Ich denke, daß ein vorgesehener Kran im neuen Bamberger Hafen noch nicht fertig war und dieses Gefährt dazu diente, um Ladung umschlagen zu können. Sie wurde offensichtlich mit den Ladebäumen der Schiffe zunächst auf diesen Ponton umgeladen und dann mit dem Mast des Pontons auf die Höhe des Podests in Kaimauerhöhe gehoben. Man sieht auf dem Foto ja eine genau passende Rampe vom Ufer zu dem Podest. Die oberste Ebene des Gerüsts dürfte zum Umladen auf Fuhrwerke - und in die Speicher - gedient haben. Vermutlich also ein provisorischer Behelfskran - Kräne am Ufer sind ja nirgends zu erkennen. Ich halte diese Erklärung für recht wahrscheinlich.

Die einstigen Getreideverlade-Pontons im Hamelner Hafen bringen mich darauf. Auch wenn die Verhältnisse dort ganz andere waren, ging es auch dort um die Lösung eines Höhenproblems mittels Pontons, auf denen Gerüste aufgebaut waren.

Gut beobachtet, Ronald! Ein interessantes Detail.

Gernot