Hallo,
halten wir fest, Bilder in #475 zeigen die CHRISTEL 4500830
Diese ist im RSR 1981 letztmals aufgeführt.
Im RSR 1983 (und auch 1984) findet sich unter der Nummer 4500830 ALWINO (!) mit teils gleichen, teils abweichenden Angaben.................. Wer kann das erklären? Fehler im Register?
Grüße
Muranfan
@Rolf; ALWINO und CHRISTEL sind eindeutig zwei verschiedene Schiffe. Eine Nummer MUSS falsch schein.
Es gäbe aber noch eine zweite Möglichkeit, nämlich dass es zwei ALWINOs gab. Der erste (ex ZWEI BRÜDER) war zu dem Zeitpunkt bereits Umschlaganlage in Trunstadt, während der CHRISTEL noch ein Zeit lang als ALWINO (der zweite) weitergefahren ist.
Ist nur Spekulation - ich weiss nur von einem ALWINO. Spezialisten sind gefragt...
Hallo
wenn ich mich recht erinnere wäre das möglich, den Sigmund (Mann der eingetragenen Christine Endres) und Albin Endres, Besitzer der Alwino waren Brüder. Hab da jemand der es wissen könnte. Bleibe dran
Gruß Gerhard
@Ronald + Gerhard:
ALWINO 4500830 ist letztmals im RSR 1986 aufgeführt (Eigentümer Endres, A. / Giebelstadt)
Im RSR 1979 findet sich unter 4500640 eine ALWINO, gehört Endres, A. + C. / Giebelstadt
=> da im gleichen Register auch die CHRISTEL erscheint sind dies sicher 2 verschiedene Schiffe und die Theorie, dass CHRISTEL ca. 1982 zur ALWINO (II.) wurde, nimmt Fahrt auf..............
Nebenbei: Ein GMS ZWEI BRÜDER findet sich letztmals im RSR 1972
Grüße
Muranfan
Hallo noch mal
das ist das selbe Schiff, aus dem IVR 1984
Gruß Gerhard
Hallo
4500640 ALWINO war Zwei Brüder
4500830 Alwino war Christel
da bin ich mir mittlerweile zimlich sicher
Gruß Gerhard
Genau, ich schließe mich an.Zitat von Gerhard
4500640 ALWINO ex ZWEI BRÜDER erscheint letztmals im RSR 1979 (1981 nicht mehr).
4500830 Alwino ex Christel erscheint letztmals im RSR 1986
Grüße
Muranfan
Noch "a Betthupferl":
Siegfried Wilk nahm in September 1953 diese EINIGKEIT auf, könnte das die spätere CHRISTEL sein?
Grüße
Muranfan
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GMS CHRISTEL
Hallo,
Mitte der 80er Jahre lag ein GMS CHRISTEL, Eigner Endres, auf der Gustavsburger Helling, hatte sich dort den Bugwulst ersatzlos abnehmen lassen. Diesen hatte ich mir nach Rücksprache mit meinem Chef am kleinen FGS FELIX anbringen lassen. Herr Endres sagte mir, der Bugwulst bringe Kursunruhe auf bestimmten Unterwasserstrecken von Schleusen. Das Schiff war ehemals ein Schleppkahn von STUMM, könnte die Nr. 8 oder 9 gewesen sein. Auf FELIX brachte es den erhofften Durchsatz bei Überholvorgängen der immer stärker werdenden Motorschiffe.
So weit mein Blick zurück.
Gruß, Walter
Hallo Walter,
das war die zweite Christel, hier geht es um die erste Christel
Gruß Gerhard
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