Bilder vom STENDHAL

Gruß Ernst

[Ernst]

Namen Erklärung

Stendhal (* 23. Januar 1783 in Grenoble; † 23. März 1842 in Paris; ursprünglich Marie-Henri Beyle) war ein französischer Schriftsteller.

Gruß Ernst

[Ernst]

....noch eine Zeichnung vom STENDHAL

Gruß Ernst

[Dominic]

Hallo,
SV "Twister I + Twister II" ist bald als "Balor" unterwegs.
Der Verband wurde 2008 an Lockermann in Magdeburg verkauft.

Bis dann

Dominic

[Ernst]

Hallo Dominic, vielen Dank für Deine Auskunft !
Wenn Du noch näheres erfährst lass es mich bitte wissen.
Der STENDHAL liegt mir nun mal am Herzen.

Gruß Ernst

[grotefendt]

Hallo Ernst

Wäre ja nie drauf gekommen das der Schubverband Balor ein Franzose und zwar der Stendhal war.

Bevor ich das Vorum jetzt mit den Bildern der ex Stendhal vollmülle,frage ich vorher bei dir als Experten nach.

Habe hier unter vielen anderen Fotos des SGM Balor, dieses SGM

als Ex Sandokan (ist aufgeschweißt beim SGM Balor am Bug)!

Auf deiner Legende des Balor,steht der Sandokan aber nicht eingetragen!

Bitte um möglichst schnelle Stellungsnahme.

Grüße Grotefendt

[rrindke]

Klaus, der Sandokan steht beim Twister dran. Ralf

[Ernst]

Hallo Klaus, der Sandokan hat mit dem STENDHAL nix zu tun !

Vom STENDHAL ist auch nur noch das Achterschiff übrig, nachdem es um 3 m verkürzt und auf 9,52 m verbreitert wurde.

Nur wenn man sie kennt und genau hinschaut ist die ursprungliche Form noch zu erkennen.

Gruß Ernst

[Reinier D]

Hallo Ernst
Habe hier unter vielen anderen Fotos des SGM Balor, dieses SGM
als Ex Sandokan (ist aufgeschweißt beim SGM Balor am Bug)!
Auf deiner Legende des Balor,steht der Sandokan aber nicht eingetragen!
Grüße Grotefendt

Hallo Grotefendt

Wann der Twister sein verband verkauft hat an Herr Lockermann aus Magdeburg. Hat er das verband Lion - Lion II zurück gekauft und umgetauft in Twister. Von diese verband hat du hier das Bild von das vorschiff von das SGMS.

HIER ist der daten von der Balor.
und HIER der daten von der Twister

mfg Reinier